DeltaMarin在船舶的設(shè)計(jì)與制造過程中，依照船體設(shè)計(jì)艦橋、甲板和推進(jìn)系統(tǒng)。船主利用4D漫游器進(jìn)行瀏覽和檢查。中國廣州的文沖船廠也對CATIA進(jìn)行了成功地應(yīng)用。使用CATIA進(jìn)行三維設(shè)計(jì)，取代了傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。CATIA廠房設(shè)計(jì)在豐富經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，IBM和Dassault-Systems為造船業(yè)、發(fā)電廠、加工廠和工程建筑公司開發(fā)了新一代的解決方案。包括管道、裝備、結(jié)構(gòu)和自動(dòng)化文檔。CCPlant是這些行業(yè)中的***個(gè)面向?qū)ο蟮闹R工程技術(shù)的系統(tǒng)。CCPlant已被成功應(yīng)用于Chrysler及其擴(kuò)展企業(yè)。使用CCPlant和Deneb仿真對正在建設(shè)中的Toledo吉普工廠設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改。費(fèi)用的節(jié)省已經(jīng)很明顯地體現(xiàn)出來。并且對將來企業(yè)的運(yùn)作有著深遠(yuǎn)的影響。HadenInternational的涂裝生產(chǎn)線主要應(yīng)用于汽車和宇航工業(yè)。HadenInternational應(yīng)用CATIA設(shè)計(jì)其先進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線，CCPlant明顯縮短了設(shè)計(jì)與安裝的時(shí)間。Shell使用CCPlant在鹿特丹工廠開發(fā)新的生產(chǎn)流程，鹿特丹工廠擁有二千萬噸原油的年處理能力，可生產(chǎn)塑料、樹脂、橡膠等多種復(fù)雜化工產(chǎn)品。CATIA加工和裝配一個(gè)產(chǎn)品*有設(shè)計(jì)是不夠的，還必須制造出來。CATIA擅長為棱柱和工具零件作2D/3D關(guān)聯(lián)，分析和NC。誰能推薦幾本學(xué)習(xí)catia的好書啊？CATIA教程裝配
盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比，其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的***，但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì)，777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間。CATIA的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求，利用CATIA的參數(shù)化設(shè)計(jì)，Boeing公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī)，只需進(jìn)行參數(shù)更改，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī)，用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽。CATIA汽車工業(yè)CATIA是汽車工業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，是歐洲、北美和亞洲前列汽車制造商所用的**系統(tǒng)。CATIA在造型風(fēng)格、車身及引擎設(shè)計(jì)等方面具有獨(dú)特的長處，為各種車輛的設(shè)計(jì)和制造提供了端對端（endtoend）的解決方案。CATIA涉及產(chǎn)品、加工和人三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可***縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。一級方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車，各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品，在數(shù)字化工廠內(nèi)，通過數(shù)字化流程，進(jìn)行數(shù)字化工程實(shí)施。CATIA的技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是無人可及的，并且被各國的汽車零部件供應(yīng)商所認(rèn)可。一些***汽車制造商所做的采購決定，足以證明數(shù)字化車輛的發(fā)展動(dòng)態(tài)。Scania是居于世界**地位的卡車制造商。CATIA關(guān)聯(lián)中編輯catia在中國應(yīng)用得多嗎？
SolidWorks軟件使用過程中，設(shè)計(jì)師們經(jīng)常會需要設(shè)計(jì)一些新的零件，而設(shè)計(jì)新零件時(shí)，要從建模零件開始。以下是使用SolidWorks軟件設(shè)計(jì)熱交換器的盤管時(shí)，涉及到的非圓形的螺旋式管道（如下圖所示），開始下手建模：對于上述這種非圓形螺旋式零件的建模，不能直接生成我們想要的螺旋式曲線，我們可以使用“交叉曲線”來生成需要的螺旋式曲線，交叉曲線即將實(shí)體之間交叉部分的線條轉(zhuǎn)為草圖曲線使用，本例中通過兩個(gè)曲面的交線，生成一條3D曲線，得到我們需要的非圓形螺旋式曲線。詳細(xì)步驟如下：第一步先繪制螺旋的輪廓，以本例中換熱管作為例，其螺旋的輪廓是帶圓角的矩形，因此我們在上視基準(zhǔn)面建立下圖輪廓，然后拉伸一個(gè)曲面。第二步繼續(xù)在上視基準(zhǔn)面繪制圓形草圖，用來生成螺旋線，繪制的圓形輪廓盡量接近第一步的輪廓，但是不要超出第一步的輪廓。圓形草圖繪制完成后，退出草圖，使用圓形草圖建立螺旋線，需要注意螺旋線的起始角度，方便后面的建模工作，設(shè)定好螺距和圈數(shù)即可；然后繪制3D草圖，將螺旋線轉(zhuǎn)換為3D草圖，便于后期修改，然后退出草圖。第三步繼續(xù)在上視基準(zhǔn)面建立如下草圖，作為掃描輪廓，注意掃描輪廓的尺寸要求。
這個(gè)虎年，繞不開的一個(gè)話題，就是體育。不管是驚艷了世界的北京冬奧會開幕，還是大過年給人添堵的男足，又或是開工前夜上演讓二追三，讓全國人民熱血沸騰的女足但，不管你看了多少比賽，品了多少美食，喝了多少美酒。年，就這么過去了……既然提到了冬奧會，小編就再來蹭個(gè)熱度，咱們來在CATIA里畫一只“一墩難求”的北京冬奧會吉祥物——冰墩墩吧！***這只冰墩墩，我們來用IMA（Imagine&Shape）模塊，用“捏橡皮泥”的方式做！首先，我們從網(wǎng)上隨便找一張圖片，導(dǎo)入CATIA作為參考。當(dāng)然你也可以不導(dǎo)入CATIA，直接用眼睛看著臨摹。然后，是本篇文章的重點(diǎn)，小編要簡單介紹一下IMA模塊。既然是“捏橡皮泥”，我們首先得有一塊泥用來捏。而下面這兩個(gè)命令條里的命令，都是用來創(chuàng)建一塊新橡皮泥的。小編比較習(xí)慣的是，萬物都從一個(gè)球捏起。當(dāng)然，橡皮泥，是我們類比的概念。每塊泥，在CATIA的特征樹上，都對應(yīng)著一個(gè)SubdivisionSurface對象。我們雙擊它，就可以對這塊泥進(jìn)行編輯（捏）。而常見的捏法，和我們常規(guī)理解的一樣，就是對點(diǎn)、線、面對象進(jìn)行平移、旋轉(zhuǎn)、縮放的操作。下圖介紹了常用的調(diào)整命令：Shift+鼠標(biāo)框選可以選中要操作的對象，選完后直接左鍵點(diǎn)住坐標(biāo)軸。國內(nèi)做達(dá)索catia/enovia代理及技術(shù)支持的幾大公司有哪些？各有什么優(yōu)劣？
從而使之成為世界上**常用的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)。CATIA系列產(chǎn)品在八大領(lǐng)域里提供3D設(shè)計(jì)和模擬解決方案：汽車、航空航天、船舶制造、廠房設(shè)計(jì)（主要是鋼構(gòu)廠房）、建筑、電力與電子、消費(fèi)品和通用機(jī)械制造。CATIA**技術(shù)編輯播報(bào)CATIA先進(jìn)的混合建模技術(shù)設(shè)計(jì)對象的混合建模：在CATIA的設(shè)計(jì)環(huán)境中，無論是實(shí)體還是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技術(shù)變量和參數(shù)化混合建模：在設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)者不必考慮如何參數(shù)化設(shè)計(jì)目標(biāo)，CATIA提供了變量驅(qū)動(dòng)及后參數(shù)化能力。幾何和智能工程混合建模：對于一個(gè)企業(yè)，可以將企業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)積累到CATIA的知識庫中，用于指導(dǎo)本企業(yè)新手，或指導(dǎo)新車型的開發(fā)，加速新型號推向市場的時(shí)間。CATIA具有在整個(gè)產(chǎn)品周期內(nèi)的方便的修改能力，尤其是后期修改性無論是實(shí)體建模還是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的樹結(jié)構(gòu)，用戶可方便快捷的對產(chǎn)品進(jìn)行重復(fù)修改，即使是在設(shè)計(jì)的**后階段需要做重大的修改，或者是對原有方案的更新?lián)Q代，對于CATIA來說，都是非常容易的事。CATIA所有模塊具有全相關(guān)性CATIA的各個(gè)模塊基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺，因此CATIA的各個(gè)模塊存在著真正的全相關(guān)性，三維模型的修改，能完全體現(xiàn)在二維模型，模擬分析。如何快速成為catia軟件大神？CATIA縫合
怎樣優(yōu)雅地使用catia?CATIA教程裝配
這種概念，非常適合機(jī)械中的連續(xù)制造過程，比如板料沖壓，鍛造等。而ANSYS軟件中的分析步，是需要對一個(gè)幾何模型通過各個(gè)分析系統(tǒng)中建立關(guān)系而得到，比如在靜力學(xué)分析完畢后進(jìn)行模態(tài)分析，可以通過先后兩次分析得到。這往往讓工程師在操作工程中，可能會忘了還有分析步這個(gè)概念。三、ANSYS無所謂裝配體，而ABAQUS相當(dāng)強(qiáng)調(diào)裝配體的概念。對于ANSYS而言，無所謂裝配這種概念，ANSYS軟件也可以用來創(chuàng)建組件，創(chuàng)建所謂的“裝配體”，但這種裝配體并非我們理解的工程意義上的裝配體。ABAQUS軟件則非常強(qiáng)調(diào)裝配體的概念，對于ABAQUS軟件來說，如果沒有轉(zhuǎn)配體，就無法做后續(xù)的分析步驟。即使裝配體中只有一個(gè)兩件，也需要設(shè)置裝配體。因此，在ABAQUS軟件中，分別創(chuàng)建完各個(gè)零件之后，需要逐個(gè)導(dǎo)入到裝配體中進(jìn)行裝配操作。那么究竟是有裝配體好還是沒有裝配體好呢？其實(shí)這很難界定。我們可以分析一下，ABAQUS之所以這么強(qiáng)調(diào)裝配體的概念，是因?yàn)槠浠诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師的角度考慮問題，這也是我們前面提到的，兩款軟件根本立意就是不同的。對于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工程師來說，他們不太會只設(shè)計(jì)單個(gè)的零件，他們一開始使用ABAQUS，對象就是裝配統(tǒng)體，這也是ABAQUS強(qiáng)調(diào)裝配體的原因。CATIA教程裝配
上海云間躍動(dòng)軟件科技有限公司一直專注于一般項(xiàng)日:軟件開發(fā)，信息系統(tǒng)集成服務(wù)、信息技術(shù)咨詢服務(wù)，計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備租賃，智能控制系統(tǒng)集成(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))，SolidWorks、CATIA、UG、Creo、proe，是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD，我們本著對客戶負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。