新塘叉車司機(jī)學(xué)習(xí)資料

在較短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。 理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等；實(shí)踐操作課程： 駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。 操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。 保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處于不妨礙行駛的較 低位置，門架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。新塘叉車司機(jī)學(xué)習(xí)資料

叉車司機(jī)能工巧匠技能提升培訓(xùn)班，通過學(xué)員刻苦練習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，經(jīng)理論和實(shí)踐考試，以96%的合格率順利通過。通過技能提升培訓(xùn)，學(xué)員們?nèi)〉昧恕恫孳嚿蠉徸C》、《叉車技能合格證》，同時(shí)獲得了人才培養(yǎng)補(bǔ)貼，對(duì)今后工作更加充滿信心。技能提升培訓(xùn)，順通在行動(dòng)，順通學(xué)校本著培養(yǎng)更多的能工巧匠、技能人才為目標(biāo)，以“服務(wù)社會(huì)、服務(wù)企業(yè)”為宗旨，繼續(xù)保持良好的培訓(xùn)特色，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量，為社會(huì)發(fā)展不斷作出更多的貢獻(xiàn)。培養(yǎng)更多的能工巧匠、技能人才，推動(dòng)中國(guó)制造和服務(wù)上水平打好基礎(chǔ)。新塘叉車司機(jī)學(xué)習(xí)資料在叉車培訓(xùn)過程中要聽從教練的安排，這也是為了確保安全。

在實(shí)際的叉車操作過程中，一些企業(yè)對(duì)于叉車常常都是有“重使用，輕管理”這種現(xiàn)象。叉車駕駛員或設(shè)備管理員對(duì)于叉車的性能認(rèn)識(shí)不夠，正常情況下都是覺得只要叉車可以操作，就要讓叉車滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些連續(xù)甚至連續(xù)一整天的操作，叉車沒有定時(shí)的休息、或保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間。有些管理員甚至?xí)J(rèn)為停下來休息或是叉車保養(yǎng)維護(hù)是在浪費(fèi)時(shí)間，拖延了工作的進(jìn)度或是降低了生產(chǎn)效率。孰不知其實(shí)這樣做會(huì)給叉車的埋下故障隱患。當(dāng)叉車發(fā)生故障時(shí)，它所耗費(fèi)的時(shí)間及人力物力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間、費(fèi)用。因此，去降低叉車維修費(fèi)用的有效方法之一，加強(qiáng)設(shè)備管理部門與生產(chǎn)或倉(cāng)管部門的溝通，找出更好的方法以應(yīng)對(duì)叉車平日需要的休息及保養(yǎng)維護(hù)。

叉車駕駛特種作業(yè)由家安全產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)《華民共特種作業(yè)操作證》叉車般屬于工具車輛單位工作場(chǎng)內(nèi)使用所般說需要崗位操作證或崗證即般單位要求駕駛叉車者駕駛證 申請(qǐng)條件 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)員監(jiān)督管理辦》（家質(zhì)檢總局令第70號(hào)）第十條：申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)員證》員應(yīng)符合列條件： 1、齡18周歲； 2、身體健康且滿足申請(qǐng)事作業(yè)種類身體特殊要求； 3、與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)文化程度； 4、與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)工作經(jīng)歷 5、具相應(yīng)安全技術(shù)知識(shí)與技能；(沒需要先培訓(xùn)) 6、符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定其要求 考證 叉車駕駛員實(shí)操考試內(nèi)容兩項(xiàng)樁考路考樁考使用規(guī)定樁桿預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)按規(guī)定行駛線路(包括規(guī)定屬具)行駛操作其目考核員車輛安全操控能力路考按照特定行駛路徑進(jìn)行行駛操作其目考核員掌握運(yùn)用所實(shí)操技術(shù)掌握交通識(shí)及路面適應(yīng)能力事件應(yīng)變處理能力其樁考場(chǎng)內(nèi)8字行駛考核叉載工字行駛考核兩項(xiàng)每項(xiàng)均采用50制失誤扣形式進(jìn)行考試路考合格或及格兩種績(jī)由考評(píng)員按考試標(biāo)準(zhǔn)考核象實(shí)際操作情況直接確定合格或及格(目前暫執(zhí)行)。開叉車中必須注意的問題，叉車培訓(xùn)哪里好？

叉裝作業(yè)時(shí)，物件應(yīng)盡量靠近叉裝架。其重心應(yīng)在叉裝架中心。物件提升離地后，應(yīng)將叉裝架后傾，貨物離地盡可能低。在載物行駛時(shí)，起步應(yīng)平穩(wěn)。變換前進(jìn)后退方向時(shí)，必須待機(jī)械停穩(wěn)后方可進(jìn)行。不得急轉(zhuǎn)彎。行駛時(shí)不得緊急制動(dòng)。在叉車培訓(xùn)過程中，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。在裝載貨物時(shí)，應(yīng)接貨物大小來調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動(dòng)的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。沙嚇叉車需要多少錢

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。新塘叉車司機(jī)學(xué)習(xí)資料

叉車在進(jìn)行危險(xiǎn)品作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守的安全規(guī)定是什么?答：普通叉車不得進(jìn)行危險(xiǎn)貨物中的易燃易爆物品作業(yè)；進(jìn)行危險(xiǎn)品中的品,放射性物品作業(yè)的裝卸機(jī)械降低25％負(fù)荷使用,作業(yè)中要輕拿輕放,禁止摔碰、撞擊,拖拉等劇烈震動(dòng)，整車貨物和零擔(dān)貨物的堆碼要求是什么?答：整車貨物和零擔(dān)貨物的堆碼應(yīng)穩(wěn)固,整齊,整車貨物應(yīng)保持一定高度,做到定型碼垛,零擔(dān)貨物要按批碼垛,標(biāo)簽向外,做到大不壓小,重不壓輕,留有通路,便于清點(diǎn)，貨物的堆碼距離要求是什么?答：裝車貨垛距鋼軌頭部外側(cè)要保持2米以上距離,卸車貨物距鋼軌外側(cè)1.5米以上,貨垛與站臺(tái)邊沿不得小于1米,貨垛與貨垛之間應(yīng)留有機(jī)械和人行通道,貨垛與電源開關(guān),消火栓等設(shè)備的距離不得少于2米。新塘叉車司機(jī)學(xué)習(xí)資料

深圳市龍華區(qū)安全技術(shù)職業(yè)技能培訓(xùn)中心主要經(jīng)營(yíng)范圍是電工電氣，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為電工培訓(xùn)，焊工培訓(xùn)，高空高處作業(yè)培訓(xùn) ，制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在電工電氣深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造電工電氣良好品牌。安全培訓(xùn)中心秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。