浙江機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油優(yōu)惠價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-10

我國(guó)自主研制的10號(hào)航空液壓油不只滿足國(guó)內(nèi)的使用需求,還遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)外,獲得了海內(nèi)外客戶的一致好評(píng)。那么10號(hào)航空液壓油的技術(shù)參數(shù)有哪些?1、組成成分,10號(hào)航空液壓油采用優(yōu)良低凝礦物油為基礎(chǔ)油,外加防銹劑、抗氧劑、增粘劑和染色劑,經(jīng)多道工序精制而成,外觀呈紅色透明液體。2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),10號(hào)航空液壓油天空嚴(yán)格執(zhí)行SH 0358--1995(2005)標(biāo)準(zhǔn),10號(hào)航空液壓油(地面用)符合Q/SYYM 0024-2000執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),其性能接近于美軍標(biāo)MIL-PRF-5606技術(shù)規(guī)格下的產(chǎn)品10號(hào)航空液壓油還能夠在高溫高壓的環(huán)境下保持穩(wěn)定性,確保了飛機(jī)在強(qiáng)度高作戰(zhàn)環(huán)境下的正常運(yùn)行。浙江機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油優(yōu)惠價(jià)

浙江機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油優(yōu)惠價(jià),10號(hào)航空液壓油

10號(hào)航空液壓油的成分和應(yīng)用,液壓油是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與控制系統(tǒng)中用以傳送動(dòng)能的運(yùn)行媒介,另外具備潤(rùn)化、降溫和防腐功效。一般 由深層精煉的原油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油添加抗磨損和抗氧劑等配制而成。液壓油的功效不只是完成動(dòng)能傳送、變換和操縱的運(yùn)行媒介,與此同時(shí)還另外起著潤(rùn)化、防腐、降溫、避震等功效。下邊筆者來(lái)講說(shuō)10號(hào)航空液壓油的成份和一點(diǎn)基本知識(shí)。針對(duì)液壓油來(lái)講,不只應(yīng)考慮液壓裝置在操作溫度下與運(yùn)行的氣溫下對(duì)液體粘度的規(guī)定,因?yàn)闈?rùn)滑油的粘度轉(zhuǎn)變立即與液壓行為、傳送速率和傳送精確度液壓機(jī),還規(guī)定油的粘溫特性和裁切安定性應(yīng)考慮不一樣用處所明確提出的各類(lèi)要求北京抗氧化10號(hào)航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)10號(hào)航空液壓油作為一種合成液壓油,具有優(yōu)異的性能和可靠性,成為了航空液壓系統(tǒng)的主要潤(rùn)滑油之一。

浙江機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油優(yōu)惠價(jià),10號(hào)航空液壓油

腐蝕和銹蝕(GB/T0596),由于10號(hào)航空潤(rùn)滑油品的氧化或添加劑的作用,常常會(huì)造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。銹蝕試驗(yàn)則是在水和水汽作用下,鋼表面會(huì)產(chǎn)生銹蝕,測(cè)定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中,再將鋼棒放置其內(nèi),在54℃下攪拌24小時(shí),然后觀察鋼棒有無(wú)銹蝕。泡沫特性(GB/T12579、ASTMD892),10號(hào)航空液壓油在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于有空氣存在,常會(huì)產(chǎn)生泡沫,尤其是當(dāng)油品中含有具有表面活性的添加劑時(shí),則更容易產(chǎn)生泡沫,而且泡沫還不易消失。泡沫的產(chǎn)生將降低液壓油的彈性體積模數(shù),使系統(tǒng)操作時(shí)部件反應(yīng)滯后

液壓油的種類(lèi)多樣,分類(lèi)方法各不相同,一直以來(lái),習(xí)慣性以用處開(kāi)展歸類(lèi),也是有依據(jù)油料種類(lèi)、化學(xué)成分或易燃性歸類(lèi)的。10號(hào)航空液壓油選用深層精煉、深層脫蠟的優(yōu)良低凝高質(zhì)量基礎(chǔ)油和合成油添加物,選用國(guó)際性先進(jìn)技術(shù)實(shí)力的生產(chǎn)工藝流程調(diào)和而成。具備優(yōu)良的粘溫特性、低溫特性和抗氧化性安定性。如數(shù)控車(chē)床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重設(shè)備、主甲板機(jī)械設(shè)備、挖堀機(jī)、液壓起重機(jī)、大型吊車(chē)、航空航天飛行器、航天飛機(jī)制造、雷達(dá)車(chē)和鐵路、高壓電器開(kāi)關(guān)等。因?yàn)楸旧唐酚休^低的冷凝點(diǎn),因此 還可用以極冷區(qū)域的所述各類(lèi)設(shè)備并可取代倒冷油應(yīng)用。應(yīng)用氣溫為-70℃以上10號(hào)航空液壓油適用于多種航空系統(tǒng)和設(shè)備,如起落架收放系統(tǒng)、襟翼操縱系統(tǒng)、方向舵操縱系統(tǒng)等。

浙江機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油優(yōu)惠價(jià),10號(hào)航空液壓油

10號(hào)航空液壓油是目前國(guó)內(nèi)飛機(jī)使用較多的潤(rùn)滑產(chǎn)品,廠家中的技術(shù)研究人員格式對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化研究,10號(hào)航空液壓油已經(jīng)換成能過(guò)國(guó)內(nèi)較為優(yōu)良的航空液壓油產(chǎn)品之一,下面是10號(hào)航空液壓油的主要特性指標(biāo)。一、氧化安定性(SH/T0196),10號(hào)航空液壓油的抗老化性能就是氧化安定性。測(cè)定油品氧化安定性的方法基本上都是一定量的油品在有空氣(或氧氣)及金屬催化劑的存在下,在一定溫度下氧化一定時(shí)間,然后測(cè)定油品的酸值、粘度變化及沉淀物的生成情況10號(hào)航空液壓油具有良好的防腐性能,能夠有效地防止液壓系統(tǒng)內(nèi)部的腐蝕和污染。天津機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油廠商

商用飛機(jī)是10號(hào)航空液壓油的主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。浙江機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油優(yōu)惠價(jià)

10號(hào)航空液壓油,10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場(chǎng)設(shè)備的使用的油品,具有潤(rùn)滑性能好,防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈,雜質(zhì)少,對(duì)航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn),然而在選擇10號(hào)航空液壓油時(shí),廠家也會(huì)給客戶推薦15號(hào)航空液壓油,那么到底該選用哪個(gè)型號(hào)呢,需要根據(jù)情況而定,我們先要了解他們的區(qū)別!1.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同,10號(hào)航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是石化標(biāo);15號(hào)航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是國(guó)軍標(biāo)。2.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)試方式不同,10號(hào)航空液壓油是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)測(cè)試運(yùn)動(dòng)粘度的;15號(hào)航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)測(cè)試的浙江機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油優(yōu)惠價(jià)