吸附成型:當(dāng)塑料片材達(dá)到合適溫度后,采用真空吸附的方式將其吸附到事先制好的模具上。真空泵通過(guò)降低模具與片材之間的壓力,使得柔軟的片材緊密貼合模具表面,形成所需的形狀。冷卻與定型:在吸附成型后,繼續(xù)施加一定的冷卻,通常會(huì)使用冷卻風(fēng)或水冷卻等方式。在這一過(guò)程中,塑料片材逐漸恢復(fù)到固態(tài),既保持了模具的形狀,也提高了材料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。切邊修整:冷卻后,通過(guò)切割、修整等工藝對(duì)成品進(jìn)行加工,以達(dá)到設(shè)計(jì)需求的尺寸和形狀。包括去除多余的邊角、刻穴或設(shè)置安裝孔等。在玩具行業(yè)中,單層厚片吸塑產(chǎn)品常用于制作兒童玩具盒、模型展示架等配件。河南汽車(chē)單層厚片吸塑工廠(chǎng)
吸塑、注塑、吹塑三者主要區(qū)別。1. 吸塑:適用于結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、單面成型、量少的產(chǎn)品,模具非常便宜,模具費(fèi)只有注塑模的1/20,相似復(fù)雜度的產(chǎn)品開(kāi)模時(shí)間也只要注塑模的1/4;但是復(fù)雜的結(jié)構(gòu)不能設(shè)計(jì),一般通過(guò)轉(zhuǎn)接件粘結(jié)。也類(lèi)似碳纖維熱壓工藝。2. 注塑:適用于量大、精密度高的產(chǎn)品,模具費(fèi)非常高;能設(shè)計(jì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)。3. 吹塑:主要用于生產(chǎn)中空產(chǎn)品,如瓶、罐等產(chǎn)品,模具價(jià)格與吸塑模具差別不大。產(chǎn)品同一個(gè)件,模具價(jià)格的差別,注塑模還是簡(jiǎn)易模。ABS+TPU單層厚片吸塑廠(chǎng)家直銷(xiāo)單層厚片吸塑是一種常見(jiàn)的塑料加工技術(shù),適用于生產(chǎn)各種形狀的包裝盒、托盤(pán)等產(chǎn)品。
醫(yī)療產(chǎn)品的應(yīng)用:為什么用厚板吸塑:1. 醫(yī)療類(lèi)產(chǎn)品單量較少,相對(duì)其它消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品,一般注塑的模具壽命稍微好點(diǎn)的鋼材都是百萬(wàn)次啤塑,而一般大型醫(yī)療類(lèi)產(chǎn)品很難達(dá)到這個(gè)量級(jí),塑膠模具的價(jià)格就轉(zhuǎn)移到單件產(chǎn)品上,從而造成產(chǎn)品單價(jià)很高(適用于批量<5000,外觀(guān)等級(jí)要求不是特別高的產(chǎn)品,特別適合機(jī)器人產(chǎn)品的外殼)。2. 厚板吸塑在簡(jiǎn)易的結(jié)構(gòu)中,相對(duì)注塑來(lái)說(shuō),大部分需求還是能滿(mǎn)足,而且性能穩(wěn)定,表面處理也能滿(mǎn)足,能適應(yīng)各種顏色的絲?。ˋBS)。
交通運(yùn)輸,在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,單層厚片吸塑產(chǎn)品同樣具有普遍的應(yīng)用前景。1. 飛機(jī)內(nèi)飾:飛機(jī)內(nèi)飾對(duì)材料的要求極為嚴(yán)格,需要具備輕質(zhì)、高級(jí)度、環(huán)保等特點(diǎn)。單層厚片吸塑產(chǎn)品正好滿(mǎn)足了這些需求,被普遍應(yīng)用于飛機(jī)座椅、行李架、內(nèi)飾板等部件。2. 火車(chē)及地鐵內(nèi)飾:隨著高速鐵路和城市軌道交通的快速發(fā)展,對(duì)內(nèi)飾材料的需求日益增長(zhǎng)。單層厚片吸塑產(chǎn)品在火車(chē)及地鐵內(nèi)飾領(lǐng)域的應(yīng)用也日益普遍,如座椅、扶手、廣告牌等。3. 客車(chē)及貨車(chē)部件:?jiǎn)螌雍衿墚a(chǎn)品在客車(chē)及貨車(chē)部件上的應(yīng)用也日益成熟,如客車(chē)座椅、貨車(chē)內(nèi)飾板等。制作單層厚片吸塑產(chǎn)品時(shí),可以在表面印刷商標(biāo)、文字等信息,提升品牌形象。
厚板吸塑優(yōu)缺點(diǎn):1主要優(yōu)點(diǎn),節(jié)省原輔材料、重量輕、運(yùn)輸方便、密封性能好,符合環(huán)保綠色包裝的要求;能包裝任何異形產(chǎn)品,裝箱無(wú)需另加緩沖材料;被包裝產(chǎn)品透明可見(jiàn),外形美觀(guān),便于銷(xiāo)售,并適合機(jī)械化、自動(dòng)化包裝,便于現(xiàn)代化管理、節(jié)省人力、提高效率。2缺點(diǎn):1)只吸塑單面,在吸塑加工成型中,片材只有一個(gè)表面與吸塑模具相接觸,因此只有一個(gè)表面與吸塑成型模具幾何尺寸相一致,制品另外一個(gè)表面的輪廓?jiǎng)t必須經(jīng)過(guò)牽伸得到。?2)成本較高,厚片吸塑加工所用的材料是厚度為0.05~15mm的片材,這些片材是用粒料或粉料制得的半成品。因此,與注射成型相比,吸塑加工成型的原料會(huì)增加額外的成本。成型溫度和吸力的調(diào)節(jié)是影響產(chǎn)品成型效果的關(guān)鍵因素之一。河南PVC單層厚片吸塑工廠(chǎng)
成型過(guò)程中需要考慮材料的收縮率,以確保成品尺寸的準(zhǔn)確性。河南汽車(chē)單層厚片吸塑工廠(chǎng)
吸塑機(jī)熱成型的基本方法,塑料熱成型的方法很多,按照成型動(dòng)力可分為模壓成型和差壓成型兩大類(lèi)。根據(jù)成型模具,可以分為單陽(yáng)模,單陰模,對(duì)模,無(wú)模等幾中方法模壓成型又稱(chēng)機(jī)械拉伸成型,是采用單?;?qū)δ5男问剑柚饧訖C(jī)械壓力或自重,將塑料片材塑制成各種制件的成型方法。陽(yáng)模指模具的形狀是凸形的,陰模指模具的形狀是凹形的,模具只成型制品的一面,另一面暴露在空氣中,它不同于一次成型加工的壓制成型。此法基本可適于所有熱塑性塑料。河南汽車(chē)單層厚片吸塑工廠(chǎng)