佛山現(xiàn)代車載逆變器服務(wù)哪里買

IRF740A為TO-220形式封裝的N溝道增強型MOS快速功率開關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S。　IRF740A的主要參數(shù)指標(biāo)為：VDSS=400V ，ID=10A，Ptot=120W ，RDS(ON）≤550mΩ?！‘?dāng)IRF740A損壞無法買到時，可用封裝形式和引腳電極排序完全相同的N 溝道增強型MOS 開關(guān)管IRF740B、IRF740或IRF730進行代換。IRF740、IRF740B的主要參數(shù)與IRF740A完全相同。IRF730的主要參數(shù)為VDSS=400V，ID=5.5A，RDS(ON）≤1Ω。其中IRF730的參數(shù)雖然與IRF740系列的相比略差，但對于150W以下功率的逆變器來說，其參數(shù)指標(biāo)已經(jīng)是綽綽有余了。市場上銷售量、常見的車載逆變器的輸出功率為70W－150W。佛山現(xiàn)代車載逆變器服務(wù)哪里買

當(dāng)接通電源30s以上，LED指示燈還沒有點亮?xí)r，則需要測量XAC輸出插座處的交流電壓值，若該電壓值為正常的220V左右，則說明是LED指示燈部分的電路出現(xiàn)了故障；若經(jīng)測量XAC輸出插座處的交流電壓值為0，則說明故障原因為逆變器前級的逆變電路沒有工作，可能是芯片IC1內(nèi)部的保護電路已經(jīng)啟動。IC2的5腳外接電容C8（104）和6腳外接電阻R14（220k）為脈寬調(diào)制器的定時元件，所決定的脈寬調(diào)制頻率為 fosc=1.1÷ (C8×R14）=1.1÷（0.1×220）kHz≈50Hz?！29、R30、R27、C11、VDZ2組成XAC插座220V輸出端的過壓保護電路，當(dāng)輸出電壓過高時將導(dǎo)致穩(wěn)壓管VDZ2擊穿，使IC2的4腳對地電壓上升，芯片IC2內(nèi)的保護電路動作，切斷輸出?！≤囕d逆變器電路中的MOS管VT2、VT4有一定的功耗，必須加裝散熱片，其他器件均不需要安裝散熱片。當(dāng)車載逆變器產(chǎn)品持續(xù)應(yīng)用于功率較大的場合時，需在其內(nèi)部加裝12V小風(fēng)扇以幫助散熱。廣州品質(zhì)車載逆變器服務(wù)直銷價IRF740A為TO-220形式封裝的N溝道增強型MOS快速功率開關(guān)管。

車載逆變器（電源轉(zhuǎn)換器、Power Inverter）是一種能夠?qū)?DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。車載電源逆變器在國外市場受到普遍歡迎。在國外因汽車的普及率較高，外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作。中國進入WTO 后，國內(nèi)市場私人交通工具越來越多，因此，車載逆變器電源作為在移動中使用的直流變交流的轉(zhuǎn)換器，會給你的生活帶來很多的方便，是一種常備的車用汽車電子裝具用品。

電路中的主要器件有驅(qū)動管SS8550、KSP44，MOS功率開關(guān)管IRFZ48N、IRF740A，快恢復(fù)整流二極管HER306以及PWM 控制芯片TL494CN （或KA7500C）。　SS8550為TO-92形式封裝的PNP型三極管。其引腳電極的識別方法是，當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識面時，引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C?！S8550的主要參數(shù)指標(biāo)為：BVCBO=-40V，BVCEO=-25V，VCE(S)=-0.28V， VBE(ON)=-0.66V ，fT=200MHz，ICM=1.5A，PCM=1W，TJ= 150℃ ，hFE=85～160(B）、120～200(C）、160～300(D）?！∨cTO-92形式封裝的SS8550相對應(yīng)的表貼器件型號為S8550LT1，其封裝形式為SOT-23。　SS8550為市場上較為常見、易購的三極管，價格也比較便宜，單只售價0.3元左右?！SP44為TO-92形式封裝的NPN型三極管。其引腳電極的識別方法是，當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識面時，其引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C。逆變器工作時會發(fā)熱，因此不要在其附近或上面放置物品。

電路中IC1的15腳電路的R1、C1組成上電軟啟動電路。上電時電容C1兩端的電壓由0V逐步升高，只有當(dāng)C1兩端電壓達(dá)到5V以上時，才允許IC1內(nèi)部的脈寬調(diào)制電路開始工作。當(dāng)電源斷電后，C1通過電阻R2放電，保證下次上電時的軟啟動電路正常工作。　IC1的15腳電路的R1、Rt、R2組成過熱保護電路，Rt為正溫度系數(shù)熱敏電阻，常溫阻值可在150 Ω～300Ω范圍內(nèi)任選，適當(dāng)選大些可提高過熱保護電路啟動的靈敏度。　熱敏電阻Rt安裝時要緊貼于MOS功率開關(guān)管VT2或VT4的金屬散熱片上，這樣才能保證電路的過熱保護功能有效?！C1的15腳的對地電壓值U是一個比較重要的參數(shù)，圖1電路中U≈Vcc×R2÷ (R1+Rt+R2）V，常溫下的計算值為U≈6.2V。結(jié)合圖1、圖2可知，正常工作情況下要求IC1的15腳電壓應(yīng)略高于16腳電壓（與芯片14腳相連為5V），其常溫下6.2V的電壓值大小正好滿足要求，并略留有一定的余量。　輸出功率雖然為主要指標(biāo)，但在實際應(yīng)用中一直存在爭議。佛山現(xiàn)代車載逆變器服務(wù)哪里買

KSE13001的封裝形式雖然同樣為TO-92，但其引腳電極的排序卻與KSP44不同。佛山現(xiàn)代車載逆變器服務(wù)哪里買

若芯片IC1的3腳對地電壓值在1V以上，表明芯片內(nèi)部的保護電路已啟動時，需進一步用萬用表的直流電壓擋測試芯片IC1的15、16腳之間的直流電壓，以及芯片IC1的1、2腳之間的直流電壓。正常情況下，電路中芯片IC1的15腳對地直流電壓應(yīng)高于16腳對地直流電壓，2腳對地的直流電壓應(yīng)高于1腳對地的直流電壓，只有當(dāng)這兩個條件同時得到滿足時，芯片IC1的3腳對地直流電壓才能為正常的0V左右，逆變電路才能正常工作。若發(fā)現(xiàn)某測試電壓不滿足上述關(guān)系時，只需按相應(yīng)支路去查找故障原因，即可解決問題。 [1]佛山現(xiàn)代車載逆變器服務(wù)哪里買

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