進口配額的概念：押匯，進出口雙方簽訂買賣合同之后，進口方請求進口地某個銀行（一般為自己的往來銀行）向出口方開立保證付款文件，大多數為信用證。然后，開證行將此文件寄送給出口商，出口商見證后，將貨物發(fā)送給進口商。商業(yè)銀行為進口商開立信用保證文件的這一過程，稱為進口押匯。因為進口商通過信用保證文件的開立，可以延長付款期限，不必在出口商發(fā)貨之前支付貨款，即使在出口商發(fā)貨后，也要等到單據到達自己手中才履行付款義務。這樣，進口商減少了資金占用的時間。同時，出口商愿意接受這種延長付款期限，是以開證行保證到期付款為條件的。因此，進口押匯是開證行為進口商提供的一種資金融通。海洋運輸的速度慢，航行風險大，航行日期不易確定，是其不足之處。寧波普通化工品進口貨代
國內對外貿易實際工作中，常有因對對方情況不清，匆忙與之進行外貿交易活動而造成重大損失的事件發(fā)生。因此在交易磋商之前，一定要對國外客戶的資金和信譽狀況有十足的把握，不可急于求成。調研信息的主要來源有：一般性資料，如一國官方公布的國民經濟總括性數據和資料，內容包括國民生產總值、國際收支狀況、對外貿易總量、通貨膨脹率和失業(yè)率等。國內外綜合刊物。委托國外咨詢公司進行行情調查。通過中國外貿公司駐外分支公司和商務參贊處，在國外進行資料收集。利用交易會、各種洽談會和客戶來華做生意的機會了解有關信息。派遣專門的出口團、推銷小組等進行直接的國際市場調研，獲得手資料。徐州紡織原料進口通關，通知委托方到指定地點接收進出口貨物，完成交貨手續(xù)，并結清所有通關費用。
進出口貿易的貿易方式：代理，代理是指代理人按照本人的授權代本人同第三者訂立合同或作其他法律行為。由此而產生的權利與義務直接對本人發(fā)生效力。在國際貿易中，商業(yè)上的代理是指貨主或生產廠商(委托人)，在規(guī)定的地區(qū)和期限內，將指定商品交由國外客戶代銷的一種貿易方式。 寄售是出口商委托國外代銷商向用戶進行現貨買賣的一種交易方式。 出口商作為寄售人，將準備銷售的貨物先行運往國外，委托當地的銷售商按照寄售協議規(guī)定的條件在當地市場上銷售。商品售出后，代銷商扣除傭金和其他費用后，將貨款交付給寄售人。采用寄售方式，出口商應在寄售地區(qū)選定代銷人，簽訂寄售協議，然后將貨物運往寄售地點由代銷人現貨銷售。寄售是一種先發(fā)運后銷售的現貨買賣方式。一般逐筆成交國際貿易，往往買主對出口方的產品有所了解，批量成交，遠期交貨。而以寄售方式銷售，可以讓商品在市場上與用戶直接見面。按需要的數量隨意購買，而且是現貨現買，能抓住銷售時機。所以對于開拓新市場，特別是消費品市場，是一種行之有效的方式 。 出口商承擔一定的風險和費用。
當貨物在安排拖車運輸前（或者運輸同時），出口商需要提供出口報關所必需的報關資料（外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關委托書、以及根據貨物所受國家海關監(jiān)管出口需要的證書：如許可證等），也有些沒有進出口權利的出口商可以通過貿易公司代理出口，由他們提供上述文件及辦理后續(xù)結匯收款及退稅的手續(xù)。甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買份出口核銷單及報關資料報關出口，自己解決收款問題。當貨物經拖車運到指定出口口岸，貨柜進入碼頭堆場閘口時，開始受到口岸海關的正式監(jiān)管，此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續(xù)運作。當貨柜進入碼頭堆場后，碼頭電腦會紀錄此貨柜的進場時間、柜號、封條號、堆場位置等信息，并通過與海關電腦聯網受到海關電腦的監(jiān)控。此時才可以正式向海關申報出口。首先由報關公司通過聯網電腦向船代根據客戶提供資料輸入要報關的船名、航次、柜號、訂艙號、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數、毛重等資料。船代收到資料并審核通過后會自動向海關電腦傳輸資料?？者\進口報關流程：將全套清關文件郵寄給你方所委托的機場報關代理。
進出口貿易目的：進出口貿易管制是為了發(fā)展本國經濟，保護本國經濟利益。進出口貿易管制有時也是為了達到國家或目的。各國實現進出口貿易管制，也是為了實現國家職能。特點：貿易管制政策是一國對外政策的體現。貿易管制會因時因勢而變化。進出口貿易管制以實現國家對內對外政策目標為基本出發(fā)點。進出口貿易管制是國家管制。進出口貿易管制是相關部門的一種強制性行政管理行為。進出口貿易管制所涉及的法律制度屬于強制性法律范疇。資格：取得進出口權、準備貨源、商品檢驗、申報出口等等。從國外通過保稅區(qū)海關進口到國內，這種方式是保稅區(qū)內企業(yè)為保證自己獨自對海外經商的進口通關方法。欽州鐵路運輸進口代理
進口代理注意事項：所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯系好的堆場提貨。寧波普通化工品進口貨代
內貿集裝箱海運指內貿船公司根據事先定下的船期表，在固定的航線和港口之間，根據規(guī)范操作為客戶提供集裝箱運輸服務，并按“整箱運價”收取運費的一種營運方式。內貿集裝箱海運是個被大多數人知道和接收的一種物流運輸方式，它與空運、鐵運、汽運在形式、運價等方面都有不同之處，那么，大家知道內貿集裝箱海運和進出口海運的區(qū)別在哪里嗎？進出口海運是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定，以海運船舶作為運載工具，以收取運費作為報酬，將托運人托運的貨物經海路由一國港口運送到另一國港口的行為。進出口海運是境內外貨物流動，涉及報關和放行手續(xù)，而內貿集裝箱海運是境內貨物流動，國內各地海關不對內貿海運進行監(jiān)管，所以內貿海運不需要辦理報關和放行手續(xù)。但是內貿海運也需要嚴格遵守海運制度，托運時需要把貨物的名稱和重量如實告訴承運人。寧波普通化工品進口貨代