電梯五方通話是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始，分別引向各個區(qū)域五方對講的五方是指：（一）、24小時有人值班的值班室。（二）、電梯機房。（三）、電梯轎廂內(nèi)。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對講布線時，要將這五方根據(jù)設計要求連接起來。井道里的布線可以敷設于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài)，在轎頂上走慢車作業(yè)，注意安全。）線路中間有接頭時應加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標準線纜連接無需另行布線。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)（IP網(wǎng)絡電梯對講）咨詢熱線4008-019-013！電梯五方對講系統(tǒng)，配備12V5AUPS電源。西藏電梯五方通話接線
通常有客戶會問及電梯無線五方對講能夠通多遠的問題。說實話，每次被問及這個問題時都會有很難解釋的感覺。那是因為在無線通信的專業(yè)里，沒有"距離"這個技術參數(shù)，因為能影響無線信號能傳播遠距離的因素實在太多。常用的無線電對講機一般使用130-170；403-470兩個頻段，這兩個頻段也是我國法律允許個人或單位使用的頻段范圍。一般情況下，這兩個波頻都是直線傳播的，海上是地球上無線電對講機比較理想的通話環(huán)境，一般不會有障礙物而且極少干擾，但實際上，在海上手持對講機也只能通20海里左右，那是因為地球是圓的，相距太遠了中間就會被海水擋住。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠）通常在城市中使用時，障礙物是對信號傳播距離影響的重要因素。功率達到5瓦的電梯無線五方對講在城市中的實際通話距離一般只在2～5公里的范圍內(nèi)。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內(nèi)，通話距離還會短些。不過當有系統(tǒng)基站支持時，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。市場上銷售的5W電梯無線五方對講，廠家標稱的能實現(xiàn)較遠通話距離是5公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率。新疆三菱電梯五方通話電梯五方對講系統(tǒng)主機多少錢一臺？
《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅動電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實施新檢規(guī)第。這意味著電梯的五方對講已納入了我國的強制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能。也是電梯年檢的必檢內(nèi)容，如果沒有安裝電梯五方對講系統(tǒng)，則會無法通過電梯年檢。近年來,隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會各界和媒體關注的焦點。乘客在被困電梯后，可通過電梯內(nèi)的對講電話有效聯(lián)系到消防監(jiān)控室的值班人員，消防監(jiān)控員可以及時、迅速的通知保安趕到現(xiàn)場安撫被困的乘客，同時，消防監(jiān)控員會通知公司電梯管理人員、公司相關領導、電梯維保人員趕到現(xiàn)場展開救援。消防監(jiān)控員還可以通過電梯的五方通話系統(tǒng)安撫被困乘客的情緒，告知乘客我方已展開救援行動，不要采取扒轎廂門、亂動轎廂內(nèi)設備等的行動，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害，只需安心等待救援，我方會保證被困乘客的安全。在電梯內(nèi)安裝監(jiān)控探頭，消防監(jiān)控員可以實時監(jiān)控客貨梯內(nèi)的一切情況。當發(fā)現(xiàn)有乘客被困時，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細告知現(xiàn)場救援人員，使救援人員了解轎廂內(nèi)的詳細情況，有針對性的采取救援措施。
在無線通信專業(yè)里，一般不說“距離”這個概念，因為超短波通信為視線傳播，信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾，影響實際通話距離和質量，所以考慮的都是超短波通話的質量。一、對講機廠家標定“距離”含義市場上銷售的５W對講機，廠家標稱的通話距離是3公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率，也就是說５W對講機在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環(huán)球各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強有弱，因此實際通話距離一般達不到3公里。許多用戶在購買對講機時往往誤認為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里，這是一個誤區(qū)！任何廠家都不可能預知用戶的使用環(huán)境，當然也就不可能給出實際對講機通話距離。以汽車耗量來說明這個問題更為直接。捷達汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù)。實際生活中我們都有經(jīng)驗，百公里油耗量大約在10公升左右。因為您不可能總保持90公里的勻速，就是可以保持，交警也不會放過你。跑高速公路和在市區(qū)里行車，耗油量各不相同，開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因實際耗量達不到說明書中的7公升。五方對講生產(chǎn)廠家，深圳市雙工科技有限公司。
可以將簡單的對講設備或小型電話交換機接入實現(xiàn)多方對講。電梯五方通話系統(tǒng)應用了先進的網(wǎng)絡技術、通訊技術、圖像技術、計算機技術、安防監(jiān)控技術和弱電集成技術，以計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)為基礎，以現(xiàn)代通信系統(tǒng)為紐帶，以報警系統(tǒng)為中心，集成了各種功能的綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)，音視頻聯(lián)動報警系統(tǒng)對前端報警信號進行集中處理，接服務器、前端報警探頭、報警傳輸網(wǎng)絡、各個接警職能部門就構成了一個報警管理系統(tǒng)。電梯五方對講、電梯五方通話產(chǎn)品主要適用電梯求救對講，電梯維修通話，集中管理，停電呼叫求救安祝，便簡單無需拉線音質清晰有三（五）方對講功能，深受廣大物業(yè)，電梯公司青睞。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)。深圳雙工電梯五方對講，10年生產(chǎn)廠家。西藏電梯五方通話接線
日立電梯五方對講系統(tǒng)接線圖。西藏電梯五方通話接線
音頻調(diào)試在出廠前全部對講機的音頻已經(jīng)調(diào)試到很好狀態(tài)，所以一般無需再調(diào)節(jié)。但由于距離阻抗等問題，可能會在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)以下一些問題：a)當覺得對講機聽到的聲音太小時，調(diào)節(jié)電位器VR2(子機)則可調(diào)節(jié)該機輸出的音量大小，使得聲音大小適合。左旋為調(diào)小，右旋為調(diào)大。b)當覺得對講機說出的聲音太小時,調(diào)節(jié)電位器VR1則可調(diào)節(jié)該機輸出聲音的大小，使得聲音大小適合。左旋為調(diào)小，右旋為調(diào)大。c)調(diào)節(jié)電位器VR3，可調(diào)節(jié)該機的側音大小。如果出現(xiàn)嘯叫聲，可調(diào)節(jié)VR3至很好狀態(tài)（在調(diào)節(jié)VR3的過程中，當調(diào)節(jié)至某一阻值時，嘯叫聲是很小或者無嘯叫的），如果還有嘯叫聲，可配合調(diào)節(jié)VR2使得聲音輸出小一點，直至不嘯叫。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)（IP網(wǎng)絡電梯對講）咨詢熱線4008-019-013！西藏電梯五方通話接線