滑輪是杠桿的變形,屬于杠桿類簡單機(jī)械。在我國,約完成于周安王14年癸巳(公元88年)墨翟(人稱墨子)和他的弟子們寫的著作《墨經(jīng)》中就有關(guān)于滑輪的記載。中心軸固定不動的滑輪叫定滑輪,是變形的等臂杠桿,不省力但可以改變力的方向。中心軸跟重物一起移動的滑輪叫動滑輪,是變形的不等臂杠桿,能省一半力,但不改變力的方向。實(shí)際中常把一定數(shù)量的動滑輪和定滑輪組合成各種形式的滑輪組。滑輪組既省力又能改變力的方向。工廠中常用的差動滑輪(俗稱手拉葫蘆)也是一種滑輪組。滑輪組在起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。對于繞繩方法,有一點(diǎn)切記:繩不可相交.其實(shí)繞繩難的就數(shù)滑輪組拉,只要掌握了要決,那就一點(diǎn)不難拉.滑輪組在繞線時(shí)如果動滑輪少那么要先從定滑輪繞起;反之要定滑 輪少,那么要先從動滑輪繞起;如果一樣多的話還是要先繞動滑輪。臨湘品質(zhì)滑輪作用包含哪些
在力學(xué)里,典型的滑輪(pulley)是可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的圓輪。在圓輪的圓周面具有凹槽,將繩索纏繞于凹槽,用力牽拉繩索兩端的任一端,則繩索與圓輪之間的摩擦力會促使圓輪繞著中心軸旋轉(zhuǎn)?;唽?shí)際上是變形的、能轉(zhuǎn)動的杠桿?;喼饕墓δ苁菭坷?fù)載、改變施力方向、傳輸功率等等。多個(gè)滑輪共同組成的機(jī)械稱為“滑輪組”,或“復(fù)式滑輪”?;喗M的機(jī)械利益較大,可以牽拉較重的負(fù)載。滑輪也可以成為鏈傳動或帶傳動的組件,將功率從一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸傳輸?shù)搅硪粋€(gè)旋轉(zhuǎn)軸。定滑輪、動滑輪、滑輪組(或分為單滑輪、雙滑輪、三滑輪、四滑輪以至多輪等多種)。木滑輪、鋼滑輪和工程塑料滑輪,可根據(jù)實(shí)際使用要求有各種材質(zhì)。云溪區(qū)什么是滑輪作用價(jià)格表格
定滑輪的中心軸固定不動。定滑輪的功能是改變力的方向,但不能省力。當(dāng)牽拉重物時(shí),可使用定滑輪將施力方向轉(zhuǎn)變?yōu)槿菀壮隽Φ姆较?。使用定滑輪時(shí),施力牽拉的距離等于物體上升的距離,不能省力也不費(fèi)力。繩索兩端的拉力相等,所以,輸出力等與輸入力,不計(jì)摩擦?xí)r,定滑輪的機(jī)械效率接近于1。定滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)等臂杠桿,動力臂L1、阻力臂L2都等于滑輪半徑。根據(jù)杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力和不省距離的結(jié)論。像旗桿頂部的滑輪那樣,固定在一個(gè)位置轉(zhuǎn)動而不移動的滑輪叫定滑輪。定義:使用滑輪時(shí),軸的位置固定不動的滑輪,稱為定滑輪。根據(jù)杠桿定理可得,定滑輪的實(shí)質(zhì)是一個(gè)等臂杠桿,使用定滑輪可以改變用力的方向,但是使用定滑輪不能省力,不可以省距離。定滑輪的作用是改變力的方向目的和要求。
定滑輪不能省力,而且在繩重及繩與輪之間的摩擦不計(jì)的情況下,細(xì)繩的受力方向無論向何處,吊起重物所用的力都相等,因?yàn)閯恿Ρ酆妥枇Ρ鄱枷嗟惹业扔诨喌陌霃??;喗M:由定滑輪和動滑輪組成的滑輪裝置。既省力又可改變力的方向.但不可以省功,因?yàn)榛喗M省了力,但費(fèi)了距離。為了既節(jié)省又能改變動力的方向,可以把定滑輪和動滑輪組合成滑輪組。設(shè)n為承受物重的繩子段數(shù)(如上面左邊的滑輪組n=5,右邊n=4),則n段繩子能配n或n-1個(gè)滑輪,配n個(gè)輪子時(shí),動滑輪和定滑輪數(shù)量相等,且繩子固定端在定滑輪上;配n-1個(gè)滑輪時(shí),n為奇數(shù),且繩子固定端在動滑輪。使用滑輪組時(shí),重物有幾條繩索承受,提起物體所用的力就是物重的幾分之一。
關(guān)于滑輪的繪品早出現(xiàn)于一幅西元前八世紀(jì)的亞述浮雕。這浮雕展示的是一種非常簡單的滑輪,只能改變施力方向,主要目的是為了方便施力,并不會給出任何機(jī)械利益。在中國,滑輪裝置的繪制早出現(xiàn)于漢代的畫像磚、陶井模。在《墨經(jīng)》里也有記載關(guān)于滑輪的論述。古希臘人將滑輪歸類為簡單機(jī)械。早在西元前400年,古希臘人就已經(jīng)知道如何使用復(fù)式滑輪了。大約在西元30年,亞里士多德在著作《機(jī)械問題》(《Mechanical Problems》)里的第十八個(gè)問題,專門研討“復(fù)式滑輪”系統(tǒng)阿基米德貢獻(xiàn)出很多關(guān)于簡單機(jī)械的知識,詳細(xì)地解釋滑輪的運(yùn)動學(xué)理論。據(jù)說阿基米德曾經(jīng)獨(dú)自使用復(fù)式滑輪拉動一艘裝滿了貨物與乘客的大海船,西元一世紀(jì),亞歷山卓的希羅分析并且寫出關(guān)于復(fù)式滑輪的理論,證明了負(fù)載與施力的比例等于承擔(dān)負(fù)載的繩索段的數(shù)目,即“滑輪原理”。湘陰品質(zhì)滑輪作用互惠互利
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滑輪組用幾段繩子吊著物體,提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過動滑輪的算一段,而繞過定滑輪的就不算了。使用滑輪組雖然省了力,但費(fèi)了距離,動力移動的距離大于重物移動的距離.費(fèi)距離的多少主要看定滑輪的饒繩子的段數(shù),用滑輪組做實(shí)驗(yàn),很容易看出,使用滑輪組雖然省了力,但是費(fèi)了距離——?jiǎng)恿σ苿拥木嚯x大于貨物升高的距離。其中 s是繩端移動的距離,h是物體上升的高度,G1:物體重力。G2:動滑輪的重力(注意,是動滑輪的重力,不是全部滑輪的重力)F:繩端所施加的力 n:拉重物的繩子的段數(shù)。使用滑輪時(shí),軸的位置固定不動的滑輪稱為定滑輪。定滑輪不省力,例如2N=2N,但是可以改變力的方向。屬于滑輪原理的應(yīng)用,和機(jī)械功的討論。實(shí)質(zhì)上是動力臂等于阻力臂的杠桿。臨湘品質(zhì)滑輪作用包含哪些
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