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2021年11月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車表現(xiàn)突出,產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高,同比增長均為1.3倍,市場(chǎng)需求仍旺盛。 [20] 2021年12月14日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長付炳鋒在四川宜賓召開的“2022中國汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”上表示,預(yù)計(jì)中國新能源汽車2021全年銷量有望達(dá)到340萬輛,同比增長160%。 [21] 2021年,全年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬輛,比上年增長152.5% [25] 。2022年4月7日,公安部公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2022年3月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.02億輛,其中汽車3.07億輛,占機(jī)動(dòng)車總量的76.37%;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.87億人,其中汽車駕駛?cè)?.50億人;新能源汽車保有量達(dá)891.5萬輛。鼓勵(lì)和支持**積極監(jiān)督價(jià)格違法行為,及時(shí)通過全國12315平臺(tái)或者熱線投訴舉報(bào)。金山區(qū)本地新能源汽車產(chǎn)品介紹
。政策規(guī)劃上,近年來,美、日、德等汽車工業(yè)強(qiáng)國先后發(fā)布了關(guān)于推動(dòng)包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家計(jì)劃。美國奧巴馬**實(shí)施綠色新政,計(jì)劃到2015年普及100萬輛插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。日本把發(fā)展新能源汽車作為“低碳**”的**內(nèi)容,并計(jì)劃到 2020年普及包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的“下一代汽車”達(dá)到1350萬。德國**在2008年11月提出未來10年普及100萬輛插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車,并宣稱該計(jì)劃的實(shí)施,標(biāo)志德國將進(jìn)入新能源汽車時(shí)代。顯然,作為新能源汽車技術(shù)發(fā)展**早、**的美日歐國家成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),因此通過美日歐來了解新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀是必然選擇。嘉定區(qū)質(zhì)量新能源汽車咨詢報(bào)價(jià)目前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的其它挑戰(zhàn)主要來自替代品、跨國廠商技術(shù)優(yōu)勢(shì)和尋租活動(dòng)。
2020年,由中國汽車工程學(xué)會(huì)、德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合編著的《中德電動(dòng)汽車合作發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布。報(bào)告顯示,近年來,我國新能源汽車發(fā)展迅速,自2015年起,連續(xù)五年產(chǎn)銷量居世界**,2019年銷售120.6萬輛。截至2020年6月底,我國新能源汽車保有量已達(dá)417萬輛,占國內(nèi)汽車保有總量的1.16%;我國充電樁保有量共132.1萬臺(tái),其中公共充電樁55.8萬臺(tái),私人充電樁76.3萬臺(tái)。德國方面,電動(dòng)汽車也進(jìn)入高速發(fā)展期,已于2019年上半年成為歐洲比較大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。在全球范圍,2020年全球新能源汽車銷量約為220萬輛,較2018年增長10%,市場(chǎng)占有率為2.5%,創(chuàng)下歷史新高 [16] 。截至2021年5月底,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì),我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。2021年后5年至8年,我國將有大量國IV標(biāo)準(zhǔn)及以下的在用車輛逐步面臨淘汰替換,給新能源汽車市場(chǎng)帶來較大的發(fā)展空間。未來5年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速預(yù)計(jì)將保持在40%以上。
中國發(fā)展現(xiàn)狀中國新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,在車型配套、技術(shù)研發(fā)和新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)方面發(fā)展迅速,在企業(yè)、技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)域都有所突破。 [5] 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國本土的整車制造商發(fā)展新能源汽車有兩種模式,一種是只能通過自身擁有的資源尋求道路。各大車企對(duì)新能源汽車的研發(fā)早已有之,而大規(guī)模地推出概念車和試運(yùn)營則出現(xiàn)在 2009 年《規(guī)劃》的出臺(tái)之后,各個(gè)汽車生廠商都投入到了新能源汽車爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,各汽車產(chǎn)業(yè)大省吉林、安徽、廣東、湖南等地**也紛紛跑馬圈地,并出臺(tái)政策鼓勵(lì)當(dāng)?shù)卮笮蛙嚻蠼⑿履茉雌嚮?,試圖獲得政策給予的大力支持。目前全國已有近百家汽車企業(yè)投入到新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中。不僅是汽車生產(chǎn)廠家,能源供應(yīng)商、配套設(shè)施建設(shè)企業(yè)和技術(shù)研發(fā)企業(yè)也投入到新能源汽車配套建設(shè)的熱潮之中。據(jù)了解,2009 年,美國市場(chǎng)的混合動(dòng)力車銷售量為29.03萬,占美國所有車型銷量的2.8%。
在推動(dòng)電動(dòng)汽車研發(fā)進(jìn)展的同時(shí),中國還積極推進(jìn)“人才、**、標(biāo)準(zhǔn)”戰(zhàn)略,力求在未來競(jìng)爭(zhēng)中取得話語權(quán)。*在科技計(jì)劃執(zhí)行中,已申請(qǐng)專利2881項(xiàng),其中發(fā)明專項(xiàng)1635項(xiàng),頒布電動(dòng)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)42項(xiàng)。然而,在新能源技術(shù)上中國與國外還未處在同一起跑線上,在汽車鋰電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件上,中國與發(fā)達(dá)國家的差距還很大。 [5] 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀(含市場(chǎng)保有量、產(chǎn)量、銷量)中國傳統(tǒng)汽車工業(yè)市場(chǎng)狀況良好,表現(xiàn)在汽車產(chǎn)銷量增長迅速。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2010年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。2010年中國汽車產(chǎn)銷雙超1800萬輛,高于2009年的1300萬輛,同比增長創(chuàng)歷年比較高,乘用車產(chǎn)銷第二次超過1000萬輛,商用車總體呈良好表現(xiàn)。2010年汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,使中國蟬聯(lián)世界***汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國。新能源汽車市場(chǎng)正在慢慢啟動(dòng),截止到2011年1月,中國已售出新能源汽車共33萬輛,其中80%為混合電動(dòng)車,同時(shí)國外新能源汽車在中國的累計(jì)銷量為16萬輛。另外部分汽車企業(yè)研發(fā)出的新能源汽車已經(jīng)陸續(xù)投放到試點(diǎn)城市做推廣然而中國純電動(dòng)車的發(fā)展仍然差強(qiáng)人意。楊浦區(qū)新型新能源汽車排行榜
2020年,由中國汽車工程學(xué)會(huì)、德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合編著的《中德電動(dòng)汽車合作發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布。金山區(qū)本地新能源汽車產(chǎn)品介紹
貿(mào)易型的優(yōu)化升級(jí),表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大空間。與此同時(shí),相關(guān)部門已經(jīng)明確相關(guān)政策,大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對(duì)于這次貿(mào)易型和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合都抱有強(qiáng)大的信心。深化新能源汽車供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn)是實(shí)施交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的重要舉措和重要途徑,對(duì)交通強(qiáng)國建設(shè)具有十分重要的意義和作用。從有限責(zé)任公司(自然)的發(fā)展背景來看,資本始終是帶動(dòng)行業(yè)前行的*因素。據(jù)了解,自2009年以后,我國交通固定資產(chǎn)已占到全部固定資產(chǎn)的12%,而這一比例還將不斷提升。另外值得重視的方向是有限責(zé)任公司(自然)的自動(dòng)駕駛汽車,這雖然是從交通誕生起就在研究的領(lǐng)域,但是近幾年的發(fā)展極為迅速,在高速公路和城市道路上的測(cè)試試驗(yàn)已經(jīng)在發(fā)達(dá)地區(qū)普遍開展,自動(dòng)駕駛汽車在無人干預(yù)的條件下自動(dòng)運(yùn)行幾千公里的例子比比皆是。金山區(qū)本地新能源汽車產(chǎn)品介紹
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