北京醫(yī)用子母鐘系統(tǒng)廠家

子母鐘之子鐘介紹子鐘是受母鐘控制而重現(xiàn)母鐘時間并保持與母鐘走時一致的鐘表機構(gòu)。它與使用者直接見面。子鐘有多種結(jié)構(gòu)形式。用一個母鐘（或加一備用母鐘）、若干子鐘及電源和連接線，即可組成一個子母鐘系統(tǒng)。一般說來，一個母鐘可以控制幾十到幾百個子鐘。在母鐘和子鐘之間，設(shè)有自動或者手動調(diào)整裝置，以力求使子鐘和母鐘保持時間一致。子母鐘系統(tǒng)主要是為車站、機場、體育場館、地鐵、輕軌、、金融中心、、學(xué)校、醫(yī)院、郵電、工礦企業(yè)及機關(guān)等需要嚴(yán)格統(tǒng)一時間的場所而建立的。廣播電臺子母鐘建設(shè)方案推薦。北京醫(yī)用子母鐘系統(tǒng)廠家

北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)時間信號的功能，為整個系統(tǒng)提供時間同步校對服務(wù)，消除計時系統(tǒng)的積累誤差，是一個高精度、高可靠性的時鐘系統(tǒng)。GPS、北斗時鐘系統(tǒng)為機場或火車站的運行管理、強弱電及各個站廳、候車（機）室等主要工作場所提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時間信息和定時信號，結(jié)合機場和鐵路站房的基本通用結(jié)構(gòu)，介紹了時鐘（子母鐘）系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成及功能，闡述了時鐘系統(tǒng)的設(shè)計方法。在信息化快速發(fā)展的，機場和火車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點，與廣大市民生活密切相關(guān)，擔(dān)負(fù)著快速運送大流量乘客、保證交通暢通的重任，而這就需要各個部門、各個系統(tǒng)的緊密配合。時鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個基本保障。隨著機場和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務(wù)的實施，對整個交通運輸系統(tǒng)運營效率提出了更高的要求，而時鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個機場、車站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時間信息，同時為其他各個系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時間信號，使各機電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與衛(wèi)星時鐘實時保持同步，從而實現(xiàn)統(tǒng)一的時鐘基準(zhǔn)，逐漸成為機場、鐵路站等各個交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測的重要技術(shù)手段之一。江蘇學(xué)校子母鐘品牌排行榜引眾醫(yī)院子母鐘系統(tǒng)采用分布式結(jié)構(gòu)，由GPS時標(biāo)信號接收單元、母鐘、子鐘、時鐘監(jiān)控終端、交換機部分組成。

校園時鐘系統(tǒng)基本構(gòu)成校園時鐘系統(tǒng)主要由GPS/北斗衛(wèi)星定時基準(zhǔn)源、母鐘、子鐘、時間分配單元、網(wǎng)管設(shè)備、電源及系統(tǒng)信號傳輸電纜等組成。母鐘設(shè)于控制中心，接收GPS/北斗提供的標(biāo)準(zhǔn)時間信號，將自身的時間精度校準(zhǔn)，通過傳輸系統(tǒng)將精確時間信號發(fā)送給各個教室/過道/教研室的子鐘和其他通信子系統(tǒng)。子鐘設(shè)于各教室、過道、教研室通信設(shè)備室內(nèi)，其接收中心母鐘的校時信號，并驅(qū)動本教室、過道、教研室的子鐘。校園時鐘系統(tǒng)基本構(gòu)成校園時鐘系統(tǒng)主要由GPS/北斗衛(wèi)星定時基準(zhǔn)源、母鐘、子鐘、時間分配單元、網(wǎng)管設(shè)備、電源及系統(tǒng)信號傳輸電纜等組成。母鐘設(shè)于控制中心，接收GPS/北斗提供的標(biāo)準(zhǔn)時間信號，將自身的時間精度校準(zhǔn)，通過傳輸系統(tǒng)將精確時間信號發(fā)送給各個教室/過道/教研室的子鐘和其他通信子系統(tǒng)。子鐘設(shè)于各教室、過道、教研室通信設(shè)備室內(nèi)，其接收中心母鐘的校時信號，并驅(qū)動本教室、過道、教研室的子鐘。

成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司子母鐘系統(tǒng)部分客戶案例1、雄安新區(qū)學(xué)校數(shù)字子鐘項目數(shù)百臺母鐘+子鐘，6個學(xué)校；2、大運會時鐘項目覆蓋整個大運會場館3、成都市第六醫(yī)院同步時鐘項目4、邛崍二醫(yī)院子母鐘項目5、昆山東部醫(yī)療中心電子時鐘系統(tǒng)項目6、成都天府國際機場子母鐘項目世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進，北斗分步邁進、伽利略躑躅前行的態(tài)勢。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務(wù)性能穩(wěn)步提升，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴展，成為人類社會不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開始，發(fā)星、試驗、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開始，發(fā)星試驗。根據(jù)計劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達到30顆以上。治安反恐成都引眾擁有豐富的時鐘系統(tǒng)同步生產(chǎn)經(jīng)驗，能實現(xiàn)100ps同步精度的高精度時統(tǒng)技術(shù)，可提供定制化服務(wù)。

航站樓時鐘系統(tǒng)時鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一，其主要作用是為乘客和工作人員提供準(zhǔn)確的時間信息，同時時鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時鐘信號，使各系統(tǒng)的定時集中同步，在整個機場系統(tǒng)中使用相同的定時標(biāo)準(zhǔn)。候機廳及售票廳位置的時鐘可以為旅客提供準(zhǔn)確的時間信息；各辦公室內(nèi)及其它停機場內(nèi)的時鐘可以為工作人員提供準(zhǔn)確的時間信息；向其它機場通信子系統(tǒng)提供的時鐘信息為飛機運行提供了標(biāo)準(zhǔn)的時間，保證了機場通信系統(tǒng)運行的準(zhǔn)時，安全。時鐘子系統(tǒng)能夠向機場全部通信子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時鐘信號。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時間為準(zhǔn)，輔以銣原子鐘，在GPS信號丟失時，還能長時間為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確時間。母鐘向其對應(yīng)的子鐘發(fā)送時鐘信號；同時各路時鐘信號均需上傳至?xí)r鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心，使之可以完成對全場所有時鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測和控制，并可在相應(yīng)的管理客戶機上完成各種需要的管理及配置功能．考場子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。天津標(biāo)準(zhǔn)化考場子母鐘品牌

晶體選用高精度恒溫晶體振蕩器，使裝置守時準(zhǔn)確度更高。北京醫(yī)用子母鐘系統(tǒng)廠家

安裝及連接布線：母鐘的安裝：母鐘（衛(wèi)星同步時鐘）的外形是個19英寸1U標(biāo)準(zhǔn)上架式機箱，可以和網(wǎng)絡(luò)交換機等其他設(shè)備安裝在同一服務(wù)器機架內(nèi)，也可以平放在其他工作平面上。母鐘天線的安裝：母鐘天線的兩端接口，出廠時已經(jīng)做好。一般天線探頭需要安裝在樓頂露天較開闊地帶，另一頭接在母鐘背面接線端子上。子鐘的安裝：子鐘的安裝根據(jù)需要安裝的實際地點固定即可。一般為壁掛式和吊掛式兩種。母鐘與時鐘管理系統(tǒng)的連接：系統(tǒng)出廠時配有連接線，1端接入時鐘管理系統(tǒng)電腦主機的232串口，另1端接入母鐘（衛(wèi)星同步時鐘）的維護端口。母鐘與網(wǎng)絡(luò)的連接：母鐘出廠時標(biāo)配有3米長度的網(wǎng)線，只要將其兩端RJ45水晶插頭分別母鐘的NTP網(wǎng)絡(luò)對時模塊相應(yīng)插口及網(wǎng)絡(luò)交換機的RJ45口就行。母鐘與子鐘的連接：母鐘的差分485驅(qū)動模塊具有8對信號輸出端，每一對端子可以為多128個以內(nèi)的子時鐘群提供授時。北京醫(yī)用子母鐘系統(tǒng)廠家