CATIA金屬渲染

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-23

    用戶初始時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)建幾何模型、設(shè)定材料、確定界面屬性,再將界面賦予給幾何體,再從零件得到裝配體,建立零件之間的關(guān)系,從而確定分析步驟,然后再設(shè)置載荷與邊界的條件,這些一步一步都完成以后,直到求解之前,ABAQUS軟件才需要去劃分網(wǎng)格,網(wǎng)格劃分完成以后,就可以立即求解了。由此可見,ABAQUS軟件對(duì)于有限元這部分并不會(huì)刻意強(qiáng)調(diào),其關(guān)注的重點(diǎn)在于如何從工程師的角度分析和建立問題的力學(xué)模型。到求解之前再轉(zhuǎn)變成有限元模型,這顯然是從工程師的角度來思考和解決問題。因此從這個(gè)操作流程來看,ABAQUS與SOLIDWOKRS/SIMULATION軟件較為相似,更關(guān)注于解決工程問題,而不是有限元方法本身。這也就解釋了ABAQUS軟件在工程師中更受歡迎的原因。因?yàn)锳BAQUS軟件更符合工程師的思維邏輯,也更了解如何表達(dá)工程問題,并不是一味的求解數(shù)值方法。二、ANSYS不太強(qiáng)調(diào)分析步,ABAQUS非常強(qiáng)調(diào)分析步。對(duì)于ABAQUS軟件來說,***個(gè)分析步通常是在建立位移邊界條件,然后才是施加載荷,這顯然是在某一個(gè)分析步中進(jìn)行的。在ABAQUS軟件中,工程師可以明顯感覺到,其時(shí)刻準(zhǔn)備著為用戶對(duì)同一模型進(jìn)行一些列先后相繼的分析,而前一個(gè)分析步的顯示結(jié)果會(huì)是后一個(gè)分析步的初始狀態(tài)。catia建模思路?有視頻教程嗎?CATIA金屬渲染

    CATIAV5詳細(xì)教程--草圖.doccatiav5草圖拉伸詳解catia草圖訓(xùn)練教材catiav5實(shí)用入門教程catiav5工程圖教程立即下載CATIAV5教程—草圖草圖模式即是在特定的二維平面上繪制線性結(jié)構(gòu)圖元,退出草圖方式后將草圖產(chǎn)生的圖元以旋轉(zhuǎn)、拉伸或掃描的方式,建構(gòu)出實(shí)體模型特征。有幾種進(jìn)入方式:?Start->MechanicalDesign->Sketcher?在窗口右邊工具條上點(diǎn)擊“Sketcher”工具條的“sketcher”按鈕;?在“Workbench”工具條中選擇“Sketcher”草圖是一個(gè)二維環(huán)境,需要選擇一個(gè)草圖繪置平面才能進(jìn)入草圖繪置狀態(tài)。CATIA中可以選擇窗口**的三個(gè)基準(zhǔn)平面(XY平面、YZ平面、ZX平面),還可以使用平面與實(shí)體上的任何一個(gè)平面作為草圖的工作平面。進(jìn)入草圖繪置模塊,必須選擇草圖工作平面后才能進(jìn)入草圖繪置工作平面。進(jìn)入草圖工作平面之后,可直接在草圖工作平面上繪制草圖。用戶可以在草圖上繪制出概念草圖,然后再利用其它功能將零件詳細(xì)部分繪制出。草圖工作平面上提供許多功能,以方便用戶繪制出矩形、圓形、多邊形、樣條曲線(B-Splinecurve)等等。草圖工作平面分為4類:?提供用戶選擇平面上的對(duì)象、進(jìn)入與離開草圖模塊的功能。?擁有繪制各種二維曲線圖形的圖標(biāo)。3d看圖軟件CATIA怎樣用catia畫彎曲的、帶波紋的橡膠管?

    “SketchTools”工具條提供“SnaptoPoint”(捕捉點(diǎn)開關(guān))、Construction/StandardElement(參考元素的轉(zhuǎn)換)等,還根據(jù)當(dāng)前用戶所選繪制功能的不同,自動(dòng)擴(kuò)充與當(dāng)前繪制功能有關(guān)的選項(xiàng),例如可以輸入坐標(biāo)點(diǎn)、角度值、相應(yīng)功能按鈕等。在繪制草圖時(shí),一般建議將“SketchTools”工具欄打開。Profile工具欄Profile工具這些欄提供各種草圖輪廓線的繪制工具,以方便用戶繪制二維輪廓線。這些第2頁工具包括連續(xù)折線、樣條線、矩形、正六邊形、圓弧、圓形、橢圓等繪圖工具。1.連續(xù)折線可以繪制連續(xù)的折線條,它由直線、圓弧線段組成,可以為封閉、也可不封閉。操作步驟:(1)進(jìn)入草圖工作平面,點(diǎn)擊連續(xù)折線按鈕;(2)使用光標(biāo)繪制圖像,或在“SketchTools”工具欄內(nèi)填入不同點(diǎn)的坐標(biāo)點(diǎn),其中H為與坐標(biāo)原點(diǎn)的水平距離(即水平坐標(biāo)值),V是與坐標(biāo)原點(diǎn)垂直的距離(即垂直坐標(biāo)值),L**兩點(diǎn)之間的距離,A**直線與水平軸的角度。(3)若要繪制圓弧,可單擊“”中的三點(diǎn)成弧或繪制與直線相切的圓弧,點(diǎn)擊可以返回到直線繪制狀態(tài)。(4)一旦連續(xù)折線形成封閉圖形,即自動(dòng)結(jié)束連續(xù)線的繪制;若繪制不封閉的連續(xù)折線,則可點(diǎn)擊按鈕結(jié)束繪制;或直接單擊其它圖標(biāo)轉(zhuǎn)換繪圖方式。

    同時(shí)也是英語ComputerAidedThree-dimensionalInteractiveApplication的首字母縮寫。在70年代DassaultAviation成為了***個(gè)用戶,DassaultAviation是世界***的航空航天企業(yè),其產(chǎn)品以幻影2000和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)**為***。從1982年到1988年,CATIA相繼發(fā)布了1版本、2版本、3版本,并于1993年發(fā)布了功能強(qiáng)大的4版本,CATIA軟件分為V4版本和V5版本兩個(gè)系列。V4版本應(yīng)用于UNIX平臺(tái),V5版本應(yīng)用于UNIX和Windows兩種平臺(tái)。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位,已得到世界范圍內(nèi)的承認(rèn)。其銷售利潤(rùn)從**開始的一百萬美元增長(zhǎng)近二十億美元。雇員人數(shù)由20人發(fā)展到2,000多人。居世界CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,***應(yīng)用于航空航天、汽車制造、造船、機(jī)械制造、電子\電器、消費(fèi)品行業(yè),它的集成解決方案覆蓋所有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域,其特有的DMU電子樣機(jī)模塊功能及混合建模技術(shù)更是推動(dòng)著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)力的提高。CATIA提供方便的解決方案,迎合所有工業(yè)領(lǐng)域的大、中、小型企業(yè)需要。包括:從大型的波音747飛機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)到化妝品的包裝盒,幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)產(chǎn)品。在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA源于航空航天業(yè),但其強(qiáng)大的功能已得到各行業(yè)的認(rèn)可。比較一下ug ,catia ,pro-e ,和solidworks的優(yōu)缺點(diǎn)?

    盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比,其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的***,但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì),777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間。CATIA的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA的參數(shù)化設(shè)計(jì),Boeing公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī),只需進(jìn)行參數(shù)更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī),用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽。CATIA汽車工業(yè)CATIA是汽車工業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn),是歐洲、北美和亞洲前列汽車制造商所用的**系統(tǒng)。CATIA在造型風(fēng)格、車身及引擎設(shè)計(jì)等方面具有獨(dú)特的長(zhǎng)處,為各種車輛的設(shè)計(jì)和制造提供了端對(duì)端(endtoend)的解決方案。CATIA涉及產(chǎn)品、加工和人三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可***縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。一級(jí)方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車,各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品,在數(shù)字化工廠內(nèi),通過數(shù)字化流程,進(jìn)行數(shù)字化工程實(shí)施。CATIA的技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是無人可及的,并且被各國(guó)的汽車零部件供應(yīng)商所認(rèn)可。一些***汽車制造商所做的采購決定,足以證明數(shù)字化車輛的發(fā)展動(dòng)態(tài)。Scania是居于世界**地位的卡車制造商。catia大咖告訴你,catia有多有用?CATIA抗鋸齒

怎樣優(yōu)雅地使用catia?CATIA金屬渲染

    常常是改了又改。比如拉伸尺寸需要減少15mm,通常的做法是在原來尺寸上-15mm,假如后續(xù)需要把尺寸改回原來的尺寸,大多數(shù)人可能會(huì)記不住之前更改的尺寸了,怎么辦?簡(jiǎn)便方法是,采用“移動(dòng)面”的命令,拉伸、切除都可以,變化的尺寸都可以記住。5、草圖不閉合草圖不閉合的情況下,是不能進(jìn)行拉伸、切除等其他命令的,簡(jiǎn)單的草圖在軟件提醒下,便可找到斷開的點(diǎn)。若草圖過于復(fù)雜,要想找到不閉合的位置,該怎么辦?簡(jiǎn)便方法是,工具—草圖工具—檢查草圖合法性,斷開處會(huì)以放大鏡的形式呈現(xiàn)出來,可以在里面直接修改。6、拖動(dòng)工程圖很多人在標(biāo)注尺寸或者調(diào)整視圖位置的時(shí),要拖動(dòng)視圖到合理的位置,通常的做法是找到視圖的邊緣,待鼠標(biāo)的箭頭出現(xiàn)移動(dòng)的命令,方可移動(dòng)視圖。簡(jiǎn)便方法是,按住Alt鍵,鼠標(biāo)點(diǎn)擊視圖中的任意一點(diǎn),即可隨意拖動(dòng)視圖。7、圓柱面配合假如很多圓柱面需要配合,一個(gè)個(gè)重復(fù)使用配合命令,是不是很繁瑣,很費(fèi)時(shí)?簡(jiǎn)便方法是,裝配體選擇圓柱面配合,Alt鍵可進(jìn)行快捷配合。按住Alt拖住一個(gè)軸類零件一端的圓弧面,拖到另一個(gè)孔類零件的圓弧上,兩個(gè)圓柱面自動(dòng)有了同軸心的標(biāo)志。以上是SolidWorks軟件進(jìn)階版使用技巧。CATIA金屬渲染

上海云間躍動(dòng)軟件科技有限公司一直專注于一般項(xiàng)日:軟件開發(fā),信息系統(tǒng)集成服務(wù)、信息技術(shù)咨詢服務(wù),計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備租賃,智能控制系統(tǒng)集成(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)),SolidWorks、CATIA、UG、Creo、proe,是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋云圖三維,云圖CAD,三維CAD,在線CAD,我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕云圖三維,云圖CAD,三維CAD,在線CAD,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。

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