南京線掃相機(jī)3D相機(jī)視覺檢測平臺(tái)演示箱

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-25

環(huán)型軌道視覺檢測平臺(tái)由控制系統(tǒng)、執(zhí)行元?dú)饧?、感?yīng)元器件、機(jī)加件、微調(diào)機(jī)構(gòu)、儀器箱等組成;以實(shí)用、便捷為初衷,可兼容多個(gè)品牌相機(jī),比如:基恩士、LMI、米依、深視智能、Sick、Smartray、Omron、康奈視、中科行智、Dalsa、深淺優(yōu)視等等外形尺寸:長*寬*高:1200*720*1070(mm)外設(shè)接口:24V電源;編碼器A+、A-、B+、B-信號(hào);預(yù)留輸入/輸出信號(hào)等;可應(yīng)用在工業(yè)3D相機(jī);線掃相機(jī);2D視覺相機(jī);激光位移傳感器,光纖傳感器等的功能檢測及演示;環(huán)型軌道視覺檢測平臺(tái)幾乎兼容全部3D工業(yè)相機(jī)。南京線掃相機(jī)3D相機(jī)視覺檢測平臺(tái)演示箱

前段時(shí)間國內(nèi)備受關(guān)注的兩大手機(jī)品牌,蘋果、華為相繼發(fā)布2019年度旗艦手機(jī)。無論是iPhone11還是華為Mate30Pro,兩者均基于3D傳感技術(shù)進(jìn)行深度強(qiáng)化。3D傳感究竟有何魅力,竟讓一眾主流手機(jī)品牌如此鐘情?智能手機(jī)廠商鐘情3D傳感攝像頭。

2017年起至今蘋果一直推崇基于3D傳感技術(shù)的FaceID,由此實(shí)現(xiàn)安全快捷的3D面部識(shí)別,可極大提升驗(yàn)證和支付等環(huán)節(jié)的便利性。為了實(shí)現(xiàn)3D傳感與屏的完美融合,OPPOFindX采用的是全隱藏式3D攝像頭模組,在解鎖時(shí)鏡頭自動(dòng)彈出進(jìn)行3D人臉識(shí)別,獨(dú)特的伸縮設(shè)計(jì)至今仍被眾多用戶津津樂道。 廣州線掃相機(jī)3D相機(jī)視覺檢測平臺(tái)DEMO箱環(huán)型軌道視覺檢測平臺(tái)采用PLC+觸摸屏+直線電機(jī)+大理石控制系統(tǒng)。

直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能而不需通過中問任何轉(zhuǎn)換裝置的新穎電機(jī),它具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、磨損少、噪聲低、組合性強(qiáng)、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。旋轉(zhuǎn)電機(jī)所具有的品種,直線電機(jī)幾乎都有相對(duì)應(yīng)的品種,其應(yīng)用范圍正在不斷擴(kuò)大,并在一些它所能獨(dú)特發(fā)揮作用的地方取得了令人滿意的效果。

直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)首先在于直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,沒有了聯(lián)軸器,絲杠,減速機(jī)等的機(jī)械傳動(dòng)部件,消除了機(jī)械背隙;其次是響應(yīng)更快,精度可以做到更高;第三就是因?yàn)槭欠墙佑|的,壽命也會(huì)更長。然而缺點(diǎn)就是在Z軸的應(yīng)用上有缺陷,需要解決配重或支撐問題!

手機(jī)前置攝像模組里面的3D傳感模組

當(dāng)前應(yīng)用在手機(jī)端的3D傳感技術(shù)方案主要為3D結(jié)構(gòu)光及TOF(光飛行時(shí)間法),蘋果、OPPOFindX、小米以及華為Mate20Pro設(shè)計(jì)上使用的3D結(jié)構(gòu)光技術(shù),OPPOR17Pro、華為Mate30Pro、vivo陸續(xù)加入新的嘗試,其3D深感攝像頭均采用TOF技術(shù)?;?D傳感應(yīng)用的創(chuàng)新體驗(yàn)徹底打開了人們的想象空間,手機(jī)廠商加速布局的原因正是看重其賦能智慧終端“看懂”世界的能力。

3D視覺技術(shù):結(jié)構(gòu)光和TOF有何區(qū)別?

什么是3D視覺技術(shù)?即是通過3D攝像頭能夠采集視野內(nèi)空間每個(gè)點(diǎn)位的三維座標(biāo)信息,通過算法復(fù)原智能獲取三維立體成像,不會(huì)輕易受到外界環(huán)境、復(fù)雜光線的影響,技術(shù)更加穩(wěn)定,能夠解決以往二維體驗(yàn)和安全性較差的問題。目前的智能手機(jī)領(lǐng)域采用的3D視覺技術(shù)解決方案主要是:3D結(jié)構(gòu)光(StructuredLight)和TOF飛行時(shí)間法(Time-of-Flight)。 環(huán)型軌道視覺檢測平臺(tái)只需要將電源插入插座就可以快速使用。

環(huán)型軌道視覺檢測平臺(tái)采用高穩(wěn)定性、高可靠性的PLC控制系統(tǒng),主要應(yīng)用于激光線掃3D工業(yè)相機(jī)和點(diǎn)激光工業(yè)相機(jī)。

激光線掃3D工業(yè)相機(jī):相機(jī)在使用的時(shí)候也會(huì)受到線狀掃描的限制,通常會(huì)要求被檢測物體在勻速的狀態(tài)下運(yùn)動(dòng),加上工業(yè)相機(jī)的配合,對(duì)其進(jìn)行逐行連續(xù)的掃描,當(dāng)然也只有在這樣的條件下,才能保證對(duì)被側(cè)物體的均勻精細(xì)檢測,從而形成高質(zhì)量的圖像。如果檢測或者研究的過程當(dāng)中對(duì)于精細(xì)度要求很高的話,通常和會(huì)使用這種激光線掃3D相機(jī)。 深圳匠信智能環(huán)型軌道視覺檢測平臺(tái)可用于基恩士3D相機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品檢測。廣州LMI 視覺檢測平臺(tái)

深圳匠信智能環(huán)型軌道視覺檢測平臺(tái)可用于Dalsa 3D相機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品檢測。南京線掃相機(jī)3D相機(jī)視覺檢測平臺(tái)演示箱

主要參數(shù)

分辨率(Resolution):相機(jī)每次采集圖像的像素點(diǎn)數(shù)(Pixels),對(duì)于數(shù)字相機(jī)機(jī)一般是直接與光電傳感器的像元數(shù)對(duì)應(yīng)的,對(duì)于模擬相機(jī)機(jī)則是取決于視頻制式,PAL制為768*576,NTSC制為640*480。

比較大幀率(FrameRate)/行頻(LineRate):相機(jī)機(jī)采集傳輸圖像的速率,對(duì)于面陣相機(jī)機(jī)一般為每秒采集的幀數(shù)(Frames/Sec.),對(duì)于線陣相機(jī)機(jī)為每秒采集的行數(shù)(Hz)。

曝光方式(Exposure)和快門速度(Shutter):對(duì)于線陣相機(jī)機(jī)都是逐行曝光的方式,可以選擇固定行頻和外觸發(fā)同步的采集方式,曝光時(shí)間可以與行周期一致,也可以設(shè)定一個(gè)固定的時(shí)間;面陣相機(jī)機(jī)有幀曝光、場曝光和滾動(dòng)行曝光等幾種常見方式,數(shù)字相機(jī)機(jī)一般都提供外觸發(fā)采圖的功能??扉T速度一般可到10微秒,高速相機(jī)機(jī)還可以更快。 南京線掃相機(jī)3D相機(jī)視覺檢測平臺(tái)演示箱

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