貴州電梯無線對講系統(tǒng)接線

來源: 發(fā)布時間:2024-04-24

    五方通話指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房、電梯頂部、電梯底部這五方之間進行的通話。注:1、圖中機房對講主機及監(jiān)控中心對講主機由賣方提供;2、電梯機房至監(jiān)控中心之間的布線(包括線材、線管及敷設(shè)工程)由客戶按大樓結(jié)構(gòu)尺寸負責,并且客戶需協(xié)助電梯安裝單位完成該功能的安裝調(diào)試。3、敷線線纜為:PVC護套屏蔽軟電纜,型號為RVVP2×。4、此圖適用于整個項目有6臺或6臺以下電梯的情況。5、監(jiān)控中心預留的通訊線需在到達對講主機后,再多預留2米以上線纜;電梯機房預留的通訊線需在到達電梯控制柜后,再多預留2米以上線纜。6、電梯機房到監(jiān)控中心的超遠布線距離不能超過2km。7、對于無機房電梯,電梯的控制柜一般放置在地面1樓井道內(nèi)。8、通訊線路單根內(nèi)阻平均每百米不高于4Ω。9、布線必需達到以下檢測要求絕緣表500V檔分別測量接地線對黑線、白線及黑白兩線間阻值,應(yīng)在Ω以上。萬用表交流電壓檔測量黑、白線與接地線間的感應(yīng)電壓在48V以內(nèi)(電梯系統(tǒng)帶電時測量)直流電壓檔測量黑、白線與接地線間及黑白兩線間電壓應(yīng)為零短接各機房對講主機通訊總線,在監(jiān)控中心測量黑線、白線間阻值,應(yīng)在120Ω之內(nèi)10、如客戶負責的布線部分需委托賣方完成。電梯五方對講有線好還是無線好?貴州電梯無線對講系統(tǒng)接線

    電梯五方對講系統(tǒng)可實現(xiàn)電梯對講分機與控制中心或值班室相聯(lián),實現(xiàn)電梯轎廂、電梯機房和控制中心三方通話,且控制中心和機房所能實現(xiàn)的功能一致,電梯機房可呼喚轎廂內(nèi)部,控制中心也可呼喚轎廂內(nèi)部,有效的解決緊急報警裝置的設(shè)置題目。緊急報警裝置的設(shè)置要求采用一個電梯五方對講系統(tǒng)或類似裝置以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系,而目前部分電梯轎內(nèi)對講系統(tǒng)與機房相通,固然符合驗收規(guī)范,但使用起來不切合實際。當?shù)卓酉掠腥丝梢赃M進的空間如地下室、車庫、通道等,則除其它措施外,底坑地板的強度應(yīng)能承受不小于5000N/㎡的負荷,而一些土建設(shè)計單位由于對有關(guān)電梯安裝的規(guī)范要求不了解,并沒有考慮采取防護措施,檢查發(fā)現(xiàn)時整改的難度比較大。公道的土建布置和土建結(jié)構(gòu)能使電梯的作用有效發(fā)揮,確保電梯的順利安裝,在電梯安裝監(jiān)視檢驗過程中,我們要本著對使用單位負責的態(tài)度,把握好每一個細小的環(huán)節(jié),嚴格把關(guān),才能保障電梯的正常安全運行。我們知道大多數(shù)機房平時沒有人值班,一旦遇見電梯困人很難及時與被困職員溝通,影響了緊急救援效率,在驗收檢驗時若遇見此類情況,建議用戶設(shè)置電梯三方對講通話,為了保證乘客的人身安全,進步電梯的安全防范水平,從實際角度出發(fā)。貴州電梯無線對講系統(tǒng)接線日立電梯五方對講系統(tǒng)接線圖。

電梯五方對講用什么線型電梯五方對于應(yīng)該怎么選線型?目前市場上的電梯五方對講一般有FM、4G、485總線、IP四種模式。下面我們分別來說一說這四種類型分別用什么線型。電梯五方對講在安裝的過程中一般有三個位置需要用到線材。分別是:電梯井道部分、電梯機房部分以及機房至監(jiān)控室部分。首先我們來看一下FM電梯五方對講:電梯井道部分:用電梯原有隨行電纜,如果需要自己布,推薦選擇2*0.75RVVP;電梯機房部分:這個地方的接線一般是用于機房之間串線延長,推薦選擇4*0.75RVVP;機房到監(jiān)控室部分:采用FM射頻無線信號,不需要布線。4G電梯五方對講的線型和FM電梯五方對講的線型是一樣的,區(qū)別在于機房到監(jiān)控室這段的無線傳輸走的是4G無線物聯(lián)網(wǎng)信號。485總線電梯五方對講電梯井道部分:用電梯原有隨行電纜,如果需要自己布,推薦選擇4*1.0RVVP;電梯機房部分:推薦選擇4*1.0RVVP;機房到監(jiān)控室部分:推薦選擇4*1.0RVVP,這里注意一下,線路越長,選擇的線徑就越大;IP電梯五方對講電梯井道部分:用電梯原有隨行電纜,如果需要自己布,推薦選擇2*0.75RVVP;電梯機房部分:推薦選擇4*0.75RVVP;機房到監(jiān)控室部分:走TCP/IP協(xié)議,可以選擇光纖或者網(wǎng)線,組網(wǎng)模式即可。

    3、轎箱呼叫按鈕線排查::用萬用表電壓檔測試呼叫按鈕兩條線,正常應(yīng)不帶電。如帶電則需安裝一個繼電器(安裝方法見故障對策表):呼叫按扭按下時,用萬用表電阻檔測量呼叫按鈕兩條線是導通的,如不導通則可能是按鈕不良需更換。以上檢查無誤后,將呼叫按鈕線接好在轎箱通話器對應(yīng)的開關(guān)觸點上即可。備注:排查電梯隨行電纜時,可根據(jù)機房和轎箱兩條信號線上的編號來查找,省去了查線的時間。三、安裝后通話問題處理方法:1.電梯呼叫有嘯叫音:,然后用電烙鐵或其它工具在對應(yīng)的喇叭孔位,打幾個孔后再安裝。如上述還不能解決,觀察喇叭孔旁邊對應(yīng)咪頭孔的位置,是否有檔到電梯面板裝飾條。把裝飾條用挫刀挫大一些,讓通話的聲音能順暢進入,防止喇叭的聲音回流,咪頭引起嘯叫:2、電梯有時呼叫不通:如果有時呼不通,請檢查天線是否拉直,主機和分機天線是否正規(guī)安裝:天線尾端天線桿必須要放在窗外,成垂直90度,效果會很好。3、通話有雜音:,沒有完全斷開或與其它地方短路,,可以試著變換位置進行測試。,檢查轎箱通話器位置與通話器的大小是否完全匹配平整,可以把轎箱通話器與轎箱面板接觸的地方加一層密封海棉,讓其密封效果較佳。電梯五方對講由哪些設(shè)備組成?

    無線分機可帶5臺電梯且每臺電梯呼叫主機時都有單獨的錄音和單獨的編碼,主分機通話內(nèi)容可與監(jiān)控系統(tǒng)無縫鏈接,主機數(shù)據(jù)接口可與微機連接,完成電腦執(zhí)班,INTNET網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管,本系統(tǒng)是根據(jù)用戶使用習慣進行優(yōu)化設(shè)計,其特點如下:1、通話:當電梯使用過程中發(fā)生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號,值班室接通即可兩邊同時講話。2、特點:a.乘客一鍵自動報警、語音錄音呼叫,無需其它操作;b.管理中心數(shù)字、語音提示呼叫方位與示警;c.多路分機每個電梯有單獨錄音,單獨編碼,值班室可輕松辨別哪部電梯呼叫;3、優(yōu)勢:一鍵式呼叫、方便快捷,從電梯端到中心無須布線大量節(jié)約了昂貴的線路成本;節(jié)約了線路鋪設(shè)高額的施工成本;監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整,無需任何線路調(diào)整;整個系統(tǒng)施工極為簡單、施工周期短、見效快;無線距離覆蓋范圍廣,在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強、音質(zhì)清晰。4.數(shù)控電梯無線對講三(五)方系統(tǒng)圖。電梯五方對講系統(tǒng)布線需要注意哪些?貴州電梯無線對講系統(tǒng)接線

在電梯內(nèi)遇到緊急情況,無線對講系統(tǒng)可迅速聯(lián)系外界求助。貴州電梯無線對講系統(tǒng)接線

    市場上無線對講分為四種:1、GSM電梯無線對講2、FM電梯無線對講3、FM數(shù)控電梯無線對講4、數(shù)字型電梯無線對講,市場上有的公司只有GSM電梯無線對講,是需要購買手機卡才能使用的,還有的公司有FM調(diào)頻對講的,數(shù)控對講今年也有幾家公司在做,各家說各家產(chǎn)品的優(yōu)勢而不說產(chǎn)品的劣勢,雙工科技是擁有全系列四款產(chǎn)品的公司,且每款產(chǎn)品都占有比較大的市場份額,在此為大家做一個系統(tǒng)的對比和分析,希望有助于廣大用戶的選擇。1、GSM,利用移動或者聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品優(yōu)勢:前期投入小,不受距離的限制。劣勢:后續(xù)費用高,值班室不能顯示具體電梯號碼。2、FM調(diào)頻,采用FM調(diào)頻信號,模擬傳輸,采用頻段控制發(fā)射和接收,一般為410-470之間,價格便宜優(yōu)勢:后續(xù)不需要任何費用,可以現(xiàn)場對碼,劣勢:較易受到干擾,比如廣播電臺,雷雨天氣,出租車對講,相鄰小區(qū)的無線對講信號都會對系統(tǒng)通話造成影響,而且因為是模擬信號通話效果一般,靜噪聲較大,清晰度不夠,因為值班室主機采用的是按鍵式的設(shè)計,主機容量有限,大一點的小區(qū)需要采用多個主機,且值班室不能顯示具體哪一部電梯呼叫。3、FM數(shù)控電梯對講(FM新型電梯對講),有的廠家也叫新型電梯對講,是在調(diào)頻的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。貴州電梯無線對講系統(tǒng)接線