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目前,鋁型材的用處越來(lái)越廣,鋁型材具有強(qiáng)度高、重量輕、穩(wěn)定性強(qiáng)、耐腐蝕性強(qiáng)、可塑性好、變形量小、無(wú)污染、***、防火性強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)(可達(dá)50-100年),回收性好,可回爐重?zé)挕? 多年來(lái)世界各國(guó)均采用6063鋁合金(鋁合金近百種)作為門窗框架。主要是為了該金屬表面陽(yáng)極氧化效果好,開(kāi)始陽(yáng)極氧化是白色,后進(jìn)一步改變電解質(zhì)才達(dá)到古銅色,這兩種主體顏色在國(guó)內(nèi)用了十多年。 10年前國(guó)內(nèi)江蘇常州已引進(jìn)鋁材表面粉噴涂技術(shù),可噴涂各種顏色,但國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)一是經(jīng)濟(jì)條件不允許,二是市場(chǎng)對(duì)門窗五顏六色不認(rèn),認(rèn)為難看。 隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,人們的審美觀點(diǎn)也隨之改變,現(xiàn)在人們認(rèn)為白色、古銅色門窗鋁材顏色單調(diào),不豐富多彩,進(jìn)而要求多種顏色,綠色、黃色、紅色、藍(lán)色等,*綠色又分六種之多。 鋁材在擠壓過(guò)程中,如擠壓模具不是很好或模具擠壓鋁材過(guò)多,鋁材表面會(huì)產(chǎn)生擠壓痕,用手可能觸摸到鋁材表面不平,為了使鋁材表面光滑平整,摸不到擠壓痕,鋁材廠一般先用堿水腐蝕,腐蝕掉擠壓痕。鋁本身的輕便性,可延展性,更利于工業(yè)企業(yè)利用,利于設(shè)備減重,各種機(jī)身的輕量化要求。鋁型材銷售廠家
工業(yè)鋁型材的使用范圍極***,通用性極強(qiáng),它以環(huán)保、組裝拆卸方便、節(jié)省時(shí)間和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)而聞名。 工業(yè)鋁型材品種多、規(guī)格全,適合各種類型機(jī)械裝置使用;無(wú)須焊接、調(diào)整尺寸方便、更改結(jié)構(gòu)容易;尺寸公差要求嚴(yán)、表面光潔度要求高;組裝工作方便快捷,生產(chǎn)率高;表面經(jīng)陽(yáng)極氧化處理,防腐蝕、免噴涂、美觀大方,可提高產(chǎn)品附加價(jià)值。適合應(yīng)用范圍:生產(chǎn)流水線、流水線操作工作臺(tái)、辦公隔斷、屏風(fēng)、工業(yè)圍欄及各種框架、展示架、貨架、機(jī)械防塵密封罩等??诒娩X型材推薦企業(yè)工業(yè)鋁型材就是鋁合金擠壓生產(chǎn)出來(lái)的一種工業(yè)領(lǐng)域使用的型材產(chǎn)品。
工業(yè)鋁型材氧化及鋁制配件的陽(yáng)極氧化 鋁鉚釘、墊圈等小零件是非常常用的鋁型材配件,在鉚接鋁合金托盤(pán)上就會(huì)用到一百多顆。而像鋁合金托盤(pán)這種耐腐蝕的鋁制品,上面的鉚釘也一樣要耐腐蝕,所以也需要陽(yáng)極氧化。這么小的鋁鉚釘既不能綁也不能掛、該如何陽(yáng)極氧化? 其實(shí)我們有**的鉚釘框,跟鋁型材一樣在陽(yáng)極氧化之前需要對(duì)這些鋁制小零件進(jìn)行除灰、出光,清洗干凈。然后再入框,陽(yáng)極氧化時(shí),會(huì)在鉚釘框內(nèi)加入一些鋁屑,這樣就增加了導(dǎo)電性,減少返工。 比鉚釘稍大一些的鋁制零件陽(yáng)極氧化,如果整個(gè)表面上不允許有裝夾印時(shí),要留工藝裝卡用孔。應(yīng)根據(jù)零件的外形,將零件裝掛在通用掛具或**掛具上。每個(gè)夾具之間要保持一定的距離,防止碰撞在一起,影響氧化效果。 在裝掛前要對(duì)掛具進(jìn)行堿蝕處理,去除表面的舊氧化膜,裝卡松緊度要控制好,太松會(huì)導(dǎo)致零件滑落,太緊會(huì)劃傷零件。 蒙皮類的鋁制品,如鋁制車身蒙皮采用中型吊機(jī)懸掛,要注意的是一定要抓夾緊,防止在氧化溶液中擺動(dòng)滑落。這就不屬于小件氧化了,這是大件氧化。 兩種材質(zhì)的零件不可以同時(shí)掛在同一個(gè)掛具上,盒型、管形、和帶盲孔的機(jī)加工零件氧化時(shí)一定讓零件的口朝上,讓陽(yáng)極氧化產(chǎn)生的氣體順利排出.
鋁合金材料可分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。其中,變形鋁合金可用于車身系統(tǒng)部件、熱交換器系統(tǒng)部件、廂式貨車等方面;鑄造鋁合金可用于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、離合器踏板、方向盤(pán)等方面。鋁合金具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕和良好的加工成形性,熱處理后強(qiáng)度可與鋼的媲美,因此可作為理想的汽車輕量化材料,當(dāng)前以及今后一段時(shí)期內(nèi),鋁合金材料是汽車輕量化的主要選擇替代材料。 與國(guó)外先進(jìn)汽車相比,我國(guó)鋁合金板在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)***相比還有較大差距。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)***,18%的鋁材用于汽車制造,每輛汽車的平均用鋁量為140kg左右,并以每年20%-30%的速度增長(zhǎng)。據(jù)悉,我國(guó)已出臺(tái)相關(guān)政策支持***鋁合金汽車板產(chǎn)業(yè)化。 2018年,我國(guó)產(chǎn)銷雖然出現(xiàn)了多年來(lái)***年度下降,年產(chǎn)量和年銷量均為世界***。特別是新能源汽車方面,仍然保持著高速發(fā)展,根據(jù)規(guī)劃,2020年我國(guó)新能源汽車將達(dá)到200萬(wàn)輛。對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),輕量化技術(shù)是**關(guān)鍵技術(shù)之一,特別是在補(bǔ)貼退坡的大環(huán)境下,如何選擇合適的請(qǐng)魯昂付啊技術(shù)路線,并且還有兼顧性能、續(xù)航和成本等等,這對(duì)于整個(gè)新能源汽車行業(yè)都是極大的挑戰(zhàn)。 鋁型材雖然防水耐腐耐蝕,但是如果長(zhǎng)期處于潮濕的環(huán)境、與不平整的地面直接接觸,那么也會(huì)出現(xiàn)磨損。
工業(yè)鋁型材定制方案:鋁合金托盤(pán)質(zhì)量鑒別 現(xiàn)在有很多貨架廠家和鋁材廠家看到了鋁托盤(pán)的發(fā)展前景,紛紛都在研發(fā)生產(chǎn)鋁合金托盤(pán)。那鋁合金托盤(pán)質(zhì)量也是參差不齊,我們購(gòu)買時(shí)要擦亮眼睛。 鉚接鋁托盤(pán) 1、 鋁合金托盤(pán)質(zhì)量的好壞首先取決于鋁合金材質(zhì)的好壞,含雜質(zhì)多的鋁型材硬度就不合格,我們買的時(shí)候看顏色,發(fā)暗發(fā)黑的一般就是含鐵超標(biāo)了。表面銀白光亮的質(zhì)量是比較好的。 2、 尺寸公差是否符合要求,鋁合金托盤(pán)長(zhǎng)度和寬度方向誤差大于5mm,對(duì)角線公差大于10mm,為不合格產(chǎn)品。 還有平面度,平整度也有要求,表面不平的鋁托盤(pán)堆放貨物也不平整,如意造成倒塌。 3、 外觀,鋁合金托盤(pán)表面是否光滑,是否有毛刺,刮擦傷、斑點(diǎn)等瑕疵。毛刺不僅影響美觀而且還有安全***。 雙層鋁合金托盤(pán) 4、 承重能力,一般商家會(huì)明確說(shuō)明托盤(pán)的承重能力,可根據(jù)自己的需要選擇不同承重范圍的鋁合金托盤(pán)。千萬(wàn)不要承載超出托盤(pán)承重范圍的貨物。 5、 鉚接還是焊接,一般鉚接的鋁托盤(pán)更美觀,并且可以單支更換,更加節(jié)約成本。而焊接的鋁合金托盤(pán)換了一根梁就只能報(bào)廢處理了。鋁型材是由鋁棒擠壓,經(jīng)過(guò)氧化鍍膜的型材。鋁型材***的選擇
工業(yè)鋁型材種類比較多,所以它的鋁型材配件也是很多的,因?yàn)槊靠钆浼际呛弯X型材配套使用的。鋁型材銷售廠家
鋁合金型材辨別方法:1、看氧化度:選購(gòu)時(shí)可在型材表面輕劃一下,看其表面的氧化膜是否可以擦掉。當(dāng)然這個(gè)不要直接在樣窗上進(jìn)行,業(yè)主可以在商家展示的材料商操作。2
看色度:同一根鋁合金型材色澤應(yīng)一致,如色差明顯,即不宜選購(gòu)。一般正常鋁合金型材截面顏色為銀白色,質(zhì)地均勻,如果顏色暗黑,可以斷定為回收鋁或者廢鋁回爐鍛造而成。3
看平整度:檢查鋁合金型材表面,應(yīng)無(wú)凹陷或鼓出。正規(guī)廠家加工出來(lái)的鋁型材,表面平整,光亮,如果是小作坊由于機(jī)器或者原材料,型材表面會(huì)出現(xiàn)輕微凹凸?fàn)?這樣的鋁合金型材合成的陽(yáng)臺(tái)窗后期極易氧化而變形。 鋁型材銷售廠家
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