航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一,其主要作用是為乘客和工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息,同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)鐘信號(hào),使各系統(tǒng)的定時(shí)集中同步,在整個(gè)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中使用相同的定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。候機(jī)廳及售票廳位置的時(shí)鐘可以為旅客提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息;各辦公室內(nèi)及其它停機(jī)場(chǎng)內(nèi)的時(shí)鐘可以為工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息;向其它機(jī)場(chǎng)通信子系統(tǒng)提供的時(shí)鐘信息為飛機(jī)運(yùn)行提供了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間,保證了機(jī)場(chǎng)通信系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí),安全。時(shí)鐘子系統(tǒng)能夠向機(jī)場(chǎng)全部通信子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號(hào)。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時(shí)間為準(zhǔn),輔以銣原子鐘,在GPS信號(hào)丟失時(shí),還能長(zhǎng)時(shí)間為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確時(shí)間。母鐘向其對(duì)應(yīng)的子鐘發(fā)送時(shí)鐘信號(hào);同時(shí)各路時(shí)鐘信號(hào)均需上傳至?xí)r鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心,使之可以完成對(duì)全場(chǎng)所有時(shí)鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和控制,并可在相應(yīng)的管理客戶(hù)機(jī)上完成各種需要的管理及配置功能.標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)鐘系統(tǒng),對(duì)學(xué)校的數(shù)字化管理和學(xué)校各部門(mén)、考場(chǎng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)有著重大意義。黑龍江工廠子母鐘設(shè)備
標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘可通過(guò)按鍵、網(wǎng)絡(luò)或遙控器方式配置成“軍標(biāo)時(shí)間”時(shí)鐘或“作戰(zhàn)時(shí)間”時(shí)鐘。時(shí)鐘可通過(guò)天線(xiàn)接收北斗衛(wèi)星的授時(shí)信號(hào),也可配置成通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或無(wú)線(xiàn)接收其他標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間設(shè)備發(fā)出的時(shí)間信號(hào)。當(dāng)顯示“作戰(zhàn)時(shí)間”時(shí),可以設(shè)置成任意預(yù)置時(shí)間與步長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)鐘通過(guò)衛(wèi)星接收北斗授時(shí)信號(hào)時(shí),無(wú)線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)可以配置成服務(wù)器模式,為其他軍顯鐘提供授時(shí)信號(hào)。功能介紹:1、顯示北斗衛(wèi)星時(shí)間,支持衛(wèi)星、網(wǎng)口、無(wú)線(xiàn)三種時(shí)間源自由選擇。網(wǎng)口、無(wú)線(xiàn)可作為時(shí)間源輸出。2、顯示格式為:年、月、日、時(shí)、分、秒、星期。3、狀態(tài)指示燈:電源、衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線(xiàn)、守時(shí)、同步??蛇M(jìn)行“軍標(biāo)時(shí)間”和“作戰(zhàn)時(shí)間”的自由切換。常規(guī)使用時(shí),可顯示北斗衛(wèi)星時(shí)間,作戰(zhàn)演習(xí)時(shí),可設(shè)置成虛擬的作戰(zhàn)時(shí)間。廣東子母鐘案例成都引眾潛心衛(wèi)星時(shí)間同步領(lǐng)域15年,致力于為客戶(hù)提供高精度衛(wèi)星授時(shí)解決方案。
在銀行業(yè)務(wù)迅速發(fā)展的當(dāng)下,銀行后臺(tái)服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)量也是與日俱增。盡管大部分服務(wù)器都擁有自己的本地時(shí)鐘,但這些時(shí)鐘在自己運(yùn)行的過(guò)程中,每天都會(huì)產(chǎn)生時(shí)間誤差。在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,時(shí)間偏差會(huì)越來(lái)越大,可能有數(shù)秒甚至數(shù)分的偏差,進(jìn)而導(dǎo)致銀行內(nèi)部各服務(wù)器之間的時(shí)間各不相同,無(wú)法準(zhǔn)確推斷出業(yè)務(wù)具體是在什么時(shí)候發(fā)生的,誰(shuí)先發(fā)生的,進(jìn)而影響了交易的公平、公正,也為銀行系統(tǒng)內(nèi)部日后的維護(hù)造成很多困難,舉步維艱。銀行
衛(wèi)星同步較時(shí)原理系統(tǒng)通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)接收天線(xiàn)不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼,并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用,如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄,下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元,可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行,同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息,網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的,網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷,排除干擾信息。成都引眾,子母鐘行業(yè),全國(guó)子母鐘應(yīng)用案例多,提供子母鐘全系列產(chǎn)品。
石化系統(tǒng)對(duì)時(shí)間同步的需求對(duì)于信息化智能化控制系統(tǒng)而言,監(jiān)控畫(huà)面時(shí)間是否同步、報(bào)警時(shí)間是否一致、裝置異常波動(dòng)時(shí)間是否精確等生產(chǎn)數(shù)據(jù)的時(shí)間同步性,直接關(guān)系到故障原因判斷、異常工況分析,甚至影響到聯(lián)鎖、控制的精細(xì)度,對(duì)裝置生產(chǎn)運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),不同控制系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)時(shí)間不準(zhǔn)確或錯(cuò)誤的情況,輕則差幾分幾秒,重則差幾小時(shí)幾天。石化企業(yè)需要控制室、控制系統(tǒng)實(shí)施時(shí)鐘與標(biāo)準(zhǔn)北京時(shí)間同步,使裝置運(yùn)行大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)趨于協(xié)同工作,信息共享互聯(lián)互通。找子母鐘系統(tǒng),就找成都引眾,價(jià)格低、質(zhì)量好、專(zhuān)注研發(fā)多年。浙江網(wǎng)絡(luò)子母鐘系統(tǒng)
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標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)之同步校對(duì)功能系統(tǒng)通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)接收天線(xiàn)不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼,并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用,如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄,下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元,可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行,同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息,網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的,網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷,排除干擾信息。黑龍江工廠子母鐘設(shè)備