放水,將舊的防凍液放出,之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐,隨后往罐里注入清水,使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng),隨后著車怠速3至5分鐘,讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色,繼續(xù)注入清水,直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉,把暖風(fēng)水箱的水放干凈。換新液,放水大約1小時后,將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入,這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐,加到防凍液罐快滿了為止,打著車10分鐘左右,這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣,液面有所下降,再把防凍液加進去,加注儲液罐的較高標(biāo)記“MAXT”為止。如果發(fā)現(xiàn)液位過低,自己可以動手補充防凍液,補充防凍液時,一定要在冷車狀態(tài)下或是熄火后等一會兒。廣東巴斯夫多功能防凍液代理商
防垢性能,另一點就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查,70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹,嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季,其它季節(jié)則可使用自來水,其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì),經(jīng)加熱分離后就變成了水垢,附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面,如果不能對其定期進行清理,厚厚的水垢就會嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能,導(dǎo)致開鍋、缺水,甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。河北巴斯夫三乙醇胺防凍液價位除非特殊情況,不建議車友隨便加外面買到的防凍液。
汽車制造廠在用戶手冊中通常會規(guī)定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比,而且還指定防凍液的型號,不能夠混用。一般情況下,防凍液與水的比例為40:60時,冷卻液沸點為106℃,冰點為-26℃,當(dāng)50:50時,冷卻液沸點為108℃,冰點為-38℃。一般要求按照低于當(dāng)?shù)剌^低溫度5℃左右配制冷卻液。防凍液有效使用期多為二年,到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清理,再加入清凈水,啟動發(fā)動機以怠速運轉(zhuǎn)十來分鐘循環(huán)清洗。停機后再將清凈水放掉。
HOAT冷卻劑通常將OAT與傳統(tǒng)抑制劑(通常是硅酸鹽)混合。一個例子是ZerexG05,它是一種低硅酸鹽、不含磷酸鹽的配方,包含苯甲酸鹽抑制劑。HOAT冷卻劑的預(yù)期壽命可高達10年/180,000英里。磷酸鹽雜化有機酸技術(shù),P-HOAT冷卻劑將磷酸鹽與HOAT混合。這種技術(shù)通常用于亞洲品牌,通常染成紅色或藍色。硅酸鹽雜化有機酸技術(shù),Si-OAT冷卻劑將硅酸鹽與HOAT混合。這種技術(shù)通常用于歐洲制造,通常被染成粉紅色。一些較新的OAT冷卻劑聲稱與所有類型的OAT和乙二醇基冷卻劑兼容;這些通常是綠色或黃色的。其實防凍液本來沒有顏色。
車輛的防凍液具體能用幾年由車主的用車頻率以及用車習(xí)慣來定,有些車主很少開車,防凍液用了6年也沒有用完。具體什么時候進行更換一定要及時自查,如果發(fā)現(xiàn)防凍液低于液位線,就需要及時加注新的防凍液,防凍液使用時間超過三年較好更換全新的防凍液。車輛防凍液的作用,我們每次出遠門或者間隔一段時間后建議檢查一下車輛防凍液的液位是否正常。車輛的防凍液主要有以下幾個大的作用。1.冬季我們車輛停止的情況下,防止液體結(jié)冰而凍壞缸體和管路。2.在我們的車輛啟動的情況下,防止發(fā)動機溫度過高而損壞發(fā)動機的重要零部件。3.防凍液還起到防腐除銹的功能,防止發(fā)動機管路因此而堵塞。防凍液,這個看似不顯眼的液體,卻承擔(dān)著為汽車發(fā)動機散熱的重要角色。福建巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液批發(fā)
在汽車世界中,防凍液的角色遠不光是降溫。它是車輛的守護者,是發(fā)動機的保鏢。廣東巴斯夫多功能防凍液代理商
磷酸鹽型。無機磷酸鹽型緩蝕體系以磷酸鹽和硼砂為主劑,不含硅酸鹽。該體系對冷卻系統(tǒng)中鋼、鑄鐵有較好的保護作用,對鋁也有一定保護作用,適合以鋼、鑄鐵為主要材質(zhì)的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。但研究發(fā)現(xiàn),磷酸鹽在高溫條件下對鋁的保護作用減弱,硼砂還將促進鋁合金傳熱腐蝕。因此,該體系不適合以鑄鋁合金為主要材質(zhì)的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。再者,磷酸鹽會與硬水中的鈣、鎂離子結(jié)合形成絮狀物沉淀,阻塞散熱器盤管,造成冷卻液流動不暢,產(chǎn)生過熱現(xiàn)象;而且當(dāng)水中磷酸根濃度超過10mg/kg時,即可產(chǎn)生富營養(yǎng)化,加重水質(zhì)污染,不利于環(huán)保。因此,20世紀(jì)70年代后,發(fā)達國家對磷酸鹽的使用加以嚴(yán)格限制,以磷酸鹽為主劑的緩蝕體系逐漸被淘汰。廣東巴斯夫多功能防凍液代理商