電梯有線對講怎么改無線對講?電梯原有有線對講因為線路老化的原因損壞不能使用，更換系統(tǒng)重新去布線成本又太高，這個時候選擇加裝電梯無線對講就比較合適。在把電梯有線對講改成無線對講的時候一般有兩種情況。1.電梯原有通話器不兼容無線設(shè)備的，需要更換電梯原有設(shè)備，井道內(nèi)四方：電梯機房，轎頂，轎廂，底坑四個通話器。這種情況安裝需要電梯方配合，井道內(nèi)的線路可以用原有四方通話器本身的線路。如果原有電梯隨行電纜無法使用的情況下，需要自己布兩根兩芯線，一根通往井道底坑；一根與隨行電纜綁一起。然后安裝電梯無線對講主機及分機。2.電梯原有通話器可以兼容無線設(shè)備的，這種不需要電梯方配合，準(zhǔn)備一部分兩芯線用來延長電源線、一部分四芯線用于無線分機連接電梯原有通話器即可。 電梯五方對講是哪五方？值班室、機房、轎廂、轎頂、底坑。河北電梯無線對講原理
電梯是我們現(xiàn)在生活交通工具之一，可以說電梯各方面的配置齊全，關(guān)系著老百姓的生命安全。好的一臺電梯系統(tǒng)，必須得配置電梯對講機。無線對講電梯系統(tǒng)公司為你詳細(xì)了解下電梯無線對講的多種功能以及使用妙處！電梯無線對講簡介所謂電梯對講即物業(yè)值班室（或消控中心）、電梯機房、轎頂、轎廂、底坑這五方之間的對講。按宏觀分類，電梯對講主要分電梯有線對講和電梯無線對講兩種。現(xiàn)如今，物價上漲，導(dǎo)致線路成本貴；工資上調(diào)，導(dǎo)致人工成本高；此外，有線線路需長期維護，后期回來很多麻煩及費用。綜合上述原因，電梯無線對講在行業(yè)市場上已成為一走向趨勢。正因為是行業(yè)所需產(chǎn)品，所以也就出現(xiàn)很多品牌。當(dāng)然，不同品牌產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量、售前后服務(wù)也會大相徑庭。電梯無線對講簡單講，就是物業(yè)值班室到電梯機房、轎頂、轎廂、底坑（這4方中任何1方）無線通話：無需布線、完全通過無線信號傳送。數(shù)控電梯無線對講介紹數(shù)控電梯無線對講系統(tǒng)是電梯無線對講第五代智能電梯呼叫系統(tǒng)，系統(tǒng)主機和分機采用數(shù)字控制技術(shù)，其一臺主機可以和5000部電梯進行通話,主機可為每部電梯進行編號，主機可群呼、巡檢、呼叫查詢、來電提示。寧夏gsm電梯無線對講電梯五方對講由哪些設(shè)備組成？
電梯五方對講解碼器是做什么的解碼器是電梯五方對講系統(tǒng)中帶解碼功能的保護裝置，之前的對講設(shè)備沒有設(shè)計保護裝置，造成了設(shè)備的穩(wěn)定性能不足。多數(shù)分機都是自行解碼，分機成本相對較高。后面技術(shù)上做了改進，將分機的解碼功能集中在了一處，形成了帶有解碼分配、隔離保護、均分信號等功能的解碼器!現(xiàn)在解碼器的主要功能有:1、規(guī)范樓棟接線、隔離保護系統(tǒng)；2、均勻分配各類信號、消除因傳輸、干擾等帶來的信號不穩(wěn)定與不匹配、視頻信號放大；這里雖然能提升信號的抗干擾性能，但不能杜絕干擾，布線請遠(yuǎn)離強電等干擾源;3、智能故障信息轉(zhuǎn)發(fā)：當(dāng)使用線材、設(shè)備等產(chǎn)品有故障時，解碼器會將收集的故障信息轉(zhuǎn)發(fā)管理中心機，并作相應(yīng)的字符提示。
就對捷達(dá)汽車失望。要知道，發(fā)動機的標(biāo)稱耗油量只是用來衡量不同發(fā)動機性能的一項指標(biāo)而已。在理想狀態(tài)下（無任何阻擋和干擾）的通話距離在10公里以上，而實際通話距離一般只能在2~7公里，在有高大建筑物或高山阻擋的情況下，通話距離還會相對短些。當(dāng)有系統(tǒng)基站支持時，對講機的通話范圍可達(dá)十幾公里甚至幾十公里。注：在理論上，對講機發(fā)射功率增大４倍，同等環(huán)境下下傳輸距離才會有一倍的增加，所以“唯功率論”是不科學(xué)的。二、制約無線通信距離的因素（一）系統(tǒng)參數(shù)1、對講機輸出功率和接收機靈敏度輸出功率越大信號覆蓋范圍越大，靈敏度越高距離越遠(yuǎn)。2、天線的增益和高度天線的增益，在天線與機器匹配時，通常情況下，天線高度增加，接收或發(fā)射能力增加。手持對講機所用天線一般為螺旋天線，其帶寬和增益比其他種類的天線要小，更容易受人體影響。（二）環(huán)境因素1、有無障礙物如上面提到的５W對講機在開闊地帶可以輕松達(dá)到，在高樓林立的在城市中距離中有１公里左右。假如持對講機者登上高處，與接收方相對可見，這樣等于增大視線距離，此時可參考開闊地的通信距離。2、電磁環(huán)境電磁環(huán)境是指“存在于給定場所的全部電磁現(xiàn)象和總和”。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。雙工電梯五方對講，測試，調(diào)試統(tǒng)統(tǒng)不需要，出廠全部搞定。
一、系統(tǒng)組成：1、電梯轎廂2、電梯機房3、電梯轎頂4、電梯底坑5、物業(yè)值班室五方通話并不是法規(guī)和我國標(biāo)準(zhǔn)的直接要求，法規(guī)和我國標(biāo)準(zhǔn)上寫得比較原則，而采用五方通話是滿足這些法規(guī)和我國標(biāo)準(zhǔn)的比較簡明的方法。現(xiàn)在提供一些法規(guī)和我國標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定供參考：轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置該裝置的供電應(yīng)來自緊急照明電源或等效電源（連接到公用電話網(wǎng)的除外）緊急報警裝置應(yīng)采用一個雙向?qū)χv系統(tǒng)，以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后，轎內(nèi)被困乘客應(yīng)不必再做其它操作如果電梯行程大于30m，在轎廂和機房之間設(shè)置由緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險處設(shè)置報警裝置。該報警裝置也應(yīng)符合上述緊急解困如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險處設(shè)置報警裝置。該報警裝置應(yīng)符合。緊急報警裝置為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置。注：.該裝置應(yīng)采用一個對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后，被困乘客應(yīng)不必再做其他操作。如果電梯行程大于30m，在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)置。電梯五方對講系統(tǒng)，安裝簡單，調(diào)試方便。寧夏gsm電梯無線對講
日立電梯五方對講系統(tǒng)接線圖。河北電梯無線對講原理
1、對方的講話但不能發(fā)射：檢查PTT按鍵。送維修站維修。2、不能開機或經(jīng)常掉電：檢查對講機電池觸片是否變形或斷裂。3、電梯對講機的耳塞沒有任何聲音：先檢查耳塞是否能正常使用，可以換另外一副送維修站維修。4、頻道中出現(xiàn)其他組員聲音:請改變亞音頻信號音，同時必須更改組內(nèi)全部對講機的信號音，或申請更改頻點。5、不能與組內(nèi)的其他組員對話聲音斷續(xù)：對講機通訊在臨界隔斷時常發(fā)明斷續(xù)征象（請更新電池）。6、接收斷斷續(xù)續(xù)并伴有較大噪音：到了對講機的極限通訊距離或有高大建筑物阻擋在地下室等（否請送維修站維修）。7、電梯對講機不掃描:對講機編程時未把信道列進掃描（專業(yè)職員設(shè)置）或整機的掃描成果封閉。8、頻點滋擾：在利用中常常有串頻或收到其他電臺的噪聲，天線座是否松動或破壞（是請送維修站維修）。9、通話距離變近靈敏度差：檢查對講機天線是否完好，天線座是否松動或損壞（是請送維修站維修）10、電梯對講機能接收對方的講話但不能發(fā)射：檢查PTT按鍵。送維修站維修。11、不能與組內(nèi)的其他組員對話:首先確認(rèn)您所使用的頻率和亞音頻信號是否與組內(nèi)其他成員相同；如無問題請確認(rèn)組內(nèi)的其他成員是否在服務(wù)區(qū)內(nèi)。河北電梯無線對講原理