叉車拆碼垛作業(yè)是叉取貨物和卸下貨物，有時(shí)還與短途運(yùn)輸相結(jié)合，同時(shí)還要求堆碼整齊的綜合性作業(yè)，要求的標(biāo)準(zhǔn)更高，難度更大，是叉車駕駛員綜合操作技能的反映。操作要求，叉車的起步、換擋、離合器、加速踏板的使用等要求符合有關(guān)規(guī)定。叉車拆碼垛動作要按取貨和放貨程序進(jìn)行。當(dāng)動作熟練后，有些動作可以連續(xù)進(jìn)行，而不必停車。在近距離范圍內(nèi)連續(xù)作業(yè)時(shí)，放貨后的兩個(gè)動作即后傾門架和調(diào)整叉高，可視具體情況，決定去留。叉車在取貨后，倒出貨位或卸貨前對準(zhǔn)貨位，貨叉稍抬起，不能頂撞、拖拉，要防止刮碰兩側(cè)貨垛。每次堆碼的貨物上下、各面均要對齊，相差不能超過50mm。碼放完畢，叉車停在起止線處，且要按規(guī)定停放。叉車工作裝置表示叉車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。沙元埔叉車司機(jī)考證
隨著網(wǎng)絡(luò)購物時(shí)代的來臨，在網(wǎng)購成為一種人們的生活方式的時(shí)候，快遞業(yè)成為了與網(wǎng)購行業(yè)一同發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，物流，快遞業(yè)未來將是叉車駕駛員的就業(yè)寶地，而且這個(gè)趨勢也將不停的發(fā)展下去，所以叉車司機(jī)的就業(yè)前景是十分廣闊的！隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民的生活消費(fèi)水平將越來越高，而與之相對應(yīng)的是服務(wù)于這些消費(fèi)能力的貨物吞吐和運(yùn)輸能力，所以，在未來物流業(yè)將是中國的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)對于叉車司機(jī)的需求也將呈現(xiàn)一種爆發(fā)式的增長，叉車司機(jī)的薪資待遇也將水漲船高，學(xué)習(xí)叉車的的就業(yè)前景是十分光明。十年前很多人開了一個(gè)小店，就可以衣食無憂，而現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到有幾百萬家的賣家的巨大的網(wǎng)購平臺，可見，服務(wù)于這幾百萬的賣家的物流業(yè)將發(fā)展到什么水平，物流業(yè)對于叉車司機(jī)的需求也將長期處于一種緊缺的狀態(tài)，抓住這個(gè)機(jī)會。沙元埔叉車司機(jī)考證叉車必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。
叉車可能會出現(xiàn)在裝載或卸載聯(lián)合操作時(shí)速度快并且轉(zhuǎn)變迅猛，必須在轉(zhuǎn)彎前減速!如果門架升起，叉車快速轉(zhuǎn)向，或者加速前進(jìn)并轉(zhuǎn)向，或者在斜坡上轉(zhuǎn)向，都可能會引起橫向傾翻。在行駛時(shí)必須降下門架!如果過載，過分前傾或貨物重心偏離都存在橫向傾斜的危險(xiǎn)?？赡軙霈F(xiàn)行駛時(shí)負(fù)載位于斜坡的下方，過載，過分前傾或前進(jìn)行駛緊急制動或門架升起時(shí)加速后退的情況。這些善都會引起縱向傾翻。在行駛時(shí)必須降下門架!如果駕駛叉車越過地面上的物體，或經(jīng)過不平的地面，多洼地的場所，或者撞到頂部的物體，或者碰撞其它的物體，都可能引起叉車的傾翻。
叉車一般有2-3個(gè)擋位，1檔為低速檔，Ⅱ，Ⅲ檔為高速檔。低速檔的特點(diǎn)是行進(jìn)度慢，使驅(qū)動輪取得較大的轉(zhuǎn)速，增大了牽引力。因而，它適用于起步、上坡、經(jīng)過困難路段、急轉(zhuǎn)彎、取貨和卸貨等場合。但低速檔車速慢，發(fā)起機(jī)溫度簡單升高，燃油耗費(fèi)大，故行進(jìn)間隔不宜過長。高速擋行進(jìn)速度快，牽引力小，發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃油耗費(fèi)小，適用于較好的路況及較長間隔的行進(jìn)。由低速檔換入高速檔的進(jìn)程稱為加檔，由高速檔換入低速檔的進(jìn)程稱為減檔。這是兩種不同的操作程序，操作方法也有差異。叉車司機(jī)是在生產(chǎn)作業(yè)中常見到的司機(jī)崗位。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。普遍應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。叉車培訓(xùn)行業(yè)也油然而起，成為工程機(jī)械培訓(xùn)中的一員。相信大家對叉車并不陌生，在工廠單位港口碼頭都可以看到叉車的身影。在叉車搬運(yùn)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)負(fù)重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現(xiàn)象。大嶺叉車工作范圍
駕駛叉車必須坐在駕駛室里面，不可以從外面操作叉車，這是非常危險(xiǎn)的事情。沙元埔叉車司機(jī)考證
每天在使用叉車進(jìn)行工作前都必須檢查叉車的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)叉車有任何欠缺，不安全之處需要維修，請立即停下叉車，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告叉車的狀態(tài)，直到叉車恢復(fù)到安全操作狀態(tài)才可使用。充滿車能在指定的操作場所使用，能在正規(guī)的操作場所并坐在駕駛員座椅上才允許操作叉車。不要將身體的任何部位伸到門架的運(yùn)行軌道內(nèi)，或者是門架和叉車之間及叉車外部。如果沒有護(hù)頂架不要操作叉車。如果裝有座椅安全帶，確保操作前扣緊安全帶。叉車不能超載，檢查銘牌上的歸大載荷重量和載荷中心距，特另是裝有屬具時(shí)。沙元埔叉車司機(jī)考證
深圳市龍華區(qū)安全技術(shù)職業(yè)技能培訓(xùn)中心是一家1. 生產(chǎn)安全管理員：危險(xiǎn)化學(xué)品、非危險(xiǎn)化學(xué)品； 2. 特種作業(yè)：低壓電工，焊工，高處作業(yè)，制冷作業(yè)； 3. 特種設(shè)備：特種設(shè)備安全管理員，電梯作業(yè)，場(廠）內(nèi)機(jī)動車輛作業(yè)，鍋爐 作業(yè)，壓力容器作業(yè)，起重機(jī)作業(yè)，氣瓶作業(yè)等； 4. 食品安全管理員：生產(chǎn)、流通、餐飲。 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。安全培訓(xùn)中心作為1. 生產(chǎn)安全管理員：危險(xiǎn)化學(xué)品、非危險(xiǎn)化學(xué)品； 2. 特種作業(yè)：低壓電工，焊工，高處作業(yè)，制冷作業(yè)； 3. 特種設(shè)備：特種設(shè)備安全管理員，電梯作業(yè)，場(廠）內(nèi)機(jī)動車輛作業(yè)，鍋爐 作業(yè)，壓力容器作業(yè)，起重機(jī)作業(yè)，氣瓶作業(yè)等； 4. 食品安全管理員：生產(chǎn)、流通、餐飲。 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的電工培訓(xùn)，焊工培訓(xùn)，高空高處作業(yè)培訓(xùn) ，制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理。安全培訓(xùn)中心致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。安全培訓(xùn)中心始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使安全培訓(xùn)中心在行業(yè)的從容而自信。