黑龍江多功能10號航空液壓油價格

空中用的航空液壓油在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業(yè)標準，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。10號航空液壓油選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質高基礎油和合成油添加劑，采用國際先進技術水平的生產工藝調合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性10號航空液壓油能夠提供良好的低溫流動性能和防腐性能，確保了直升機在極端氣候條件下的正常運行。黑龍江多功能10號航空液壓油價格

10號和15號航空液壓油區(qū)別，航空液壓油主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動機構的工作液，也是各種要求較高的液壓機械的理想工作介質。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能，使用溫度為-54℃-135℃?？寡趸捕ㄐ钥蓾M足各種新型飛機液壓系統(tǒng)的使用要求。10號和15號航空液壓油區(qū)別。10號航空液壓油是主要用作航空液壓傳動機構的工作液，同時還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如數(shù)控機床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車和鐵路、電器開關等抗氧化10號航空液壓油參考價10號航空液壓油因其突出的性能和普遍的應用，被譽為航空液壓油的“黃金標準”。

10號與15號航空液壓油，他倆有什么區(qū)別呢？1.10號航空液壓油和15號航空液壓油所滿足的執(zhí)行標準不同10號航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標準，是石化標；15號航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標準，是國軍標。2.10號航空液壓油和15號航空液壓油運動粘度的測試方式不同10號航空液壓油是在50°C和-50°C兩個溫度點測試運動粘度的；15號航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個時間點來測試的。3.15號航空液壓油相比較10號航空液壓油的潔凈度更高

10號航空液壓油的組成成分10號航空液壓油采用低凝礦物油為基礎油，并添加了防銹劑、抗氧劑、增粘劑和染色劑等多種添加劑，經過多道工序精制而成。這種油品的外觀呈紅色透明液體，具有良好的視覺效果和識別度。執(zhí)行標準地面用：符合Q/SY YM 0024-2000執(zhí)行標準，其性能接近于美軍標MIL-PRF-5606技術規(guī)格下的產品。天空用：嚴格執(zhí)行SH標準。產品規(guī)格與包裝10號航空液壓油的產品規(guī)格多樣，常見的包裝有170kg大桶和10kg小桶，也有200升鋼桶等包裝形式，以滿足不同行業(yè)的需求。未來10號航空液壓油將繼續(xù)朝著更高性能、更環(huán)保的方向發(fā)展，為航空安全保駕護航。

昆侖10號航空液壓油 的聯(lián)合研制工作，研制的油品經分析評定所有技術指標符合美軍MIL-H-5606E標準要求，通過了臺架試驗和殲八等機型的試飛、試用試驗，可替代國產10號、12號航空液壓油生產工藝順利通過了國產航空油料鑒定委員會的鑒定。并一致認為中國石油玉門煉油化工總廠的【10號航空液壓油】生產工藝穩(wěn)定，產品名項指標符合要求，特別是剪切安定性、氧化安定性和低溫性與12號航空液壓油相比有明顯提高，與美國MIL-H-5606E標準液壓油相比無明顯差異，同意投入生產并供用戶使用。2000年又對調合、灌裝系統(tǒng)進行了整體改造，實現(xiàn)了油品在潔凈廠房內的自動化灌裝與包裝，進一步穩(wěn)定了產品質量，完全可替代進口航空液壓油，同時能滿足及民航的需要。10號航空液壓油具有優(yōu)異的抗磨性能，能夠有效地減少液壓系統(tǒng)內部的磨損和摩擦。貴州機場地面用10號航空液壓油型號

10號航空液壓油是一種在航空領域中普遍應用的油品，因其獨特的物理和化學性質而受到重視。黑龍江多功能10號航空液壓油價格

對于10號航空液壓油來說，首先應滿足飛機液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。10號航空液壓油對飛機如此重要，那何時更換油品保證飛機正產運行變得尤為重要。地面用的10號航空液壓油主要用在工程機械，溝機，挖掘機，裝載機，機場地勤設備，船載設備等。另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設備上黑龍江多功能10號航空液壓油價格