長(zhǎng)沙海運(yùn)進(jìn)出口服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-11

進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn):在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面,常見的風(fēng)險(xiǎn)有:賣方違約造成的風(fēng)險(xiǎn)。賣方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符,這是很常見的。針對(duì)這種違約所造成的風(fēng)險(xiǎn),買方抵御的辦法,就是依據(jù)中國(guó)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后提出的報(bào)告,立即向賣方提出索賠。外貿(mào)代理的不規(guī)范運(yùn)作造成的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中正規(guī)的外貿(mào)代理做法應(yīng)該是外貿(mào)公司向用戶提供周到的服務(wù),為此收取一定比例的代理費(fèi)。而實(shí)際做法是外貿(mào)公司為了攬貨單尤其是自籌外匯,在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,一般只要求用戶提供開證保證金,保證金外的余款由代理公司代墊等,撥交時(shí)再付。一旦因市場(chǎng)變化或企業(yè)效益不景氣,會(huì)以種種借口推遲付款,或少付款甚至拒付,形成拖欠甚至血本無歸。有時(shí),即使用戶是足額付款,信用證由外貿(mào)公司開出,一旦賣方違約,用戶(委托人)往往要求外貿(mào)公司(被委托人)承擔(dān)責(zé)任,形成利小風(fēng)險(xiǎn)大的局面。賣方延遲交貨或無貨可供造成的風(fēng)險(xiǎn)。延遲交貨的情況有兩種:一是賣方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當(dāng)。這種延遲和無貨可供會(huì)給國(guó)內(nèi)用戶造成損失,用戶會(huì)提出賠償要求,這時(shí)代理方應(yīng)針對(duì)不同的情況,采取不同的避險(xiǎn)方法。外貿(mào)出口流程主要包括:報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、裝船、提單、交單、結(jié)匯。長(zhǎng)沙海運(yùn)進(jìn)出口服務(wù)

快件包稅進(jìn)口:一般來說,它的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。首先它不需要貨主提供貨物特別證明文件,它只要求提供貨物的普通商業(yè)發(fā)票和裝箱單。因此快件進(jìn)口所需時(shí)間和速度都比較快,從接到貨物到進(jìn)口清關(guān)至內(nèi)地一般在一到兩天之內(nèi)。如果遇到貨物比較多的情況下,可以分批申報(bào)進(jìn)口,故大批貨物的進(jìn)口也可以采取快件進(jìn)口方式操作??旒M(jìn)口多適用于:通訊產(chǎn)品、酒類、化妝品、珍品皮具、小家電和小重量機(jī)器等。而涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來說,一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗笳魇盏乃匈M(fèi)用和稅金都是針對(duì)于單票貨物來進(jìn)行的,不過由于它能提供所對(duì)應(yīng)的發(fā)票和稅金證明,顧及到有這方面需要的公司來說,這些都是必不可少的。合肥海路進(jìn)口公司普遍優(yōu)惠制是發(fā)達(dá)國(guó)家給予發(fā)展中國(guó)家出口的制成品和半制成品的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度。

出口:做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品,應(yīng)在報(bào)關(guān)前兩天,將貨物運(yùn)抵到指定的堆場(chǎng)或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。(熏蒸時(shí)間需24小時(shí))。出口報(bào)關(guān)正式向海關(guān)申報(bào)。如出口需繳納稅費(fèi)的,應(yīng)及時(shí)繳納稅費(fèi)。海關(guān)現(xiàn)場(chǎng) 審單結(jié)束。貨物單證放行后,貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn),報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系,進(jìn)行貨物查驗(yàn),驗(yàn)完后需按船公司封指定 鉛封。不需查驗(yàn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)貨放行,將 裝貨單按 截關(guān)時(shí)間送到港區(qū)裝船。待貨物出口,船公司就將出口 艙單 數(shù)據(jù)傳送海關(guān),海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報(bào)關(guān)行待 海關(guān)數(shù)據(jù) 結(jié)關(guān)后,及時(shí)到海關(guān)打印 退稅核銷聯(lián)。

進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式:期貨交易是眾多的買主和賣主要商品交易所內(nèi)按照一定的規(guī)則,用喊叫并借助手勢(shì)進(jìn)行討價(jià)還價(jià),通過劇烈競(jìng)爭(zhēng)達(dá)成交易的一種貿(mào)易方式。期貨交易不同于商品中的現(xiàn)貨交易。眾所周知,在現(xiàn)貨交易的情況下,買賣雙方可以以任何方式,在任何地點(diǎn)和時(shí)間達(dá)成實(shí)物交易。賣方必須交付實(shí)際貨物,買方必須支付貨款。而期貨交易則是在一定時(shí)間在特定期貨市上,即在商品交易所內(nèi),按照交易所預(yù)先制訂的“標(biāo)準(zhǔn)期貨合同”進(jìn)行的期貨買賣。成交后買賣雙方并不移交商品的所有權(quán)。 對(duì)銷貿(mào)易在我國(guó)又譯為“反向貿(mào)易”、“互抵貿(mào)易”、“對(duì)等貿(mào)易”,也有人把它籠統(tǒng)地稱“易貨”或“大易貨”。一般可以把對(duì)銷貿(mào)易理解為包括易貨、記賬貿(mào)易、互購(gòu)、產(chǎn)品回購(gòu)、轉(zhuǎn)手貿(mào)易等屬于貨物買賣范疇,以進(jìn)出結(jié)合、出口抵補(bǔ)進(jìn)口為同特征的各種貿(mào)方式的總稱。出口收匯風(fēng)險(xiǎn)主要有:出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。

原地產(chǎn)規(guī)則一般包括三個(gè)部分:原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)、直接運(yùn)輸規(guī)則和書面證明書。所謂原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn),是指只有完全由受惠國(guó)生產(chǎn)或制造的產(chǎn)品,或者進(jìn)口原料或部件在受惠國(guó)經(jīng)過實(shí)質(zhì)性改變而成為另一種不同性質(zhì)的商品,才能作為受惠國(guó)的原產(chǎn)品享受普惠制待遇。所謂直接運(yùn)輸規(guī)則,是指受惠國(guó)的原產(chǎn)品必須從出口受惠國(guó)直接運(yùn)至進(jìn)口給惠國(guó)。但由于地理或運(yùn)輸?shù)仍虼_實(shí)不可能直接運(yùn)輸時(shí),允許貨物經(jīng)過他國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn),條件是貨物必須始終處于過境國(guó)海關(guān)的監(jiān)管下,未投入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷售或再加工。貨物進(jìn)出口,是指我國(guó)的貨物輸出到其他國(guó)家或地區(qū)及其他國(guó)家或地區(qū)的貨物輸入到我國(guó)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。合肥海路進(jìn)口公司

進(jìn)出口的程序:各項(xiàng)業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個(gè)階段。長(zhǎng)沙海運(yùn)進(jìn)出口服務(wù)

進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式:代理,代理是指代理人按照本人的授權(quán)代本人同第三者訂立合同或作其他法律行為。由此而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)直接對(duì)本人發(fā)生效力。在國(guó)際貿(mào)易中,商業(yè)上的代理是指貨主或生產(chǎn)廠商(委托人),在規(guī)定的地區(qū)和期限內(nèi),將指定商品交由國(guó)外客戶代銷的一種貿(mào)易方式。 寄售是出口商委托國(guó)外代銷商向用戶進(jìn)行現(xiàn)貨買賣的一種交易方式。 出口商作為寄售人,將準(zhǔn)備銷售的貨物先行運(yùn)往國(guó)外,委托當(dāng)?shù)氐匿N售商按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上銷售。商品售出后,代銷商扣除傭金和其他費(fèi)用后,將貨款交付給寄售人。采用寄售方式,出口商應(yīng)在寄售地區(qū)選定代銷人,簽訂寄售協(xié)議,然后將貨物運(yùn)往寄售地點(diǎn)由代銷人現(xiàn)貨銷售。寄售是一種先發(fā)運(yùn)后銷售的現(xiàn)貨買賣方式。一般逐筆成交國(guó)際貿(mào)易,往往買主對(duì)出口方的產(chǎn)品有所了解,批量成交,遠(yuǎn)期交貨。而以寄售方式銷售,可以讓商品在市場(chǎng)上與用戶直接見面。按需要的數(shù)量隨意購(gòu)買,而且是現(xiàn)貨現(xiàn)買,能抓住銷售時(shí)機(jī)。所以對(duì)于開拓新市場(chǎng),特別是消費(fèi)品市場(chǎng),是一種行之有效的方式 。 出口商承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。長(zhǎng)沙海運(yùn)進(jìn)出口服務(wù)

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