國家與國家之間的貿(mào)易往來，進(jìn)為購入，出為外銷，進(jìn)口和出口的綜合。進(jìn)出口貿(mào)易是在一定的歷史條件下產(chǎn)生和發(fā)展起來的。形成進(jìn)出口貿(mào)易的兩個(gè)基本條件，一是社會生產(chǎn)力的發(fā)展導(dǎo)致可供交換的剩余產(chǎn)品的出現(xiàn)；二是國家的形成。社會生產(chǎn)力的發(fā)展產(chǎn)生出用于交換的剩余商品，這些剩余商品在國與國之間交換，就產(chǎn)生了國際間的進(jìn)出口貿(mào)易。業(yè)務(wù)是指與外國當(dāng)事人通過締結(jié)契約進(jìn)行買賣商品，包括勞務(wù)、技術(shù)等的一系列具體業(yè)務(wù)。具體內(nèi)容包括：進(jìn)出口商品的買賣和貿(mào)易方式；進(jìn)出口商品的運(yùn)輸和保管業(yè)務(wù)；進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)工作；進(jìn)出口商品的海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)；進(jìn)出口商品的貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)；進(jìn)出口商品結(jié)算貨款和提供資金的國際結(jié)算與銀行信用業(yè)務(wù)，解決進(jìn)出口業(yè)務(wù)糾紛的仲裁工作和司法審理；進(jìn)出口業(yè)務(wù)的經(jīng)營與管理，等等。進(jìn)口清關(guān)很重要的是貨物進(jìn)口速度、清關(guān)費(fèi)用及安全度這幾個(gè)問題。蘇州家具進(jìn)出口服務(wù)
所謂貨物進(jìn)出口,是指我國的貨物輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的貨物輸入到我國的經(jīng)濟(jì)活動。貨物進(jìn)出口的對象是有形的、具有價(jià)值和使用價(jià)值的各種商品,按照《國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類》,它包括:初級產(chǎn)品(如食品、主要供食用的活動物、飲料、、非食用原料、礦物燃料、動植物油脂等)和工業(yè)制成品( 如化學(xué)品及有關(guān)產(chǎn)品、各種原料制成品、機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備等)。貨物進(jìn)出口的方式很多，其中很主要的方式是自由外匯結(jié)算方式的對外貨物買賣,即進(jìn)出口雙方簽訂進(jìn)口合同或出口合同，對買賣的貨物以貨幣結(jié)算,逐筆成交,完成單邊進(jìn)口或者單邊出口。此外,還有加工裝配復(fù)出口、易貨貿(mào)易、邊境貿(mào)易等方式。義烏貨運(yùn)綜合進(jìn)口收費(fèi)從海外地區(qū)輸入的商品，未在境內(nèi)消費(fèi)，又未經(jīng)本國加工而再次輸出海外，稱為復(fù)出口或再輸出。
進(jìn)口代收方式的選擇：進(jìn)口商希望能以簡便且低成本的辦法向出口商支付貨款；進(jìn)口商流動資金充足，可采用付款交單（D/P）方式；進(jìn)口商流動資金不足，需要出口商給予遠(yuǎn)期付款的融資便利，且與出口商有良好的合作關(guān)系，可采用承兌交單（D/A）方式。進(jìn)口押金制，又稱進(jìn)口存款制，是指一些國家規(guī)定進(jìn)口商在進(jìn)口時(shí)，必須預(yù)先按進(jìn)口金額的一定比率和規(guī)定的時(shí)間，在指定的銀行無息存放一筆現(xiàn)金的制度。這種制度無疑增加了進(jìn)口商的資金負(fù)擔(dān)，影響了資金的政常周轉(zhuǎn)，同時(shí)，由于是無息存款，利息的損失等于征收了附加稅。所以，進(jìn)口押金制度能夠起到限制進(jìn)口的作用。進(jìn)口產(chǎn)品是指由產(chǎn)品組成的或包含有產(chǎn)品的物件被輸入國內(nèi)。這與從哪個(gè)國家進(jìn)口無關(guān)，與進(jìn)口的產(chǎn)品在制造或出口該產(chǎn)品的國家是否有權(quán)也無關(guān)。進(jìn)口的產(chǎn)品在進(jìn)口國必須是受法保護(hù)的產(chǎn)品，否則就不能構(gòu)成進(jìn)口產(chǎn)品的行為。
海運(yùn)進(jìn)口的業(yè)務(wù)大致分為3種：海運(yùn)進(jìn)口清關(guān)：目的港直接報(bào)關(guān)報(bào)檢，放行后直接送貨到目的地。海運(yùn)進(jìn)口一體化：響應(yīng)全國一體化申報(bào)，提倡企業(yè)所在屬地海關(guān)一次申報(bào)，口岸一致放行，即可直接口岸提貨送貨。 海運(yùn)進(jìn)口直通轉(zhuǎn)關(guān)：企業(yè)需屬地備案，方可屬地海關(guān)申報(bào)，憑聯(lián)系單用白卡車將貨物泊車到屬地海關(guān)監(jiān)管處，由屬地海關(guān)見貨驗(yàn)收放行。所需的資料一般就是原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證、優(yōu)惠原產(chǎn)地證、區(qū)域優(yōu)惠原產(chǎn)地證和雙邊協(xié)議優(yōu)惠原產(chǎn)地證。集裝箱在靠港碼頭的指定堆場存放、代理運(yùn)輸公司司機(jī)憑提貨單、設(shè)備交接單以及海關(guān)發(fā)送到港區(qū)的電子放行信息，至港區(qū)辦公點(diǎn)結(jié)算港區(qū)費(fèi)用后提送貨。散貨由于拼箱代理在靠港后已經(jīng)完成集裝箱的集中申報(bào)和分撥拆箱至倉庫，運(yùn)輸代理只需至代理倉庫核實(shí)貨物后，結(jié)算相關(guān)費(fèi)用后提送貨。費(fèi)用包括港建港雜費(fèi)、安保費(fèi)、堆存費(fèi)、搬移費(fèi)、倉儲費(fèi)、進(jìn)倉費(fèi)、轉(zhuǎn)棧費(fèi)、操作費(fèi)等。貨物進(jìn)出口的方式很多，其中很主要的方式是自由外匯結(jié)算方式的對外貨物買賣。
進(jìn)口單位在辦理備案業(yè)務(wù)時(shí)，須對應(yīng)提供下列單證：進(jìn)口付匯備案申請函（申請函內(nèi)容應(yīng)包含申請備案原因及備案內(nèi)容）；進(jìn)口合同正本及主要條款復(fù)印件；開證申請書（如備案原因?yàn)椤斑h(yuǎn)期信用證”，則該開證申請書上應(yīng)有銀行加蓋的業(yè)務(wù)章）；進(jìn)口付匯通知單及復(fù)印件（如結(jié)算方式不為“托收”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；電匯申請書（如結(jié)算方式不為“匯款”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單正本、復(fù)印件及IC卡（如備案原因不為貨到匯款、信用證展期，則企業(yè)可不提供該單據(jù)及IC卡）；結(jié)匯水單/收帳通知單或轉(zhuǎn)口所得的信用證（如備案原因不為“境外工程使用物資”、“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；預(yù)付款保函（如備案原因不為“90天以上到貨”、超過15%且超過等值10萬美元的預(yù)付貨款，則企業(yè)可不提供該單據(jù)）；進(jìn)口付匯備案表；特殊備案情況下，外匯局要求提供的其他憑證、文件。上述單據(jù)的內(nèi)容必須真實(shí)、完整、清晰、準(zhǔn)確。進(jìn)口許可證是貿(mào)易主管當(dāng)局所簽發(fā)的準(zhǔn)予貨物進(jìn)口通關(guān)的文件。江蘇大宗商品進(jìn)出口多少錢
空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程放行后，即可前往航空公司代理倉庫提貨，提貨時(shí)可能會發(fā)生商檢查驗(yàn)包裝。蘇州家具進(jìn)出口服務(wù)
進(jìn)口付匯備案手續(xù)：進(jìn)口付匯備案是外匯管理局依據(jù)有關(guān)法規(guī)要求企業(yè)在辦理規(guī)定監(jiān)督范圍內(nèi)付匯或開立信用證前向外匯局核銷部門登記，外匯局憑以核銷的事前備案業(yè)務(wù)。企業(yè)在辦理下列付匯或開立信用證業(yè)務(wù)時(shí)，須辦理備案手續(xù)：開立90天以上（不含90天）的遠(yuǎn)期信用證；信用證開立日期距很遲裝運(yùn)日期超過90天（不含90天）；辦理90天以上（不含90天）承兌交單的承兌業(yè)務(wù)；提單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天（不含90天）的付匯交單業(yè)務(wù)；付匯日期距預(yù)計(jì)到貨日期超過90天的預(yù)付貨款；超過合同總額的15%且超過等值10萬美元的預(yù)付貨款；報(bào)關(guān)單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天（不含90天）的貨到匯款業(yè)務(wù)；境外工程使用物資采購的付款、開證業(yè)務(wù)；轉(zhuǎn)口貿(mào)易的付款、開證業(yè)務(wù)；不在名錄內(nèi)企業(yè)付匯、開證業(yè)務(wù)；“受外匯局真實(shí)性審核進(jìn)口單位名單”內(nèi)企業(yè)的付匯、開證業(yè)務(wù)；經(jīng)外匯局了解認(rèn)為確系特殊情況，有必要重點(diǎn)付匯業(yè)務(wù)。企業(yè)在辦理上述備案業(yè)務(wù)前，須對應(yīng)報(bào)審已簽發(fā)的預(yù)計(jì)到貨日期在上月1日前的備案表的到貨情況；否則，不予辦理。蘇州家具進(jìn)出口服務(wù)
亞東供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。亞東供應(yīng)鏈作為國際貨運(yùn)代理；供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù)；采購、物流整體方案設(shè)計(jì)；供應(yīng)鏈信息化服務(wù)；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。辦理國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動） 一般項(xiàng)目：無船承運(yùn)業(yè)務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的企業(yè)之一，為客戶提供良好的國際海運(yùn)，國際空運(yùn)出口，鐵路出口，項(xiàng)目物流。亞東供應(yīng)鏈繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。亞東供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K關(guān)注交通運(yùn)輸市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。