PVC輸送帶其膠面材質(zhì)為聚氯乙烯(Polyvinylchloride,PVC),其構(gòu)成為聚酯纖維布和聚氯乙烯膠構(gòu)成。其工作溫度一般為-10°到+80°,其接頭方式一般為國際齒形接頭,橫向穩(wěn)定性良好適宜各種復(fù)雜環(huán)境下傳輸。簡介一、根據(jù)行業(yè)應(yīng)用上分類,PVC輸送帶產(chǎn)品可分為行業(yè)輸送帶,物流行業(yè)輸送帶,包裝行業(yè)輸送帶,印刷行業(yè)輸送帶,食品行業(yè)輸送帶,木材行業(yè)輸送帶,食品加工行業(yè)輸送帶,娛樂行業(yè)輸送帶,水產(chǎn)行業(yè)輸送帶,石材行業(yè)輸送帶等。二、根據(jù)性能上分類可分為:輕度爬坡輸送帶,高度爬坡輸送帶,加擋板提升輸送帶,垂直提升機皮帶,防滑輸送帶,砂光機輸送帶,耐磨輸送帶,較重物品輸送帶,輕質(zhì)物品輸送帶,導(dǎo)向防跑偏輸送帶,打孔吸風(fēng)輸送帶(吸風(fēng)機皮帶),帶耙釘輸送皮帶,螺旋提升輸送帶,轉(zhuǎn)彎提升輸送帶,超寬物品輸送帶,海綿輸送帶,挖槽輸送帶,加檔塊輸送帶,封邊輸送帶,槽型輸送帶,刀口輸送帶等。三、根據(jù)產(chǎn)品厚度及顏色研發(fā)上分,可分為不同顏色(紅、黃、綠、藍、灰、白、黑、深藍綠、透明)、厚度的產(chǎn)品,厚度從。四、根據(jù)產(chǎn)品花紋研發(fā)上分。中輸輸送機提供周到的解決方案,滿足客戶不同的服務(wù)需要。龍口EP輸送帶批發(fā)
PVC材料在實際使用中經(jīng)常加入穩(wěn)定劑、潤滑劑、輔助加工劑、色料、抗沖擊劑及其它添加劑。具有不易燃性、**度、耐氣侯變化性以及優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性。PVC對氧化劑、還原劑和強酸都有很強的抵抗力。然而它能夠被濃氧化酸如濃、濃硝酸所腐蝕并且也不適用與芳香烴、氯化烴接觸的場合。阻燃性能滾筒摩擦:滾筒表面溫度不大于325℃噴燈燃燒:全厚試件噴燈火焰時間平均不大于,去覆蓋層平均不大于。丙烷燃燒:無損長度大于250mm表面電阻值:上、下面平均值不大于×10應(yīng)用范圍編輯用途比較,主要應(yīng)用在食品、、物流、包裝等行業(yè)。適用于煤礦的井下運輸,也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運輸。影響壽命因素(1)由經(jīng)向、緯向長絲及覆蓋棉紡編織而成密實的帶芯;(2)浸上特別配方的PVC料使帶芯與蓋膠之間達到極高粘合強度;(3)特別配方的蓋膠;從而使帶體耐沖擊、抗撕裂、抗磨耗。廣東輸送帶供應(yīng)商中輸輸送機生產(chǎn)的中輸輸送機產(chǎn)品質(zhì)量上乘。
輸送帶的安裝在安裝時,往往受到場地的限制,難以運用施工機械。對于設(shè)計有固定角度的運輸機,輸送帶應(yīng)從上端穿入,并利用**夾具及手拉葫蘆將輸送帶牽引到位。在粘接時,應(yīng)將接口處輸送帶各剖去1/2厚度,涂抹粘膠,兩端用**夾具牢牢夾死,避免輸送帶受力松動,中間用錘子敲擊后用重物壓住,搭接長度應(yīng)不小于,溫度過低時應(yīng)采取保護措施。帶式輸送機的安裝要求機架中心線對輸送機縱向中心線的同軸度誤差不應(yīng)超過3mm。中間架對建筑物地面的垂直度誤差不超過。組裝中間架應(yīng)符合下列要求:1)中間架在鉛垂面內(nèi)的直線度誤差不應(yīng)超過長度的2)中間架接頭處左右、高低的偏移均不應(yīng)越過1mm;3)中間架間距L的偏差不應(yīng)超過士,相對標(biāo)|W1差不應(yīng)超過間距的4)托輥橫向中心線對輸送機縱向中心線的同軸度誤差不應(yīng)超過3mm。拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置,根據(jù)拉緊裝置的形式,輸送帶芯材質(zhì)、帶長和起制動要求確定,一般應(yīng)符合下列要求:1)對垂直或車式拉緊裝置,往前松動行程不應(yīng)小于400mm,往后拉緊行程應(yīng)為往前松動行程的(對尼龍、帆布帶芯或輸送機長度大于200m時,以及電動機直接起動和有行程制動要求時,拉緊行程應(yīng)取大值)。
而且物料的顆粒組成也與連續(xù)輸送機械的選型有關(guān)。一般顆粒越細越易結(jié)塊。物料中如含有較多的細粉就容易粘附和起拱。通常,顆粒較大且粒度分布較均勻的物料有利于流動,而粒度分布不均即多種不同粒度顆?;旌系奈锪显趦Υ婧洼斔瓦^程中容易發(fā)生堵塞。此種情況與氣力輸送裝置、輔助裝置等的選型密切相關(guān)。散粒物料的其他諸多特性對連續(xù)輸送機械的選型同樣有較大影響。物料顆粒形狀的影響通常均勻球形顆粒的流動性較好,自然坡度角較小,而多角形顆粒的摩擦阻力較大。表面多棱角的顆粒容易破碎,磨琢性較強。這對采用機槽或管道的輸送機械選型影響較大。物料堆積密度的影響物料堆積密度的大小直接影響輸送機械以質(zhì)量計的輸送能力和存?zhèn)}等輔助裝置所需的容積。一般堆積密度較大的物料對部件的沖擊磨損較劇烈,要求選用工作部件耐磨的機型。物料含水率和吸濕性的影響含水率較高的物料揚塵性小,可以減小帶靜電或發(fā)生的可能性,但有些物料含水率高時粘性增大,有些物料容易從周圍環(huán)境中吸收水分而在不同程度上成團結(jié)塊,這些性質(zhì)對利用機槽或管道的輸送機械的選型影響更為。實踐表明,有的物料隨含水率升高而粘附機槽、管道、供料器,或在料斗出口處起拱。中輸輸送機具備雄厚的實力和豐富的實踐經(jīng)驗。
管狀帶式輸送機有何特點?輸送帶在尾部滾筒上是展平的,過渡段內(nèi)安置著一系列槽角不同的托輥,使輸送帶成為U形,被輸送物料通過導(dǎo)料槽加到過渡段的輸送帶上。輸送帶成形輥將輸送帶的一邊壓低,使帶的兩邊有一段重合。,在中部框架上的托輥的作用下輸送帶成為管。管狀帶式輸送機的主要特點是:1)物料封閉輸送,不會污染環(huán)境,也不會在輸送中受環(huán)境(日曬、雨淋)的影響而變質(zhì)。2)輸送傾角比通用帶式輸送機大15°左右。3)輸送線路可水平拐彎,從而可沿空間曲線輸送物料。在任何平面內(nèi)拐彎時,其曲率半徑均應(yīng)大于300倍管徑。2、氣墊帶式輸送機有何特點?氣墊帶式輸送機是20世紀70年代出現(xiàn)的一種利用氣墊來代替托輥支承輸送帶及物料的特種帶式輸送機。當(dāng)輸送帶的承載、空載分支都用氣墊支承時,稱全氣墊型;*承載分支用氣墊支承,空載分支仍用托輥支承時,稱半氣墊型。當(dāng)鼓風(fēng)機向氣室供氣后,有壓空氣從盤槽上的氣孔溢出,推起輸送帶,在輸送帶與盤槽之間形成厚度在Irnm以下的氣墊。為防止加料時沖擊輸送帶而破壞氣墊,在受料段仍用緩沖托輥支承輸送帶。為避免輸送帶的彎曲形狀與盤槽的形狀不吻合而產(chǎn)生摩擦,在氣室兩端設(shè)有成形托輥。輸送帶的空載分支仍由平托輥支承。 中輸輸送機以發(fā)展求壯大,就一定會贏得更好的明天。廣東輸送帶供應(yīng)商
中輸輸送機以創(chuàng)百年企業(yè)、樹百年品牌為使命,傾力為客戶創(chuàng)造更大利益!龍口EP輸送帶批發(fā)
隨著連續(xù)輸送技術(shù)的快速發(fā)展,連續(xù)輸送機一方面向高輸送能力發(fā)展,如我國用于秦皇島港煤炭裝船的帶式輸送機達6000t/h;北侖港礦石堆場的斗輪堆取料機的輸送能力比較大可達到5250t/h;上海港用于煤炭卸船的以鏈斗提升機為主體的鏈斗卸船機的輸送能力達到12OOt/h;武漢鋼鐵公司用于礦石卸船的懸鏈式鏈斗卸船機的輸送能力達到1200Uh;上海港用于散糧的埋刮板卸船機為1000t/h;上海港用于卸化肥的螺旋卸船機為500t/h;散糧卸船的吸糧機為400t/h。另一方面,出現(xiàn)了許多新穎的機型,如多種形式的特種帶式輸送機,多種能耗較低的氣力輸送裝置等。這就為各種不同輸送量要求的選型提供了更多的可選方案。對于一定的輸送量要求,應(yīng)考慮哪種連續(xù)輸送機械可以與之相適應(yīng),如果多種機型的輸送能力可達到工藝要求,則應(yīng)根據(jù)選型原則進一步比較后擇推薦定。3.輸送距離和線路布置對輸送距離和線路布置的要求也直接影響著連續(xù)輸送機的選型。在多種多樣的連續(xù)輸送機中,有的適用于簡單線路,*用于水平輸送或*用于垂直提升;有的可適應(yīng)復(fù)雜的輸送線路、按需要作水平、傾斜、彎曲或垂直布置。各種機型的輸送線路大致可分為4類。適用于水平或微傾斜輸送用于沿水平或與水平成小傾角輸送的。龍口EP輸送帶批發(fā)
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