動(dòng)力換擋變速箱的保養(yǎng),只更換動(dòng)力換擋變速箱油就完事了嗎?別忘了進(jìn)行這幾個(gè)方面的檢查,否則,這動(dòng)力換擋變速箱油可能就白換了!1、檢查動(dòng)力換擋變速箱前后的緊固螺栓是否松動(dòng)或丟失,及時(shí)擰緊。2、檢查動(dòng)力換擋變速箱上蓋、側(cè)蓋和軸承蓋的緊固螺栓是否松動(dòng)或丟失,及時(shí)擰緊。3、檢查動(dòng)力換擋變速箱所有緊固螺栓的彈簧墊圈是否損壞,立即更換。4、檢查通氣孔是否堵塞,及時(shí)清洗,保持良好的通氣效果。5、檢查箱體接合表面是否有漏油痕跡,找出漏油的原因,及時(shí)維修。動(dòng)力換擋變速箱使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下,滿足可能的行駛速度要求。甘肅65噸隧道機(jī)車(chē)動(dòng)力換擋變速箱
動(dòng)力換擋變速箱在工作過(guò)程中,各軸承受著變化的扭轉(zhuǎn)力矩,彎曲力矩作用,各軸的常見(jiàn)損傷有:(1)軸頸磨損,軸頸磨損過(guò)大,不但會(huì)使齒輪軸線偏移,而且會(huì)帶來(lái)齒輪嚙合間隙的改變,造成傳動(dòng)時(shí)發(fā)出噪聲。同時(shí)也使軸頸與軸承配合關(guān)系受到破壞,運(yùn)轉(zhuǎn)可能引起燒蝕。因此要求滾子軸承所在過(guò)盈配合處軸頸磨損不大于0.02mm滾針軸承配合處軸頸磨損不大于0.07mm,否則景更換或鍍鉻修復(fù)。(2)健齒磨損健齒,磨損在受力一側(cè)較為嚴(yán)重??膳c花鍵套配合檢查,當(dāng)健齒磨損超過(guò)0.25或與原鍵槽配合見(jiàn)習(xí)超過(guò)0.40mm時(shí),齒輪的接合齒圈,結(jié)合套與健齒周配合見(jiàn)習(xí)大于0.30mm時(shí),半圓鍵與軸頸鍵槽見(jiàn)習(xí)超過(guò)0.08mm時(shí)對(duì)健齒周或有鍵槽的軸應(yīng)修復(fù)或更換。(3)動(dòng)力換擋變速箱軸彎曲檢修,用頂針頂住動(dòng)力換擋變速箱軸兩端的孔,利用百分表檢查軸的徑向跳動(dòng),其偏差應(yīng)小于0.10mm,超過(guò)應(yīng)進(jìn)行壓力校正修復(fù)。河南1400機(jī)車(chē)動(dòng)力換擋變速箱動(dòng)力換擋變速箱的主要性能參數(shù),包括發(fā)動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速、變速箱輸入轉(zhuǎn)速、液壓變速箱輸出轉(zhuǎn)速。
動(dòng)力換擋變速器(PowershifttransmissionPST)綜合了機(jī)械傳動(dòng)與液壓控制的優(yōu)點(diǎn),不但具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),而且在換擋過(guò)程中動(dòng)力不中斷,可提高拖拉機(jī)的動(dòng)力性和換擋品質(zhì)。PST借助于多組摩擦元件進(jìn)行換擋,不需要分離主離合器,且所要切換擋位齒輪組的圓周速度不必同步,因此可減少換擋時(shí)間和操縱力,消除傳統(tǒng)機(jī)械式變速器在換擋過(guò)程中所造成的主離合器急劇滑轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)超載、工況穩(wěn)定性被破壞、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上產(chǎn)生較大動(dòng)載荷等各種不足,在目前國(guó)外大中的功率拖拉機(jī)上得到寬泛應(yīng)用。動(dòng)力換擋變速器一般具有18~40個(gè)前進(jìn)擋,行駛速度可達(dá)到40~50km/h,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用率以及變速器的速比范圍。
動(dòng)力換擋技術(shù)其實(shí)就是變速箱在換擋的瞬間,動(dòng)力不終端的換擋技術(shù),當(dāng)然這個(gè)過(guò)程是由電腦控制相應(yīng)的電磁閥,相應(yīng)的電磁閥工作切斷和接通相關(guān)油路,實(shí)現(xiàn)各個(gè)離合器組的結(jié)合和斷開(kāi)。從上面的原理簡(jiǎn)單介紹種可以看到,動(dòng)力換擋變速箱的換擋是通過(guò)控制油來(lái)實(shí)現(xiàn)的,所以變速箱是否損壞可以先從油入手,如果發(fā)現(xiàn)變速箱油品已經(jīng)變色發(fā)黑嚴(yán)重,說(shuō)明變速箱內(nèi)部離合器存在打滑高溫的情況,那么幾乎可以判斷變速箱內(nèi)部已經(jīng)損壞,需要開(kāi)箱維修,通常來(lái)說(shuō)變速箱油品一般不會(huì)變色。其次,檢查變速箱濾芯,進(jìn)入動(dòng)力換擋變速箱油道和活塞內(nèi)部的所有油品正常情況下都是100%經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾的,如果在濾芯種發(fā)現(xiàn)摩擦材料,則說(shuō)明內(nèi)部的離合器片存在損壞的情況。動(dòng)力換擋變速箱以降低油耗為目標(biāo)來(lái)?yè)Q檔、所有的行駛狀況都有相應(yīng)的換檔點(diǎn)、換檔點(diǎn)任意發(fā)生變化。
動(dòng)力換擋變速箱具有以下優(yōu)勢(shì):1、快速換擋。動(dòng)力換擋的換擋時(shí)間很短,比手動(dòng)擋快,不到0.2秒;2、節(jié)省燃料。Powershift可以節(jié)省很多燃油,因?yàn)樗伺ぞ氐闹袛啵幢3职l(fā)動(dòng)機(jī)的功率在使用中,始終工作在較佳的狀態(tài)。與傳統(tǒng)的行星齒輪自動(dòng)變速器相比,更有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低油耗15%左右。3、舒適。由于變換速度快,dct每次變換都很平滑,頓挫感很小,人體很難察覺(jué)。4、換擋過(guò)程中,幾乎沒(méi)有扭矩?fù)p失;5、當(dāng)高擋處于就緒狀態(tài)時(shí),升檔速度極快,達(dá)到驚人的8毫秒;6、無(wú)論是油門(mén)還是工作模式,換擋時(shí)間至少可以達(dá)到600毫秒(從奇數(shù)擋換到奇數(shù)擋或者偶數(shù)擋,比如從5擋換到3擋,大概需要900毫秒)。動(dòng)力換擋變速箱可降低換擋時(shí)的沖擊載荷;可減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度等。南京350KW 地鐵調(diào)車(chē)動(dòng)力換擋變速箱
動(dòng)力換擋變速箱具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。甘肅65噸隧道機(jī)車(chē)動(dòng)力換擋變速箱
汽車(chē)在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,各部分都會(huì)磨損,特別是像變速箱這樣的零件,在日常駕駛中頻繁換擋,長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。此時(shí),動(dòng)力換擋變速箱的零件將會(huì)磨損,其使用性能將會(huì)下降。為了讓汽車(chē)的性能更好,我們應(yīng)該如何保養(yǎng)變速箱?定期檢查并及時(shí)更換變速箱齒輪油是主要措施,但手動(dòng)變速箱在10萬(wàn)公里行程前不需要更換齒輪油,普通車(chē)在3萬(wàn)公里左右會(huì)檢查變速箱油。因?yàn)閯?dòng)力換擋變速箱在汽車(chē)中起著重要的作用,我們永遠(yuǎn)不應(yīng)該把它當(dāng)回事。如果變速箱中的齒輪油低于正常線,那么此時(shí)齒輪將失去潤(rùn)滑作用。而且沒(méi)有油膜保護(hù),齒輪高速旋轉(zhuǎn)。這時(shí)金屬表面產(chǎn)生巨大的熱量,很容易磨損齒輪表面。在嚴(yán)重情況下,齒輪表面將被燒蝕,因此齒輪不能旋轉(zhuǎn)。而且,不同的變速箱油也會(huì)影響機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。一般手動(dòng)擋需要更好的吸附,所以很多油的粘度比較高,但是粘度過(guò)高會(huì)增加齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力,所以要選擇質(zhì)量稍微高一點(diǎn)的齒輪油。甘肅65噸隧道機(jī)車(chē)動(dòng)力換擋變速箱