合肥汽車充電樁測(cè)試儀

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-14

直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):直流充電樁的優(yōu)勢(shì)是可以從功率的大小、和充電接口的多少、它的結(jié)構(gòu)和形式、安裝等方式的不同維度來進(jìn)行充電系列產(chǎn)品的分類。將會(huì)按照結(jié)構(gòu)的形式比較主流地分類將直流充電樁簡(jiǎn)單地分為兩種;一種式直流充電樁和分體式直流充電樁。新能源純電動(dòng)公交車充電站集中停放、運(yùn)營(yíng)路線充電的特點(diǎn)決定其充電解決方案可能朝超大功率的充電推方向演進(jìn)。純電動(dòng)出租車和物流車甚至可以朝這方面的新能源來演進(jìn)。其主要推動(dòng)力使充電系統(tǒng)推廣所需求變得急迫。直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)還可以根據(jù)不同的測(cè)試需求來搭建系統(tǒng),大功率的電子負(fù)載可以達(dá)到600W,完全可以滿足我們?nèi)粘I钪写蠊β实闹绷麟姌兜臏y(cè)試和需求。內(nèi)建符合測(cè)試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試項(xiàng)目,可以容多種充電機(jī)的充電協(xié)議,適用于多款充電機(jī)的測(cè)試。填空式的操作界面,無需編輯程序的能力,軟件還支持輸出的測(cè)試報(bào)告方便快捷想用即用。直流電充電樁還具有充電機(jī)的安全充電功能,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控并控制被充電電池的狀態(tài),同時(shí)直流充電樁還可以對(duì)充電電量進(jìn)行計(jì)量。通過精確的測(cè)試數(shù)據(jù),幫助企業(yè)提升品牌形象和用戶信任度。合肥汽車充電樁測(cè)試儀

合肥汽車充電樁測(cè)試儀,充電槍測(cè)試系統(tǒng)

充電樁測(cè)試需要涉及到哪些內(nèi)容?1.整體支持新型三大標(biāo)準(zhǔn):目前而言,充電樁的標(biāo)準(zhǔn)主要是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).國(guó)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn).能源局標(biāo)準(zhǔn)。那充電樁的測(cè)試要盡量滿足三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試需求,這不只是給充電樁測(cè)試提出了巨大的難題,更是一個(gè)嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。2.自動(dòng)化測(cè)試并導(dǎo)出詳細(xì)測(cè)試報(bào)表:隨著充電樁產(chǎn)量的增加,如何快速實(shí)現(xiàn)充電樁的認(rèn)證和出廠測(cè)試已經(jīng)成為樁企重點(diǎn)的考慮問題之一,特別是報(bào)表生成功能,可作為充電樁深入分析的測(cè)試憑證。3.完善的兼容性測(cè)試,確保通訊可靠:兼容性問題是充電樁市場(chǎng)目前面臨較為嚴(yán)峻的問題,這直接關(guān)系到車樁之間的連接正常與否。這也要求測(cè)試系統(tǒng)能夠通過導(dǎo)出報(bào)文和波形進(jìn)而分析問題所在,完美解決車樁之間通訊兼容性問題。上海模式二功能測(cè)試儀價(jià)格充電槍測(cè)試系統(tǒng)具備高抗干擾能力,確保測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。

合肥汽車充電樁測(cè)試儀,充電槍測(cè)試系統(tǒng)

汽車充電接口測(cè)試儀為人工手動(dòng)插拔充電接口,由于人手插入與拔出能隨時(shí)更改插入角度,解決了充電接口與插座安裝的不同軸產(chǎn)生的摩擦力的問題,真實(shí)反映插拔力的實(shí)際力值;力值采用進(jìn)口高精度壓力傳感器,高精度壓力表顯示,同時(shí)顯示插拔力的較大值。機(jī)架鋁合金型材組成,外形美觀;集多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),性能穩(wěn)定,操作方便,是國(guó)內(nèi)各大計(jì)量機(jī)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)室的首要選擇。汽車充電接口測(cè)試儀配上負(fù)載(交流或直流)可做加載試驗(yàn),并設(shè)有相應(yīng)的控制系統(tǒng)。該設(shè)備采用先進(jìn)的PLC智能控制系統(tǒng),觸摸屏人性化的操作界面,力值測(cè)量采用進(jìn)口高精度壓力傳感器,高精度壓力表顯示,同時(shí)顯示插拔力較大值,觸摸屏顯示力值及力值的實(shí)時(shí)曲線并存儲(chǔ),使記錄和顯示更加準(zhǔn)確;可預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)、導(dǎo)通電流時(shí)間、試驗(yàn)行程。

充電樁檢測(cè)設(shè)備有:直流充電接口等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)條款要求而設(shè)計(jì)制造的,適用于電動(dòng)汽車充電樁插頭插座進(jìn)行1、鎖止裝置施加200N拔出力試驗(yàn),2、插頭插座插入和拔出力試驗(yàn)(交流小于100N,直流小于140N),用于充電樁充電樁插拔力測(cè)試及鎖止裝置拉力從測(cè)試。本測(cè)試系統(tǒng)為人工手動(dòng)插拔充電樁,由于人手插入與拔出能隨時(shí)更改插入角度,解決了充電樁與插座安裝的不同軸產(chǎn)生的摩擦力的問題,真實(shí)反映插拔力的實(shí)際力值;力值采用進(jìn)口高精度壓力傳感器,高精度壓力表顯示,同時(shí)顯示插拔力的最大值。充電槍測(cè)試系統(tǒng)采用先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),提高測(cè)試效率。

合肥汽車充電樁測(cè)試儀,充電槍測(cè)試系統(tǒng)

充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)操作:觸摸屏智能化操控(7寸)、試樣電源:輸出三組+24V電源負(fù)載用于檢測(cè)通斷。額定電壓電流負(fù)載由客戶自備,電流信號(hào)輸出由客戶負(fù)載接至。訂貨時(shí)請(qǐng)說明需要何種檢測(cè)電流。最大承載重量:10kg、測(cè)試工位:單工位、試樣夾具:通用型夾具一套、標(biāo)配負(fù)載砝碼:20N、25N、50N、75N、100N各一個(gè)、符合標(biāo)準(zhǔn):GB/T20234.1、GB/T11918.1、GB2099、GB4706、IEC60335.灼熱絲試驗(yàn)儀:灼熱絲試驗(yàn)儀根據(jù)IEC60695-2-10~IEC60695-2-13《灼熱絲/熱絲基本試驗(yàn)方法,灼熱絲裝置和通用試驗(yàn)程序》及GB/T5169.10~13相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并按GB/T20234.1條款6.18、7.18,GB/T11918.1第27章條款27.4試驗(yàn)要求制作,也符合GB4706.1及UL746A等標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造,模擬灼熱元件或過載電阻之類的熱源或點(diǎn)火源在短時(shí)間所造成的熱應(yīng)力,適用于電動(dòng)汽車充電樁、電工電子產(chǎn)品、家用電器及其材料進(jìn)行著火危險(xiǎn)試驗(yàn)。充電槍測(cè)試系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù),確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。珠海模式二功能測(cè)試系統(tǒng)

針對(duì)充電槍的特定問題提供定制化測(cè)試方案,解決客戶痛點(diǎn)。合肥汽車充電樁測(cè)試儀

充電樁測(cè)試系統(tǒng)的介紹和涉及:充電樁測(cè)試系統(tǒng)是依靠電力出行交通工具的動(dòng)力支持站,大家都是在需要的時(shí)候去使用它,基本不會(huì)停留或去了解它,其實(shí)充電樁測(cè)試系統(tǒng)是有一些不同分類的,充電樁測(cè)試中會(huì)涉及的內(nèi)容哪些是企業(yè)會(huì)考慮的,也是決定充電樁合不合格的影響因素。充電樁測(cè)試系統(tǒng)的簡(jiǎn)介分類:交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)(也稱為交流電源)只固定在地面或墻壁上,并且可傳導(dǎo)至公共建筑(辦公樓,購物中心,公共停車場(chǎng))和住宅停車場(chǎng)或充電站。它為電動(dòng)汽車提供了人機(jī)交互操作界面和交流充電界面,該電動(dòng)汽車配備了以某種方式安裝的充電器,并配備了相應(yīng)的測(cè)控保護(hù)功能和專屬設(shè)備,AC充電樁采用大型LCD彩色觸摸屏作為人機(jī)交互界面,有四種模式可供選擇:充電功率,時(shí)間,電量和自動(dòng)(直到充滿)。合肥汽車充電樁測(cè)試儀