能夠在不改動電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、外觀和原電梯操作方法的前提條件下，實現(xiàn)多部以至上百部電梯無線連網(wǎng)通信，實現(xiàn)監(jiān)控室對電梯的集中對講和管理，電梯內(nèi)人員只需通過一次按鍵呼叫后，實現(xiàn)自動無線對講連接，外部呼入能自動接聽，自動掛斷等多種功能。極好地解決了因電梯故障所帶來的一系列問題。在以人為本的當(dāng)下，為了保障被困人員可隨時使用電梯內(nèi)的緊急報警裝置向外求救，多地已經(jīng)對電梯是否安裝“電梯五方對講”已經(jīng)做了硬性要求；而且明確表示，沒有加裝該系統(tǒng)的電梯無法通過年檢。并對加裝“電梯五方對講”的電梯做了以下要求：1.要保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與值班人員取得有效聯(lián)系；2.對新電梯或本辦法發(fā)布以前已經(jīng)安裝使用“電梯五方對講”的電梯，有條件的應(yīng)當(dāng)加裝視屏監(jiān)控設(shè)施；3.使用單位每年都要組織不少于一次的應(yīng)急演練。當(dāng)發(fā)生電梯故障時，管理單位要及時迅速的采取施救措施，并對被困人員進行撫慰。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)（IP網(wǎng)絡(luò)電梯對講）咨詢熱線4008-019-013！日立電梯五方對講系統(tǒng)接線圖。遼寧五方對講廠家
根據(jù)GB7588-2003：緊急報警裝置為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置解析：當(dāng)電梯發(fā)生故障造成轎廂內(nèi)乘客被困的情況下，轎廂內(nèi)應(yīng)提供一套能使被困乘客向外界發(fā)出求救信號的裝置，這就是本條所要求的緊急報警裝置。緊急報警裝置必須設(shè)置在轎廂內(nèi)，同時對于乘客而言必須是容易使用且容易識別的。報警裝置的另一端應(yīng)在相對的，隨時有稱職人員值守的管理室中。只有才能保證第“裝有電梯的大樓管理機構(gòu)，應(yīng)能有效地響應(yīng)應(yīng)急召喚，而沒有不恰當(dāng)?shù)难訒r”。緊急報警裝置的形式在本標(biāo)準(zhǔn)中并沒有作統(tǒng)一的規(guī)定，只要是能夠使乘客能向轎廂外求援，并能在使用中不產(chǎn)生附加危險即可。通常的緊急報警裝置是采用警鈴配合對講機的型式，在轎廂中提供警鈴按鈕供乘客在發(fā)生緊急情況時使用。當(dāng)使用警鈴時，其按鈕上應(yīng)有相應(yīng)標(biāo)志。報警裝置的標(biāo)志應(yīng)采用“報警開關(guān)（如有）按鈕應(yīng)是黃色，并標(biāo)以鈴形符號加以識別”。該裝置的供電來自。注：。解析：緊急報警裝置的供電是保證其正常使用的基本的條件，在發(fā)生緊急情況時，不應(yīng)由于建筑物中停電而造成報警裝置無法使用。因此，應(yīng)采用，同時在正常電源一旦發(fā)生故障的情況下，應(yīng)自動接通上述電源。在。遼寧五方對講廠家電梯五方對講系統(tǒng)主機多少錢一臺？
那么井道內(nèi)擁有緊急解困的報警裝置和轎廂內(nèi)的緊急報警裝置之間的關(guān)系是什么呢？許多人認(rèn)為，這兩套緊急報警系統(tǒng)應(yīng)作為一個整體，其中任何位置可以兩兩通話。由于用作井道內(nèi)“緊急解困”的緊急報警裝置通常設(shè)置在轎頂和底坑（通常只有這兩個地方可能造成乘客被困），就產(chǎn)生了所謂的“五方通話”的要求。即轎頂、轎內(nèi)、底坑、管理室和機房這五個位置，都可以滿足兩兩通話的要求。但我們認(rèn)為，這樣的要求是不必要的。首先本標(biāo)準(zhǔn)上并沒有這樣的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)上只是要求在井道中存在人員被困危險時，在可能困人的位置要設(shè)置緊急報警裝置。并沒有明確報警裝置的另一端應(yīng)設(shè)置在何處。很顯然，既然設(shè)置緊急報警裝置，就是向被困的工作人員提供報警的可能，自然另外一端應(yīng)設(shè)置在能夠向被困人員提供解困服務(wù)的地方。但這個地方并不限定在某個固定位置，只要能夠及時為被困的工作你提供救援即可。對于轎廂內(nèi)的緊急報警裝置的要求也是一樣的。因此這兩者可以完全是兩套系統(tǒng)，有各自不同的終端。此外，提供所謂的“五方通話”并不能對及時救援帶來好處。舉例來說，當(dāng)?shù)卓佑腥藛T被困時，通常都是因為轎廂停在下端層并將下端層的層門遮擋住了。這時，轎頂如果有人。
電梯五方對講系統(tǒng)可實現(xiàn)電梯對講分機與控制中心或值班室相聯(lián)，實現(xiàn)電梯轎廂、電梯機房和控制中心三方通話，且控制中心和機房所能實現(xiàn)的功能一致，電梯機房可呼喚轎廂內(nèi)部，控制中心也可呼喚轎廂內(nèi)部，有效的解決緊急報警裝置的設(shè)置題目。緊急報警裝置的設(shè)置要求采用一個電梯五方對講系統(tǒng)或類似裝置以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，而目前部分電梯轎內(nèi)對講系統(tǒng)只與機房相通，固然符合驗收規(guī)范，但使用起來不切合實際。當(dāng)?shù)卓酉掠腥丝梢赃M進的空間如地下室、車庫、通道等，則除其它措施外，底坑地板的強度應(yīng)能承受不小于5000N/㎡的負(fù)荷，而一些土建設(shè)計單位由于對有關(guān)電梯安裝的規(guī)范要求不了解，并沒有考慮采取防護措施，檢查發(fā)現(xiàn)時整改的難度比較大。公道的土建布置和土建結(jié)構(gòu)能使電梯的作用有效發(fā)揮，確保電梯的順利安裝，在電梯安裝監(jiān)視檢驗過程中，我們要本著對使用單位負(fù)責(zé)的態(tài)度，把握好每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把關(guān)，才能保障電梯的正常安全運行。我們知道大多數(shù)機房平時沒有人值班，一旦遇見電梯困人很難及時與被困職員溝通，影響了緊急救援效率，在驗收檢驗時若遇見此類情況，建議用戶設(shè)置電梯三方對講通話，為了保證乘客的人身安全，進步電梯的安全防范水平，從實際角度出發(fā)。電梯五方對講有線好還是無線好？
現(xiàn)在的電梯是我們現(xiàn)在生活交通工具之一，電梯的設(shè)備的齊全關(guān)系著我們的安全。很多人對于電梯五方通話系統(tǒng)圖都不了解，上次我們介紹過了什么是電梯五方對講，這次雙工就為大家介紹一下電梯無線五方通話系統(tǒng)圖。電梯無線五方通話系統(tǒng)圖一般分為：數(shù)字電梯無線五方通話系統(tǒng)圖和GSM電梯無線五方通話系統(tǒng)圖。：當(dāng)電梯使用過程中發(fā)生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按右邊“電話”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號，電梯正常保養(yǎng)時按“警鈴”鍵即可與機房之間通話，方便維修時溝通。特點：可存儲5組號碼，當(dāng)值班室無人值守時，則可向另外電話號碼或指定手機發(fā)出求救信號，確保與外界保持持續(xù)通訊；無須布線即可連接多臺電梯使其輕松實現(xiàn)對外通話，從電梯到值班室無線通訊，電梯井道內(nèi)可用電梯隨纜的兩根備用線。GSM電梯無線五方通話系統(tǒng)圖2.數(shù)字電梯無線五方通話系統(tǒng)通話：當(dāng)電梯使用過程中發(fā)生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號。特點：乘客一鍵自動報警、語音錄音呼叫，無需其它操作；管理中心警聲、光鍵、語音提示呼叫方位與示警優(yōu)點：其單一系統(tǒng)可以控制72部電梯進行對講通話，無需布線減少了日常使用的維護成本，通話全雙工。雙工電梯五方對講，測試，調(diào)試統(tǒng)統(tǒng)不需要，出廠全部搞定。遼寧五方對講廠家
通力無機房電梯五方對講系統(tǒng)。遼寧五方對講廠家
總線制全數(shù)字雙向?qū)χv報警系統(tǒng)是采用數(shù)字編碼技術(shù)和雙向通訊傳輸技術(shù)，整個系統(tǒng)能雙向通訊，即轎廂、轎頂、底坑、機房分機能向管理機呼叫，且管理機也能呼叫各電梯分機，電梯五方對講中各設(shè)備間均可以實現(xiàn)雙向呼叫合同話。并能實現(xiàn)管理機或轎廂主機對電梯中各分機的群呼功能。系統(tǒng)聲音線路采用雙線制，保證通話高質(zhì)量。由于是全數(shù)字雙向系統(tǒng)，所以具有較強的系統(tǒng)功能。4．系統(tǒng)組成單電梯五方對講根據(jù)不同的設(shè)備配置，達(dá)到不同功能的效果，而且還具有很強的延伸性。系統(tǒng)的基本組成方式由四部分組成。管理機：物業(yè)管理處使用，接受和處理轎廂、轎頂、底坑、機房等分機的呼叫通話和求救信息。多部梯共用一臺。連網(wǎng)設(shè)備：聯(lián)網(wǎng)使用，用于各梯之間信號到管理中心的連接。每臺梯需要一臺電梯信號控制器，管理中心需要多路切換器。轎廂主機：聯(lián)系轎頂、底坑、機房、管理機的主要通訊設(shè)備，除了具有乘梯人員遇到緊急情況向外邊求助功用外，內(nèi)部通訊系統(tǒng)還可以給電梯維護人員帶來方便。一部梯一臺。電梯分機：有轎頂、底坑、機房等分機，用分為普通型與免提型兩種。他們都是保證電梯日常為呼吁政常運行不可缺少的設(shè)備。轎頂分機、底坑分機、機房分機各一臺。遼寧五方對講廠家
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