汽車3D打印機(jī)碳纖維軟件

    可以制作從工廠以及到飛行器的功能部件FX203D打印通過用連續(xù)碳纖維增強(qiáng)ULTEM?9085絲為性能工具和固定裝置以及到飛行設(shè)備準(zhǔn)備和生產(chǎn)零件關(guān)于FX20FX20是Markforged新推出的大尺寸，連續(xù)纖維3D打印設(shè)備。它具有84升加熱構(gòu)建室和帶有打印紙的大型，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的平坦真空床。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)通過精密線性編碼器提供閉環(huán)控制，并經(jīng)過調(diào)整以準(zhǔn)確地移動(dòng)3公斤的打印頭FX20比任何Markforged機(jī)器都可以構(gòu)建零件，而新的XL線軸可以提供四倍的材料，無需更換線軸可使用材料一覽Onyx?——短碳纖維填充尼龍具有耐熱性、表面光潔度和耐化學(xué)性O(shè)nyxFR?——經(jīng)認(rèn)證的UL94V-0級(jí)阻燃微碳纖維填充尼龍,OnyxFR的進(jìn)階材料OnyxFR-A專為滿足航空航天、運(yùn)輸和汽車行業(yè)的要求而打造，并且取得航空航天行業(yè)的專業(yè)認(rèn)證OnyxESD?——適用于工業(yè)應(yīng)用的堅(jiān)固、堅(jiān)硬且抗ESD的Onyx變體ULTEM?9085絲——是Markforged的第一種高溫印刷聚合物，是一種耐用的熱塑性塑料尼龍白——光滑、白色、無磨損且易于涂漆的尼龍熱塑性塑料，適合用于無損傷工件夾持和與人體接觸碳纖維——堅(jiān)硬、堅(jiān)固且較輕的碳纖維增強(qiáng)材料生產(chǎn)的零件能夠替代機(jī)加工鋁。 Mark Two 碳纖維復(fù)合材料 3D 打印機(jī)使工程師能夠?yàn)樗麄兊臉I(yè)務(wù)創(chuàng)造價(jià)值。汽車3D打印機(jī)碳纖維軟件

連續(xù)纖維增強(qiáng)(CFR)工藝使打印的樣品非常堅(jiān)固耐用，可以替代鋁。碳纖維增強(qiáng)Onyx的抗拉伸強(qiáng)度達(dá)到800MPa(是ABS的25.8倍，是6061-T6鋁的2.6倍)。Markforged連續(xù)碳纖維3D打印主要面向需要強(qiáng)度大、重量輕的3D打印部件制造商。而且，用Markforged設(shè)備打印的零件成本會(huì)低于鋁數(shù)控加工。并且，制造出來的零件會(huì)比鋁更輕，從而實(shí)現(xiàn)輕量化的零部件。以下是使用Onyx(Markforged打印機(jī))和***(其他打印機(jī))進(jìn)行的樣件測(cè)試。測(cè)試打印樣件的寬度為15毫米(0.6英寸)×5毫米(0.2英寸)厚，從桌子邊緣到重量點(diǎn)的突出部分為120毫米(4.7英寸)。然后，把一個(gè)1.8公斤(4磅)的重物掛在測(cè)試樣件上。汽車3D打印機(jī)碳纖維軟件適用科研和教學(xué)的碳纖維3D打印機(jī)，進(jìn)口品牌。

產(chǎn)品參數(shù)

設(shè)備尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)584×330×355 mm （23*13*14in）

打印材料復(fù)合材料打印 , 連續(xù)纖維打印設(shè)備重量16kg（35lbs)

成型尺寸320x132x154mm（12.6x5.2x6in)

打印平臺(tái)自動(dòng)定位 ,平整度 160μm以內(nèi)擠出系統(tǒng)第二代擠出系統(tǒng) , 無材料自動(dòng)暫停打印電源100-240VAC,150W（峰值 2A）

軟件切片軟件:Eiger CIoud

安全保密性:雙重身份認(rèn)證,支持管理員權(quán)限和單點(diǎn)登錄設(shè)置軟件本地化Eiger切片軟件可以選擇部署在客戶本地 * 本地化部署需另外付費(fèi)零件參數(shù)層厚0.1mm-0.2mm填充方式封閉三角填充打印材料塑料基材尼龍+短碳纖維纖維填充材料玻璃纖維Max 抗拉強(qiáng)度590MPa(ABS 的 19.0 倍 ,6061-T6 鋁的 1.9 倍 )Max 彈性模量21GPa(ABS 的 9.4 倍 xABS,6061-T6 鋁的 0.3 倍 )

優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輕量化，低成本應(yīng)用于快速原型，產(chǎn)品開發(fā)適用于X7，MetalX,FX20Markforged3D打印具有小批量、多樣化以及快速響應(yīng)和保密性強(qiáng)的諸多特點(diǎn)，可以優(yōu)化設(shè)計(jì)，打印設(shè)計(jì)一些具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的鏤空，曲面，有效使零件輕量化，提升應(yīng)用便捷度，提升設(shè)計(jì)美感。縮短設(shè)計(jì)周期，降低時(shí)間，人力，金錢成本。

滿足航空航天業(yè)的監(jiān)管要求應(yīng)用于工具制造，工裝夾具，快速原型，產(chǎn)品開發(fā)適用于X7，MetalX,FX20ULTEM?9085長(zhǎng)絲、OnyxFR-A和碳纖維FR-A都是取得航空航天行業(yè)的CFR25.853專業(yè)認(rèn)證以及UL藍(lán)卡證明的材料。其中OnyxFR-A和碳纖維FR-A材料按批次可追溯。打印機(jī)操作軟件eiger通過CSASTAR，ISO/IEC27001認(rèn)證，確保信息安全性，并且具有云端和本地化兩個(gè)版本可以選擇。 Markforged支持連續(xù)玻璃纖維、高溫玻璃纖維、芳綸纖維、阻燃碳纖維、航空航天認(rèn)證碳纖維。

什么是連續(xù)纖維？連續(xù)碳纖維是采用熱塑性涂層的長(zhǎng)碳纖維束。然后，使用 CFR過程將這些纖維束鋪設(shè)到熱塑性 FFF 零件中。在此過程中， 通過加熱的噴嘴擠出材料，將熱塑性涂層熱熔合到零件上。在3D 打印零件的每一層中，纖維可以按照各種 2D 方向放置。用連續(xù)碳纖維增強(qiáng)的零件其強(qiáng)度會(huì)提高，可與采用傳統(tǒng)復(fù)合材料 鋪陳的方式制造的零件相媲美。在填充線材中，短纖維之間不連 續(xù)的特性會(huì)導(dǎo)致壓力通過基體材料傳遞，從而機(jī)械強(qiáng)度的相應(yīng)提 升并不明顯。在 CFR 零件中，拉伸和彎曲負(fù)荷會(huì)施加到長(zhǎng)纖維束上，對(duì)基體聚合物的負(fù)荷將降到比較低，從而帶來大量機(jī)械性能的提升。零件可以采用多種不同的方式進(jìn)行增強(qiáng)，以針對(duì)不同的負(fù)荷條件進(jìn)行優(yōu)化。連續(xù)纖維增強(qiáng)技術(shù)不僅包括碳纖維，還包括連續(xù)玻璃纖維、Kevlar® 和**度高溫 Fiberglass 等材料。連續(xù)碳纖維3D打印機(jī)適用行業(yè)場(chǎng)景，教育，工業(yè)。福建3D打印機(jī)碳纖維材料

芳綸纖維3D打印機(jī)選擇連續(xù)碳纖維3D打印機(jī)Markforged。汽車3D打印機(jī)碳纖維軟件

與該公司當(dāng)前的主力產(chǎn)品MarkTwo相比，MarkX3D打印機(jī)增加了大量新功能，包括構(gòu)建體積更大(330×250×200毫米)、過程中激光檢驗(yàn)和細(xì)至50微米的表面光潔度等。Markforged宣稱，這些新功能使得MakerX成了一款足以改變?cè)霾闹圃?、設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域游戲規(guī)則的產(chǎn)品。當(dāng)然，這款新推出的3D打印機(jī)同樣集成了Markforged公司專有的連續(xù)纖維絲(CFF)3D打印技術(shù)，可以制造復(fù)合纖維零部件。確切地說，MarkX可以使用各種纖維增材的塑料材料打印出非常堅(jiān)固和精確的成品零部件。MarkX因此能夠應(yīng)用在汽車、機(jī)器人、假肢和運(yùn)動(dòng)器材等行業(yè)。此外，由于其價(jià)格要比工業(yè)級(jí)金屬3D打印系統(tǒng)低得多，客戶可能會(huì)發(fā)現(xiàn)MarkX也能夠滿足許多工業(yè)制造方面的需要。汽車3D打印機(jī)碳纖維軟件