從事電梯安裝施工過(guò)程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報(bào)警要有“五方通話”，其實(shí)這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語(yǔ)。大家知道，規(guī)定設(shè)置緊急報(bào)警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時(shí)，被困乘客可以隨時(shí)使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置向外求救，以免對(duì)乘客發(fā)生進(jìn)一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監(jiān)控室、或消控室、或門衛(wèi)、或大樓管理機(jī)構(gòu)等）、機(jī)房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標(biāo)準(zhǔn)和電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時(shí)甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求。1、轎廂、值班室必須設(shè)置緊急報(bào)警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2、如電梯行程大于30m，則在機(jī)房應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。否則，機(jī)房不設(shè)報(bào)警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處的井道頂（或轎頂）、或底坑設(shè)置報(bào)警裝置。否則，可以不設(shè)。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險(xiǎn)，不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了。另外，緊急報(bào)警裝置須配備應(yīng)急電源（轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外）且能自動(dòng)接通。電梯無(wú)線五方對(duì)講，傳輸距離達(dá)3KM，兼容90%電梯品牌。山西電梯五方對(duì)講
近年來(lái)，隨著中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，高層住宅建設(shè)逐漸成為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和消費(fèi)的主體。但這也給售后物業(yè)管理帶來(lái)了很多新的困難和問(wèn)題，其中突出的是使用電梯設(shè)備、維護(hù)高管理成本和財(cái)產(chǎn)費(fèi)用的困難。電梯刷卡系統(tǒng)的應(yīng)用為這些問(wèn)題提供了新的解決方案。那么電梯刷卡系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？1、人性化收費(fèi)物業(yè)經(jīng)理收取物業(yè)費(fèi)一直是個(gè)問(wèn)題，電梯信刷卡系統(tǒng)提高了管理社區(qū)的安全水平。業(yè)主被動(dòng)支付物業(yè)費(fèi)已成為主動(dòng)支付，為小區(qū)物業(yè)正常收取管理費(fèi)用提供了有利條件。2、臨時(shí)訪客功能對(duì)于臨時(shí)訪客，可以發(fā)放臨時(shí)卡。臨時(shí)卡的可以在簽發(fā)時(shí)授權(quán)、樓層、電梯、的積分?jǐn)?shù)，在授權(quán)范圍內(nèi)可以生效。該信息通過(guò)管理計(jì)算機(jī)加載到主板中。當(dāng)臨時(shí)訪客離開(kāi)時(shí)，可以退回卡并且可以取消臨時(shí)卡的許可。3、更加智能當(dāng)遇到電梯故障時(shí)，電梯刷卡將自動(dòng)離開(kāi)電梯，電梯將返回?zé)o電梯刷卡系統(tǒng)狀態(tài)，便于電梯人員及時(shí)脫離危險(xiǎn)。另外：電梯刷卡和電梯本身系統(tǒng)通過(guò)無(wú)源觸點(diǎn)連接，無(wú)源觸點(diǎn)完全隔離，不影響電梯的原始性能。4、管理卡對(duì)于一次性訪客或一些特殊的訪客，保安人員可以刷安全樓層以打開(kāi)電梯樓層。管理卡的權(quán)限也可以由管理員授權(quán)。5、更節(jié)能因?yàn)樗拗屏藷o(wú)關(guān)乘客的乘梯權(quán)利，電梯的使用頻率降低。山西電梯五方對(duì)講電梯五方對(duì)講系統(tǒng)布線需要注意哪些？
還是FM調(diào)頻模擬傳輸，頻率范圍410-470，優(yōu)勢(shì)：后續(xù)不需要費(fèi)用，一個(gè)主機(jī)能帶上千部電梯，主機(jī)可以顯示每臺(tái)電梯號(hào)碼，如：0883，0882等，缺點(diǎn)：和FM調(diào)頻采用的相同的傳輸模式，還是會(huì)受到，雷雨天氣，廣播電臺(tái)，出租車對(duì)講，相鄰小區(qū)無(wú)線對(duì)講的干擾，且主機(jī)只能顯示單純的阿拉伯?dāng)?shù)字，不夠明確。4、數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講，采用數(shù)字無(wú)線傳輸模式，就像市面上數(shù)字對(duì)講機(jī)一樣的信號(hào)，優(yōu)勢(shì)：后續(xù)不需任何費(fèi)用，通話清晰，可達(dá)到電信級(jí)，加密模式嚴(yán)格，四種數(shù)字加密模式，不會(huì)受到干擾，因?yàn)樗恍枰{(diào)頻，全部設(shè)備在同一個(gè)頻段工作，完全靠四重?cái)?shù)字編碼識(shí)別，數(shù)字編碼先發(fā)送，識(shí)別確認(rèn)后打開(kāi)通信通道，主機(jī)顯示豐富，能顯示樓棟號(hào)，單元號(hào)，電梯號(hào)，并輔助中文顯示。缺點(diǎn)：造價(jià)相對(duì)于數(shù)控電梯對(duì)講和FM調(diào)頻對(duì)講高。設(shè)備選擇：如果您需要一款能對(duì)講就行的設(shè)備，您可以選擇GSM和FM調(diào)頻設(shè)備或者數(shù)控電梯對(duì)講，價(jià)格已經(jīng)和有線看齊，如果您想效果達(dá)到電信級(jí)別，并不會(huì)受到任何干擾的設(shè)備，那么數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講是您的首要選擇。
電梯五方通話是指電梯對(duì)講系統(tǒng)中管理中心主機(jī)、電梯轎廂、電梯機(jī)房分機(jī)、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進(jìn)行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機(jī)房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機(jī)房的電控箱里開(kāi)始，分別引向各個(gè)區(qū)域五方對(duì)講的五方是指：（一）、24小時(shí)有人值班的值班室。（二）、電梯機(jī)房。（三）、電梯轎廂內(nèi)。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對(duì)講布線時(shí)，要將這五方根據(jù)設(shè)計(jì)要求連接起來(lái)。井道里的布線可以敷設(shè)于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài)，在轎頂上走慢車作業(yè)，注意安全。）線路中間有接頭時(shí)應(yīng)加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機(jī)房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨(dú)布線其他的出廠時(shí)均有標(biāo)準(zhǔn)線纜連接無(wú)需另行布線。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無(wú)線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（GSM電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對(duì)講系統(tǒng)。電梯里面的五方對(duì)講是什么？
在無(wú)線通信專業(yè)里，一般不說(shuō)“距離”這個(gè)概念，因?yàn)槌滩ㄍㄐ艦橐暰€傳播，信號(hào)受建筑物、丘陵、樹(shù)林、電磁場(chǎng)等阻擋和干擾，影響實(shí)際通話距離和質(zhì)量，所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量。一、對(duì)講機(jī)廠家標(biāo)定“距離”含義市場(chǎng)上銷售的５W對(duì)講機(jī)，廠家標(biāo)稱的通話距離是3公里，實(shí)際上這個(gè)通話距離只是一個(gè)理論計(jì)算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率，也就是說(shuō)５W對(duì)講機(jī)在沒(méi)有任何障礙物、沒(méi)有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實(shí)際使用中，由于使用者所處的環(huán)球各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強(qiáng)有弱，因此實(shí)際通話距離一般達(dá)不到3公里。許多用戶在購(gòu)買對(duì)講機(jī)時(shí)往往誤認(rèn)為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里，這是一個(gè)誤區(qū)！任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境，當(dāng)然也就不可能給出實(shí)際對(duì)講機(jī)通話距離。以汽車耗量來(lái)說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題更為直接。捷達(dá)汽車的百耗油量在說(shuō)明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù)。實(shí)際生活中我們都有經(jīng)驗(yàn)，百公里油耗量大約在10公升左右。因?yàn)槟豢赡芸偙３?0公里的勻速，就是可以保持，交警也不會(huì)放過(guò)你。跑高速公路和在市區(qū)里行車，耗油量各不相同，開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達(dá)不到說(shuō)明書中的7公升。電梯有線五方對(duì)講一般有NBT和NKT兩種型號(hào)，分別對(duì)應(yīng)二線制和四線制。山西電梯五方對(duì)講
通過(guò)電梯五方對(duì)講系統(tǒng)，乘客可以與電梯內(nèi)外的人員進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，方便求助或提供幫助。山西電梯五方對(duì)講
電梯五方對(duì)講不僅是一個(gè)技術(shù)系統(tǒng)，更是一種安全保障理念的體現(xiàn)。它打破了傳統(tǒng)電梯通訊的局限性，實(shí)現(xiàn)了多方之間的即時(shí)通訊和協(xié)作。對(duì)于乘客而言，它提供了在遇到電梯故障時(shí)的心理支持，減少了恐慌和不安。對(duì)于電梯管理方來(lái)說(shuō)，它則是一個(gè)強(qiáng)大的管理工具，能夠幫助他們更好地掌握電梯的運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。此外，隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯五方對(duì)講系統(tǒng)也在向更加智能、高效的方向發(fā)展，未來(lái)它將在電梯安全領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。山西電梯五方對(duì)講
深圳市雙工科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的安全、防護(hù)行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**雙工供和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！