日常維護(hù)電瓶時，擦去蓄電池表面的灰塵、油泥以及殘余的電解液，保持清潔干燥，防止自放電。清理極柱和導(dǎo)線接頭上的氧化物，以免電阻增大。電瓶虧電狀態(tài)一般是指電瓶電壓下降百分之二十，在電池使用只有沒有進(jìn)行及時充電，而在在虧電狀態(tài)下，電池很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成電池內(nèi)阻加大、充電不足、充電緩慢、導(dǎo)致電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，直至報廢。因此，當(dāng)電池閑置不用時，應(yīng)當(dāng)每月需給電瓶充電一到兩次，使電池處于健康狀態(tài)。換電瓶要拆開正極接頭，拆開鎖緊帶：擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進(jìn)而將蓄電池取出。長寧區(qū)商務(wù)車換電瓶注意事項
一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時應(yīng)該多多檢查，提前做好檢測，發(fā)現(xiàn)問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然“趴窩”造成損失。換電瓶的新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量并非100%。因此更換新的蓄電池后，或者買了新車之后，需要讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時間長一點，從而確保蓄電池能夠完全充滿電。由于蓄電池會進(jìn)行自放電，如果車輛長時間不用的話有可能導(dǎo)致蓄電池電量耗光，啟動不了車輛或者損壞蓄電池。旅行車換電瓶換電瓶需要提前準(zhǔn)備相對應(yīng)實際操作工具，例如扳子、套筒規(guī)格、螺絲起子等。
在換電瓶時汽車的鉛酸電瓶又分為免維護(hù)的和不免維護(hù)的。其中不免維護(hù)的雖然價格便宜，電壓穩(wěn)定，但是缺點也是非常明顯，不只使用壽命短，而且還要經(jīng)常加電池水進(jìn)行日常維護(hù)，非常的麻煩。而免維護(hù)電瓶相對而言就更具優(yōu)勢了，日常用車基本不需要進(jìn)行維護(hù)，省事省心，而且耐震、耐高溫、體積小、自放電小，使用壽命是不免維護(hù)電瓶的兩倍，因此現(xiàn)如今選擇免維護(hù)電瓶才是主流。至于汽車電瓶價格多少，其實并沒有一個準(zhǔn)確的定價，不同品牌型號、不同廠商、不同維修點給的價格都會有所差異，車主如果想確切的知道汽車電瓶價格的話，可以去當(dāng)?shù)氐?S店維修點進(jìn)行咨詢。
汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。電瓶在長時間的使用當(dāng)中其自身會逐漸老化、損壞，就需要更換電瓶裝一個新的蓄電池。
在日常的使用中車主很難檢測蓄電池的情況，但是我們可以通過需要電力的各設(shè)備來留意。一旦當(dāng)蓄電池出現(xiàn)了老化，很容易會導(dǎo)致汽車供電不足，從而導(dǎo)致車前大燈亮度降低。車載系統(tǒng)鎖死。電瓶若是老化到一定的程度導(dǎo)致供電突然中斷，會讓車載系統(tǒng)鎖死，系統(tǒng)內(nèi)的各項數(shù)據(jù)丟失，出現(xiàn)這種情況就只能通過去往4S店進(jìn)行解碼了。加劇車輛的損耗。汽車動力系統(tǒng)的損耗70%都是來自于蓄電池電量不足導(dǎo)致的，除此外供電不足的情況還會損壞到車載電器的使用例如GPS。因此當(dāng)電瓶到達(dá)使用壽命了一定要及時的更換。更換電瓶在放新電瓶的情況下要注意一下正負(fù)極的方向。靜安區(qū)私家車換電瓶方案
換電瓶時必須要將汽車熄火，避免發(fā)生安全隱患。長寧區(qū)商務(wù)車換電瓶注意事項
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