倉(cāng)庫(kù)退貨之生產(chǎn)部后工序退貨:客戶(hù)退回的成品或倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的成品,經(jīng)品管部提出處理意見(jiàn)后,由生產(chǎn)部后工序開(kāi)具《退倉(cāng)單》注明退回車(chē)間返工交車(chē)間主管簽名確認(rèn)后交入庫(kù)倉(cāng)管員辦理退貨手續(xù),方可拉回生產(chǎn)部后工序返工,手續(xù)不全不辦理退貨手續(xù),輸單員按單據(jù)進(jìn)行電腦帳的進(jìn)銷(xiāo),嚴(yán)禁在倉(cāng)庫(kù)范圍內(nèi)進(jìn)行返工,返工完成后將挑選出來(lái)的合格品辦理入庫(kù)手續(xù),對(duì)于不辦理退貨手續(xù)而不返工造成出庫(kù)誤期的,責(zé)任由車(chē)間承擔(dān)。對(duì)于生產(chǎn)部返工挑選出來(lái)的不良品,應(yīng)馬上通知品管部進(jìn)行處理,生產(chǎn)部后工序按品管部提出的處理意見(jiàn)進(jìn)行處理,要求報(bào)廢處理的由生產(chǎn)部后工序直接報(bào)廢,嚴(yán)禁辦理入庫(kù)手續(xù),防止與合格品混裝,如存在色差要求區(qū)分的生產(chǎn)部后工序應(yīng)在標(biāo)示上注明,分開(kāi)入庫(kù)并辦理入庫(kù)手續(xù),倉(cāng)管員將單據(jù)交輸單員進(jìn)行電腦銷(xiāo)賬。在填寫(xiě)相關(guān)表完后,將貨品明細(xì)表及產(chǎn)品標(biāo)簽的PDF文件給到指定公司,便能夠進(jìn)行貼標(biāo)的操作。義烏貨物退倉(cāng)儲(chǔ)存哪家靠譜
總的來(lái)說(shuō),倉(cāng)庫(kù)退貨管理也就是三個(gè)主要的關(guān)注點(diǎn),一是從源頭減少退貨;二是優(yōu)化流程,快速處理退貨;三是確定退貨責(zé)任方。退貨管理重點(diǎn)不在于如何高效地處理退貨,其較重要的目的是如何較大化地避免產(chǎn)生退貨。利用系統(tǒng)的退貨管理模塊可以詳細(xì)地記錄每件退貨產(chǎn)生的原因,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,輔助管理人員發(fā)現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)退貨上的共性問(wèn)題,以期做出針對(duì)性的決策;管理人員也可以從系統(tǒng)切入加強(qiáng)在退貨上對(duì)門(mén)店和供應(yīng)商的管理。加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商品質(zhì)的管控以及門(mén)店要貨量管控從源頭上減少退貨。義烏貨物退倉(cāng)儲(chǔ)存哪家靠譜一般賣(mài)家都會(huì)選擇FBA物流發(fā)貨。
倉(cāng)庫(kù)退貨之客戶(hù)退貨:業(yè)務(wù)部接到客戶(hù)退貨后應(yīng)及時(shí)通知成品倉(cāng),成品倉(cāng)再通知車(chē)隊(duì)長(zhǎng)安排司機(jī)退回。退回的成品無(wú)論客戶(hù)是否開(kāi)出退貨單,隨車(chē)的司機(jī)都必須按成品倉(cāng)庫(kù)要求開(kāi)出《退倉(cāng)單》由業(yè)務(wù)員貨或相應(yīng)跟單員進(jìn)行確認(rèn)后,成品倉(cāng)再根據(jù)《退倉(cāng)單》品名規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)并辦理退倉(cāng)手續(xù),手續(xù)不全不辦理退貨手續(xù);已辦理退貨手續(xù)的退貨,如有質(zhì)量問(wèn)題,倉(cāng)管員應(yīng)馬上開(kāi)出《不良品處理報(bào)告》交品管部處理,并跟進(jìn)處理結(jié)果,未及時(shí)辦理退倉(cāng)手續(xù)的退貨,如有打濕或遺失由車(chē)隊(duì)承擔(dān)全責(zé)。
亞馬遜上的FBA訂單如果客戶(hù)要求退貨,一般的品類(lèi)賣(mài)家是無(wú)需再付另外的費(fèi)用了 (FBA工作人員無(wú)償上門(mén)取退貨件)。但是不包含以下這5個(gè)類(lèi)目:Apparel;Watches;Jewelry;Shoes, Handbags & Sunglasses;Luggage。也就是說(shuō)如果您被客戶(hù)要求退貨的產(chǎn)品是屬于這5個(gè)類(lèi)目中的一個(gè),那么退貨時(shí)候亞馬遜還需要收取賣(mài)家一個(gè)退貨費(fèi)用,這個(gè)退貨費(fèi)用就跟這個(gè)產(chǎn)品當(dāng)時(shí)的一樣。請(qǐng)大家重視FBA的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題(特別是當(dāng)這個(gè)FBA產(chǎn)品屬于那5個(gè)大類(lèi)的時(shí)候),因?yàn)橐坏┌l(fā)生FBA退貨,賣(mài)家真的很不劃算訂單本來(lái)的利潤(rùn)賺不到也就算了,里里外外還要賠好幾美金!如果覺(jué)得庫(kù)存數(shù)量較多,貨值較高,可以選擇發(fā)往某個(gè)地址。
倉(cāng)庫(kù)退貨管理的難點(diǎn)?1、倉(cāng)庫(kù)收到的門(mén)店退貨沒(méi)有單據(jù)可查。管理過(guò)退貨的都知道,由于對(duì)門(mén)店的管理不夠規(guī)范。門(mén)店打包退貨時(shí),不放入退貨清單,有時(shí)甚至連哪家門(mén)店的退貨都難以確認(rèn)。2、退貨過(guò)于零散。由于退貨過(guò)于零散導(dǎo)致的供應(yīng)商退貨位不夠用。3、門(mén)店在和司機(jī)交接退貨時(shí)未準(zhǔn)確清點(diǎn)數(shù)量。由于處理退貨一般會(huì)存在滯后性,倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)退貨數(shù)量可能在倉(cāng)庫(kù)收到退貨的很多天之后了,當(dāng)倉(cāng)庫(kù)發(fā)現(xiàn)數(shù)量或品項(xiàng)不準(zhǔn)確時(shí),追責(zé)更加困難。4、供應(yīng)商不及時(shí)拉走退貨。有的供應(yīng)商車(chē)隊(duì)隸屬第三方物流,不負(fù)責(zé)拉走退貨,導(dǎo)致退貨積壓。5、退貨人員不及時(shí)處理退貨。門(mén)店對(duì)倉(cāng)庫(kù)的投訴率增加。6、存在一品多供應(yīng)商。退貨人員在處理應(yīng)該退給供應(yīng)商的退貨時(shí)無(wú)法確認(rèn)給哪一家供應(yīng)商。7、庫(kù)內(nèi)報(bào)損的商品責(zé)任認(rèn)定困難。有一些海外倉(cāng)提供退件處理可以幫助賣(mài)家避免貨物損失。義烏貨物退倉(cāng)儲(chǔ)存哪家靠譜
說(shuō)到退貨問(wèn)題,不管是對(duì)于國(guó)內(nèi)賣(mài)家,還是跨境電商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)繞不過(guò)的大難題。義烏貨物退倉(cāng)儲(chǔ)存哪家靠譜
FBA訂單退貨的情況:一旦退貨商品出現(xiàn)與此前發(fā)布的商品狀況不符或狀況不同,則該商品就會(huì)被歸屬于“不可售”的范圍,且主要包括商品存有缺陷、已殘損、缺少所需標(biāo)簽、屬于禁止商品或?qū)儆谄渌贿m合銷(xiāo)售的商品,同樣也包括了可能對(duì)亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的人員構(gòu)成身體健康和生命安全威脅的危險(xiǎn)商品;對(duì)于此項(xiàng)“不可售”的商品,亞馬遜平臺(tái)會(huì)要求賣(mài)家在退貨商品抵達(dá)亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心后的30天內(nèi)移交移除訂單,當(dāng)然賣(mài)家也可自動(dòng)棄置這些不可售庫(kù)存;當(dāng)商品存在安全隱患、健康隱患或責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)時(shí),需要將其棄置,且需要立即棄置的退貨商品示例包括:屬于受管制危險(xiǎn)品的庫(kù)存、破碎的玻璃、已開(kāi)封的個(gè)人護(hù)理和性健康用品類(lèi)商品、消費(fèi)品、有保質(zhì)期的商品、床上用品以及母嬰類(lèi)商品等等。義烏貨物退倉(cāng)儲(chǔ)存哪家靠譜
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