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跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng): 其一,跨境電商與國(guó)內(nèi)電商較大的區(qū)別就是把貨物賣到國(guó)外,不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)體電商,要想把生意做大,不只要維護(hù)好自己的電子商務(wù)平臺(tái),還需要一個(gè)能降低成本、加快配送時(shí)效、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的海外倉(cāng)儲(chǔ)。在前期,賣家只要把貨物大批量運(yùn)到海外倉(cāng)庫(kù),就有專門的海外倉(cāng)工作人員代替商家處理后續(xù)各項(xiàng)瑣事,在線處理發(fā)貨訂單,一旦有人下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序,這可以給商家騰出時(shí)間和精力進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā),從而獲取更大的利潤(rùn)。 其二,在海外市場(chǎng),當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更容易取得買家的信任,大多數(shù)傳統(tǒng)買家更相信快捷的本土服務(wù),在價(jià)格相差不大的情況下,他們更愿意選擇設(shè)置海外倉(cāng)的商品,境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。特別是在黑色星期五、圣誕節(jié)等購(gòu)物旺季,訂單暴增,跨境配送的效率受到影響,丟包的風(fēng)險(xiǎn)加大,加上各國(guó)海關(guān)的抽查政策更加嚴(yán)格,例如在途徑意大利、西班牙海關(guān)時(shí),包裹很容易被扣關(guān)檢查,這將延遲配送的時(shí)間。利用海外倉(cāng),可以降低貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損失和損壞風(fēng)險(xiǎn)。浦江提供虛擬海外倉(cāng)電商倉(cāng)庫(kù)
海外倉(cāng)是什么?什么是海外倉(cāng)服務(wù)? 將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)本地銷售,本地配送這樣的跨國(guó)物流形式。海外倉(cāng)儲(chǔ)可以有效地規(guī)避物流高峰塞車。以圣誕節(jié),萬(wàn)圣節(jié)等國(guó)外節(jié)日為例,貨物小包、包裹集中在節(jié)前后大量發(fā)貨,國(guó)際物流商一時(shí)難以將超負(fù)荷的貨量運(yùn)轉(zhuǎn),將導(dǎo)致貨物的囤積,極大地影響了貨物的發(fā)貨時(shí)效,更甚的是直接嚇跑了客戶,海外客戶因此也會(huì)造成流失。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中,國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)8菠蘿運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家,在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品,然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單,時(shí)間作出響應(yīng),及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系。磐安國(guó)外虛擬海外倉(cāng)帶貨物流通過(guò)海外倉(cāng),可以更好地控制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和不穩(wěn)定性。
美國(guó)海外倉(cāng)其實(shí)承接著美國(guó)跨境貿(mào)易中海派/??ā⒖张?空卡的后端服務(wù),其中重要的一環(huán)就是代為清關(guān)和碼頭拖柜/機(jī)場(chǎng)提貨,在日下這個(gè)美國(guó)碼頭擁堵常態(tài)化的時(shí)期,不停刷預(yù)約隨時(shí)查柜子狀態(tài)還得承受著半夜拖柜還柜的緊張忙碌,看起來(lái)容易的事做起來(lái)卻分外瑣碎麻煩,明明船到了無(wú)法入港明明入港了還沒卸柜卸柜了還沒到可提柜區(qū)拖柜預(yù)約號(hào)總也拿不到就連還柜都預(yù)約不到這些都是海外倉(cāng)的日常,還只是入庫(kù)前的種種,只要施虐碼頭堵塞嚴(yán)重繼續(xù),各種意外情況還是無(wú)解。主要分為卡車配送和快遞配送??缇畴娚痰念^程物流里的??ê涂湛ň褪侵饕ㄟ^(guò)卡車進(jìn)行商業(yè)地址配送(私人地址的卡車配送稱作LTL,一般超大件貨選用),需要拆柜打板裝車,優(yōu)點(diǎn)是不易丟件,時(shí)效相對(duì)穩(wěn)定,批量配送總費(fèi)用更低,如果海外倉(cāng)自有車隊(duì)實(shí)力強(qiáng),這種方式可以更快更便宜 ;跨境電商的頭程物流里的海派和空派主要是通過(guò)UPS/fedex快遞進(jìn)行配送(商業(yè)地址和私人地址均可),由進(jìn)行提柜的海外倉(cāng)批量交當(dāng)?shù)乜爝f轉(zhuǎn)運(yùn)中心再轉(zhuǎn)運(yùn)其他地址,美國(guó)海外倉(cāng)快遞交倉(cāng)無(wú)需打板,優(yōu)點(diǎn)是可以隨時(shí)查詢軌跡,但有時(shí)候時(shí)效難以保證(UPS/fedex爆倉(cāng)是個(gè)不可控因素),丟件索賠非常難。
海外海外倉(cāng),顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過(guò)海運(yùn)/空運(yùn)/快遞等方式發(fā)到本地海外倉(cāng),之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉(cāng)或其他倉(cāng)。 為什么要選擇海外海外倉(cāng)? 調(diào)查顯示,選擇網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的首要原因中,價(jià)格因素占48.4%,占據(jù),而"方便快捷,可以送貨上門"的因素占比為25.7%.可見,價(jià)格因素和便利性是目前吸引消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)的較重要因素,這也是現(xiàn)在電商之間連續(xù)開打價(jià)格大戰(zhàn)、重金打造物流的原因所在。 物流成本是電商企業(yè)較大的一項(xiàng)費(fèi)用支出,進(jìn)而也是影響利潤(rùn)的較重要因素。《創(chuàng)富志》發(fā)表的《亞馬遜賺錢"利器":物流大師》一文談到,"物流執(zhí)行成本"(包括運(yùn)輸、訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)、收發(fā)貨和退換貨等成本)是電子商務(wù)企業(yè)除銷貨成本外的較大支出。在上世紀(jì)90年代,亞馬遜"物流執(zhí)行成本"一度占到總成本的20%,目前下降到10%左右,物流成本的降低,成為亞馬遜扭虧為盈的"利器"。海外倉(cāng)可以提供更好的訂單跟蹤和貨運(yùn)信息的可視化。
海外倉(cāng)有以下5點(diǎn)功能: 1.交付功能 海外倉(cāng)可為跨境電子商務(wù)賣家提供送貨服務(wù)。快遞將比目的地國(guó)家的國(guó)內(nèi)快遞便宜很多。但是,隨著近年來(lái)跨國(guó)界電子商務(wù)的不斷發(fā)展,如果仍是以小包裹為主的業(yè)務(wù)模式,海外倉(cāng)庫(kù)將面臨倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本和人工成本的增加。倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、FBA競(jìng)爭(zhēng)、亞馬遜較后一公里布局等都會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大影響。 2.FBA退換貨等 海外倉(cāng)庫(kù)功能單一,容易被替代,再加上運(yùn)營(yíng)成本的不斷增加和不斷稀釋的利潤(rùn)空間,直接影響企業(yè)的發(fā)展。因此,海外倉(cāng)將從原來(lái)的銷售思路演變成多功能物流中轉(zhuǎn)中心。 3.保稅職能 海關(guān)核準(zhǔn)的海外倉(cāng)庫(kù)成為保稅倉(cāng)庫(kù)后,其功能和用途更為普遍,可簡(jiǎn)化海關(guān)的通關(guān)程序及有關(guān)程序。與此同時(shí),將海外倉(cāng)庫(kù)所在地作為第三國(guó),將雙方國(guó)家與買方國(guó)家的聯(lián)接起來(lái),實(shí)現(xiàn)保稅倉(cāng)庫(kù)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易,可有效避免貿(mào)易制裁。此外,在保稅海外倉(cāng)庫(kù),還能提供簡(jiǎn)單加工等相應(yīng)的增值服務(wù),能有效地豐富倉(cāng)庫(kù)的功能,提高競(jìng)爭(zhēng)力。 4.FBA中轉(zhuǎn)功能 首先通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)將貨物送至目的地的海外倉(cāng)庫(kù),然后,在倉(cāng)庫(kù)許可的情況下,要求海外倉(cāng)庫(kù)貼上FBA標(biāo)簽,用本地快遞發(fā)送給FBA,以降低延遲的風(fēng)險(xiǎn)。利用海外倉(cāng),可以更好地分散風(fēng)險(xiǎn),并減少某一倉(cāng)庫(kù)或供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的單點(diǎn)故障影響。臺(tái)州電商虛擬海外倉(cāng)美國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨
利用海外倉(cāng),可以避免跨境運(yùn)輸中的貨物損壞和延誤問(wèn)題。浦江提供虛擬海外倉(cāng)電商倉(cāng)庫(kù)
紐約海外倉(cāng)庫(kù)有哪些優(yōu)勢(shì)? 1、紐約海外倉(cāng)可以提高效率,減少時(shí)間??蛻敉ㄟ^(guò)跨境電子商務(wù)購(gòu)買商品支付更多的時(shí)間和成本。我們可以使用紐約海外倉(cāng)庫(kù)提前備貨的平臺(tái),一旦客戶下單,就可以發(fā)貨。它可以大幅度減少時(shí)間,提高效率。 2、通過(guò)紐約海外倉(cāng)提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,提高產(chǎn)品的利潤(rùn),更有利于產(chǎn)品定價(jià),提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 3、海外倉(cāng)庫(kù)可以增加交易量。由于跨境物流的不便,許多跨境電商供應(yīng)商對(duì)個(gè)人或小訂單都有限制。紐約海外倉(cāng)庫(kù)可以更有效地管理貨物,并快速處理訂單處理,有助于小訂單的形成,從而增加交易量。 紐約海外倉(cāng)的功能與提供的服務(wù) 紐約海外倉(cāng)在傳統(tǒng)跨境貨物運(yùn)輸過(guò)程中起著兩種作用,運(yùn)輸和托收。海外倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)在賣方接受訂單后通過(guò)國(guó)際運(yùn)輸?shù)疆?dāng)?shù)乜爝f或物流公司中轉(zhuǎn)貨物,較終到達(dá)消費(fèi)者手中。 紐約海外售后倉(cāng)庫(kù)提供專業(yè)的一件代發(fā)、退貨接收、產(chǎn)品檢測(cè)、故障維修、產(chǎn)品翻新以及倉(cāng)儲(chǔ)及紐約轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。浦江提供虛擬海外倉(cāng)電商倉(cāng)庫(kù)