輕資產(chǎn)創(chuàng)業(yè),是一種智慧的選擇
琛鑫輕創(chuàng)營(yíng):創(chuàng)業(yè)者的流量變現(xiàn)利器
輕資產(chǎn)創(chuàng)業(yè)用智慧開(kāi)啟無(wú)限可能
影響力的藝術(shù)和科技融合項(xiàng)目
智能化帶狀防滑鏈作為行業(yè)創(chuàng)新的前沿
智能化帶狀防滑鏈作為行業(yè)創(chuàng)新的前沿
未來(lái)藝術(shù)品變現(xiàn)的八種方式
數(shù)字藝術(shù)的發(fā)展也面臨著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)
未來(lái)線上線下融合是基本態(tài)勢(shì)
“實(shí)操訓(xùn)練”策略來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
均衡是BMS中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),您可能遇到過(guò)因?yàn)槟骋还?jié)電芯電壓異常導(dǎo)致電池包使用容量變少的問(wèn)題問(wèn)題,BMS是遵循短板效應(yīng)的,因?yàn)槟骋还?jié)電芯的電壓比較低會(huì)導(dǎo)致SOX的估算直接不準(zhǔn),明明其他電芯還有電,但是確有勁無(wú)處使,對(duì)電池包的影響還是非常大的。關(guān)于均衡還是比較麻煩的,這里就不展開(kāi)說(shuō)了。當(dāng)前的均衡控制策略中,有以單體電壓為控制目標(biāo)參數(shù)的,也有人提出應(yīng)該用SOC作為均衡控制目標(biāo)參數(shù)。以單體電壓為例:首先設(shè)定一對(duì)啟動(dòng)和結(jié)束均衡的閾值:例如一組電池中,單體電壓極值與這組電壓平均值的差值達(dá)到30mV時(shí)啟動(dòng)均衡,5mV結(jié)束均衡。BMS按照固定的采樣周期采集單體電壓,計(jì)算平均值,再計(jì)算每個(gè)單體電壓與均值的差值;如果MAX的一個(gè)差值達(dá)到了30mV,BMS就需要啟動(dòng)均衡程序;在均衡過(guò)程中持續(xù)步驟2,直到差值都小于5mV,結(jié)束均衡。智慧動(dòng)鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。沒(méi)有鋰電池保護(hù)板,電池可能面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)?如何鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)云平臺(tái)
儲(chǔ)能BMS主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡的區(qū)別主要有能量的方式、啟動(dòng)均衡條件、均衡電流、成本等。具體區(qū)別如下:能量的方式:主動(dòng)均衡-主動(dòng)采用儲(chǔ)能器件,將荷載較多能量的電芯部分能量轉(zhuǎn)移到能量較少的電芯上,是能量的轉(zhuǎn)移。被動(dòng)均衡運(yùn)用電阻,將高荷電電量電芯的能量消耗掉,減少不同電芯之間差距,是能量的消耗。啟動(dòng)均衡條件:只要壓差大于設(shè)定值便開(kāi)始啟動(dòng)主動(dòng)均衡,均衡時(shí)間一般是24小時(shí)都在工作。在電池快接近充滿的電壓下才啟動(dòng)被動(dòng)放電均衡,均衡時(shí)間一般就幾個(gè)小時(shí)。均衡電流:主動(dòng)均衡電流可達(dá)1-10A,充放電過(guò)程均可實(shí)現(xiàn),均衡效果明顯。被動(dòng)均衡電流35mA-200mA不等,均衡電流越大,發(fā)熱越嚴(yán)重。成本:主動(dòng)均衡電路復(fù)雜,故障率高,成本高。被動(dòng)均衡軟硬件實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,成本低。隨著電芯制造工藝不斷提升,電芯間的一致性越來(lái)越高。出于電路結(jié)構(gòu)和成本考慮,被動(dòng)均衡的策略目前仍然是市場(chǎng)的主流選擇。智慧動(dòng)鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。鋰電池保護(hù)板軟件設(shè)計(jì)鋰電池保護(hù)板具備過(guò)充、過(guò)放、短路、過(guò)流、過(guò)溫等多重保護(hù)功能,有效延長(zhǎng)電池使用壽命。
BMS是BatteryManagementSystem首字母縮寫,電池管理系統(tǒng)。它是配合監(jiān)控儲(chǔ)能電池狀態(tài)的裝置,主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。一般BMS表現(xiàn)為一塊電路板,即BMS保護(hù)板,或者一個(gè)硬件盒子。BMS保護(hù)板或者BMS保護(hù)盒子通過(guò)采樣線、鎳片等與電芯組成的pack連接,通過(guò)對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,達(dá)到管理電池組的目的。BMS由電池組、線束、結(jié)構(gòu)件、BMS保護(hù)板等組件組成,其中電池組是由一系列單體電芯組合而來(lái),通常單體電芯電壓、容量都較低,如果想得到更高電壓平臺(tái)和更大容量的電池包,就需要多個(gè)電芯組合。智慧動(dòng)鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。
鋰電池BMS保護(hù)板的過(guò)充保護(hù):場(chǎng)效應(yīng)管Q1、Q2可等效為兩只開(kāi)關(guān),當(dāng)Q1或Q2的G極電壓大于1V時(shí),開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通。導(dǎo)通開(kāi)關(guān)管的D、S間內(nèi)阻很?。〝?shù)十毫歐姆),相當(dāng)于開(kāi)關(guān)閉合;當(dāng)G極電壓小于0.7V時(shí),開(kāi)關(guān)管截止,截止的開(kāi)關(guān)管的D、S極間的內(nèi)阻很大(幾兆歐姆),相當(dāng)于開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。電池包充電時(shí),當(dāng)鋰動(dòng)力電池包通過(guò)充電器正常充電時(shí),隨著充電時(shí)間的增加,電芯兩端的電壓將逐漸升高,當(dāng)電芯電壓升高到4.4V(通常稱為過(guò)充保護(hù)電壓)時(shí),控制IC將判斷電芯已處于過(guò)充電狀態(tài),控制IC將使Q2截止,此時(shí)電芯的B一極與保護(hù)電路的P-端之間處于斷開(kāi)狀態(tài)并保持該狀態(tài),即電芯的充電回路被切斷,停止充電。智慧動(dòng)鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。在挑選鋰電池保護(hù)板時(shí),需要關(guān)注電池類型和參數(shù),確保保護(hù)板與電池匹配,同時(shí)要考慮保護(hù)功能是否完善。
BMS保護(hù)板的被動(dòng)均衡技術(shù)。顧名思義,被動(dòng)均衡就是將單體電池中容量稍多的個(gè)體消耗掉,從而實(shí)現(xiàn)整體的均衡。被動(dòng)均衡又稱為能量耗散式均衡,工作原理是在每節(jié)電芯上并聯(lián)一個(gè)電阻,當(dāng)某個(gè)電芯提前充滿,而又需要繼續(xù)給其他電芯充電時(shí),通過(guò)電阻對(duì)電壓高的電芯以熱量形式釋放電量,為其他電芯爭(zhēng)取更多充電時(shí)間。由于被動(dòng)均衡結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,所以使用比較廣。但是被動(dòng)均衡也有明顯的缺點(diǎn),由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制作成本低,采用電阻耗能產(chǎn)生熱量,從而會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率降低。并且均衡時(shí)間短,效果不佳,一般均衡時(shí)間都在充電周期末期。此外,只能對(duì)高電壓電池進(jìn)行放電,無(wú)法對(duì)劣質(zhì)電池進(jìn)行改進(jìn)。在適用場(chǎng)景上,被動(dòng)均衡更適合于小容量、低串?dāng)?shù)的鋰電池組應(yīng)用,可以釋放每顆電芯的儲(chǔ)能能力,實(shí)現(xiàn)電量的有效利用。智慧動(dòng)鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。鋰電池保護(hù)板適用于哪些場(chǎng)景?鋰電池保護(hù)板品牌
鋰電池保護(hù)板對(duì)電池組均衡充電有何幫助?如何鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)云平臺(tái)
兩輪電動(dòng)車BMS行業(yè)內(nèi)成為兩輪電動(dòng)車電池保護(hù)板分為硬件板與軟件板。所謂硬件板,就是保護(hù)板上沒(méi)有可以進(jìn)行編程的芯片,只是按照特定的線路進(jìn)行連接,保護(hù)板的參數(shù)是固定的。這一類保護(hù)板一般成本較低,功能簡(jiǎn)單,很難實(shí)現(xiàn)邏輯上的特殊控制要求。而軟件板則是在硬件板的基礎(chǔ)上,加了可以編程的芯片,因此這類保護(hù)板除了實(shí)現(xiàn)基本功能以外,還能實(shí)現(xiàn)很多特殊的功能。只要通過(guò)修改程序和添加外設(shè),實(shí)現(xiàn)更多功能,比如遠(yuǎn)程引爆車輛中的鋰電池。智慧動(dòng)鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。如何鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)云平臺(tái)