合肥美標(biāo)充電槍測(cè)試儀哪里有

充電樁測(cè)試（專業(yè)測(cè)試儀）測(cè)試要求：1.測(cè)試要有指示燈和聲音報(bào)警。2.產(chǎn)品的啟動(dòng)測(cè)試(1.掃條碼啟動(dòng)2電腦端測(cè)試按鈕；3.治具端啟動(dòng)按鈕)。3.裸露的線要有防護(hù)照（氣動(dòng)的）4.測(cè)試治具和控制箱之間采用快速插頭連接，便測(cè)試治具快速更換。測(cè)試項(xiàng)目：項(xiàng)目符號(hào)：量測(cè)范圍斷/短路O/S1KΩ~50KΩ瞬間短斷路測(cè)試1KΩ~50KΩ、短斷路端點(diǎn)判斷、導(dǎo)通COND0。1mΩ~50。0Ω瞬間導(dǎo)通0。1mΩ~50。0Ω、電阻RMax。10.0MΩ、電容C10pF~1000uF、二極管Zener0-7V、絕緣IR0。1MΩ~10GΩ、耐壓ac-5kv，dc-6kvMax。10mA、新能源汽車PDU電控箱、進(jìn)階功能精密4線量測(cè)、可程序化連續(xù)測(cè)試。灼熱絲試驗(yàn)儀遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同類產(chǎn)品；考究的用料，扎實(shí)的做工，穩(wěn)定的性能，優(yōu)異的品質(zhì)，讓試驗(yàn)工作變得輕松。合肥美標(biāo)充電槍測(cè)試儀哪里有

新能源汽車充電樁檢測(cè)系統(tǒng)：依次電連接的SOC控制單元、數(shù)據(jù)采集模塊、檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路通過轉(zhuǎn)接工裝連接充電樁，對(duì)充電樁線束進(jìn)行絕緣電阻值測(cè)試，所述檢測(cè)電路包括比較電路，所述比較電路中保存有絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值，由檢測(cè)電路將測(cè)試得到的絕緣電阻值結(jié)果與絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值比較，并將比較結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)采集模塊；所述的SOC控制單元連接一輸入/輸出單元。所述數(shù)據(jù)采集模塊包括電流傳感器和信號(hào)調(diào)理電路，檢測(cè)電路檢測(cè)的的電樁線束回路電流信號(hào)通過電流傳感器進(jìn)入信號(hào)調(diào)理電路。合肥美標(biāo)充電槍測(cè)試儀哪里有漏電起痕試驗(yàn)儀絕緣體在電場(chǎng)和含雜質(zhì)水的作用時(shí)的相對(duì)耐漏電起痕性。

大電流發(fā)生器產(chǎn)品概述:適用于電動(dòng)汽車充電樁/連接裝置（電器附件）的溫升試驗(yàn)，將試樣放置在環(huán)境溫度為（25±5）℃的恒溫箱里，通過額定的電流，當(dāng)溫度達(dá)到熱平衡以后，驗(yàn)證連接裝置（電器附件）是否損壞。滿足標(biāo)準(zhǔn)：滿足GB/T20234.1-2015(電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求)標(biāo)準(zhǔn)第7.13章節(jié)溫升要求以及GB/T11918.1-2014（工業(yè)用插和耦合器第1部分：通用要求）標(biāo)準(zhǔn)第22章節(jié)溫升試驗(yàn)要求制作。直流充電樁測(cè)試儀特點(diǎn)：直流充電樁測(cè)試儀通過BMS模擬器與電動(dòng)汽車的直流樁交換信息。當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)將樁口連接到測(cè)試設(shè)備的訪問端口時(shí)，測(cè)試設(shè)備將遵循非真實(shí)車輛充電器的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和BMS通信協(xié)議。(GB/T27930-2011(舊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))和GB/T27930-2015(新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)))連接測(cè)試，識(shí)別測(cè)試，握手測(cè)試，配置系統(tǒng)測(cè)試，充電系統(tǒng)測(cè)試和完成后充電測(cè)試。也可以顯示充電電壓和電流，輔助電源電壓等。

如何進(jìn)行電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試儀設(shè)置?1、主頁(yè)：主頁(yè)包括充電電壓，電流和充電模式，SOC是常用的參數(shù)設(shè)置，同樣充電狀態(tài)也會(huì)顯示。綠色按鈕是開始按鈕。單擊此處進(jìn)入CHM待處理狀態(tài)。紅色按鈕是充電停止按鈕。錯(cuò)誤發(fā)生后，需要先停止掛起CHM狀態(tài)，重新啟動(dòng)，然后重新進(jìn)入等待CHM狀態(tài)。2、設(shè)置BMS參數(shù)設(shè)置：可以進(jìn)入BMS參數(shù)配置界面進(jìn)行詳細(xì)的參數(shù)配置。3、傳輸周期設(shè)定：BMS傳輸周期為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間，BMS參數(shù)設(shè)置-可以通過轉(zhuǎn)到BMS發(fā)送周期設(shè)置頁(yè)面進(jìn)行更改。充電樁插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)可預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)、導(dǎo)通電流時(shí)間、試驗(yàn)行程。

灼熱絲試驗(yàn)儀器采用全新的設(shè)計(jì)理念，采用先進(jìn)的數(shù)字化步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位精確的同時(shí)，又實(shí)現(xiàn)了更換試樣后快速地調(diào)整，真正達(dá)到了操作簡(jiǎn)單、方便的要求；控制系統(tǒng)采用PLC+HMI+步進(jìn)電機(jī)控制，各項(xiàng)參數(shù)能夠更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地反映相關(guān)參數(shù)的真實(shí)情況，操作直觀方便，達(dá)到科學(xué)研究方面的需求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同類產(chǎn)品；考究的用料，扎實(shí)的做工，穩(wěn)定的性能，優(yōu)異的品質(zhì)，讓試驗(yàn)工作變得輕松，使試驗(yàn)結(jié)果更具科學(xué)性。用于無(wú)火焰引燃源著火試驗(yàn)，以測(cè)定相關(guān)材料的灼熱絲起燃溫度和可燃性、耐燃指數(shù)。充電樁充電槍插拔力測(cè)試及鎖止裝置拉力從測(cè)試。合肥美標(biāo)充電槍測(cè)試儀哪里有

旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)產(chǎn)品用于考查無(wú)螺紋接線端子是否經(jīng)受得住正常使用時(shí)出現(xiàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)力。合肥美標(biāo)充電槍測(cè)試儀哪里有

充電機(jī)顯示裝載數(shù)據(jù)，可以在“顯示充電參數(shù)”頁(yè)面上讀取充電數(shù)據(jù)。超時(shí)參數(shù)設(shè)置：默認(rèn)情況下，超時(shí)參數(shù)設(shè)置是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的，可以在“充電器參數(shù)設(shè)置-充電器超時(shí)設(shè)置”頁(yè)面上進(jìn)行更改。使用電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試儀的注意事項(xiàng)：1、加載完成后，必須按“停止”，然后按“開始”按鈕以重新連接。2、屏幕的電源電壓為24VDC。請(qǐng)使用穩(wěn)定的直流電源，以避免損壞屏幕。3、觸摸屏是電阻屏。請(qǐng)勿使用鋒利的物體。4、必須在通信握手之前執(zhí)行BMS信息數(shù)據(jù)的設(shè)置。如果不使用，則無(wú)效。合肥美標(biāo)充電槍測(cè)試儀哪里有

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