紅外對射全名叫"主動紅外入侵探測器"(Active infrared intrusion detectors)，其基本的構(gòu)造包括發(fā)射端、接收端、光束強度指示燈、光學透鏡等。其偵測原理是利用紅外發(fā)光二極管發(fā)射的紅外射線，再經(jīng)過光學透鏡做聚焦處理，使光線傳至很遠距離，***光線由接收端的光敏晶體管接收。當有物體擋住發(fā)射端發(fā)射的紅外射線時，由于接收端無法接收到紅外線，所以會發(fā)出警報。紅外線是一種不可見光，而且會擴散，投射出去之后，在起始路徑階段會形成圓錐體光束，隨著發(fā)射距離的增加，其理想強度與發(fā)射距離呈反平方衰減。當物體越過其探測區(qū)域時，遮斷紅外射束而引發(fā)警報。傳統(tǒng)型主動紅外入侵探測器，由于只有兩光束、三光束、四光束類型，常用于室**墻報警。道閘電控部分自動記錄電機運行的時間，當電機運行時間超過預定值時，則輸出信號控制電機停止運轉(zhuǎn)。電機維修圖
伺服電機編碼器的調(diào)整方法：增量式編碼器的輸出信號為方波信號，又可以分為帶換相信號的增量式編碼器和普通的增量式編碼器，普通的增量式編碼器具備兩相正交方波脈沖輸出信號A和B，以及零位信號Z；帶換相信號的增量式編碼器除具備ABZ輸出信號外，還具備互差120度的電子換相信號UVW，UVW各自的每轉(zhuǎn)周期數(shù)與電機轉(zhuǎn)子的磁極對數(shù)一致。帶換相信號的增量式編碼器的UVW電子換相信號的相位與轉(zhuǎn)子磁極相位，或曰電角度相位之間的對齊方法如下：1.用一個直流電源給電機的UV繞組通以小于額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置；2.用示波器觀察編碼器的U相信號和Z信號；3.調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機軸的相對位置；4.一邊調(diào)整，一邊觀察編碼器U相信號跳變沿，和Z信號，直到Z信號穩(wěn)定在高電平上（在此默認Z信號的常態(tài)為低電平），鎖定編碼器與電機的相對位置關系；5.來回扭轉(zhuǎn)電機軸，撒手后，若電機軸每次自由回復到平衡位置時，Z信號都能穩(wěn)定在高電平上，則對齊有效。伺服驅(qū)動器參數(shù)中的p20a自動三輥閘具有外感時尚、不易生銹腐蝕、使用壽命長。
要根據(jù)不同車站的流線特點進行閘機結(jié)構(gòu)設計，包括侯撿排隊區(qū)域的通道設計、機體設計、旅客操作的人機工效設計、旅客引導顯示設計等。***，同時要充分考慮無人或少人值守的情況下，如何在結(jié)構(gòu)設計中盡可能強化防尾隨進入功能;當發(fā)生旅客因各種原因無法順利通過核驗時，人工控制終端如何能及時進行遠程協(xié)助，減少擁堵的情況發(fā)生。
主要功能票證核驗; 人證比對;公安聯(lián)網(wǎng);應急處置。為保障涉及旅客個人隱私的票證人信息安全，一是信息經(jīng)閘機加密模塊加密后，經(jīng)公安專網(wǎng)送到公安業(yè)務系統(tǒng);
半自動式 是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；相對機械式閘機，半自動式閘機要穩(wěn)一些，造價比全自動式要低。沒有電機，惡劣環(huán)境下使用比自動式要可靠。
全自動式 是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；全自動式的閘機就很多了，翼閘、擺閘、平移閘等等都屬于全自動式閘機。
閘機運行原理是通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而控制攔阻體的開啟和關閉。根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機可分為單機芯(包含1個機芯和1個攔阻體)和雙機芯(包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài))。 驅(qū)動器的驅(qū)動板從主控板接受信號驅(qū)動功率變換電路，實現(xiàn)執(zhí)行電機的正常工作。
如何選擇道閘遙控器關于遙控器的選擇也有很大的學問，好的遙控器發(fā)射頻率穩(wěn)定，信號輸出穩(wěn)定。質(zhì)量差的遙控器發(fā)射頻率極容易出現(xiàn)異常，從而給我們的使用帶來極大的不便。因此我們需要選擇質(zhì)量有保障的道閘遙控器。停車場道閘遙控器在購買的時候一般是和道閘捆綁售賣的，我們在選擇停車場道閘的時候也要注意觀察遙控器，看遙控器是否符合我們的要求。
停車場道閘在我們的生活中有著很大的用處，而停車場道閘遙控器對于停車場道閘來說是非常重要的一部分。我們在選購的時候一定要格外注意選擇合適的遙控器，在選擇停車場道閘遙控器的時候要注意檢查遙控器的發(fā)射頻率是否能和道閘配對，如果不合適的話要及時更換。 如若碰到通道閘機速通門在開和閉上的速度發(fā)生誤差，那么就表明在系統(tǒng)配置或零配件上發(fā)現(xiàn)異常。步進驅(qū)動器模塊
閘機的應用場合分室內(nèi)外，室內(nèi)外環(huán)境不一樣，適用的閘機也不一樣。電機維修圖
包括 LED 指示模塊、計數(shù)模塊、行人檢測模塊、報警模塊、權限輸入模塊、 語音提示模塊等。 LED 指示模塊一般由 LED 點陣或 LED 顯示屏組成用于指示閘機的通行狀 態(tài)和方向有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。 計數(shù)模塊用于記錄通行人數(shù)可通過 LED 數(shù)碼管或顯示屏顯示出來可以 清零和設置計數(shù)上限。 行人檢測模塊用于識別行人的通行狀態(tài)判斷行人是否合法通行并且可 以判斷行人是否處于攔阻體運動范圍內(nèi)以保護行人的人身安全。檢測模塊的性 能非常關鍵影響到閘機的有效性和安全性主要由硬件--傳感器和軟件--識別 算法這兩個因素決定。傳感器一般采用紅外光電開關比較常見或紅外光幕 紅外光電開關又分為成對使用的對射式比較常見和單個使用的反射式** 閘機會采用 10 對以上進口紅外光電開關特殊場合會采用高性能紅外光幕或其他 特殊的傳感器。另外識別算法也很重要不同行人的身高、步距、速度各不相同 攜帶行李的尺寸和位置也多種多樣還要考慮到多人連續(xù)通過前后間距防尾隨 有些場合還要考慮騎自行車通行的情況**閘機廠商一般會根據(jù)大量的實驗數(shù) 據(jù)建立相應的數(shù)學模型自行開發(fā)識別算法可以有效識別行人、行李和自行車 等常見的通行目標。電機維修圖