雙饋型感應(yīng)發(fā)電機(jī)：隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，雙饋型感應(yīng)發(fā)電機(jī)（Double-FedInductionGenerator）在風(fēng)能發(fā)電中的應(yīng)用越來越廣。這種技術(shù)不過分依賴于蓄電池的容量，而是從勵磁系統(tǒng)入手，對勵磁電流加以適當(dāng)?shù)目刂疲瑥亩_(dá)到輸出一個恒頻電能的目的。雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上類似于異步發(fā)電機(jī)，但在勵磁上雙饋發(fā)電機(jī)采用交流勵磁。我們知道一個脈振磁勢可以分解為兩個方向相反的旋轉(zhuǎn)磁勢，而三相繞組的適當(dāng)安排可以使其中一個磁勢的效果消去，這樣一來就得到一個在空間旋轉(zhuǎn)的磁勢，這就相當(dāng)于同步發(fā)電機(jī)中帶有直流勵磁的轉(zhuǎn)子。雙饋發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢就在于，交流勵磁的頻率是可調(diào)的，這就是說旋轉(zhuǎn)勵磁磁動勢的頻率可調(diào)。這樣當(dāng)原動機(jī)的轉(zhuǎn)速不定時，適當(dāng)調(diào)節(jié)勵磁電流的頻率，就可以滿足輸出恒頻電能的目的。由于電力電子元器件的容量越來越大，所以雙饋發(fā)電機(jī)組的勵磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力也越來越強(qiáng)，這使得雙饋機(jī)的單機(jī)容量得以提高。雖然，部分理論還在完善當(dāng)中，但是雙饋反應(yīng)發(fā)電機(jī)的廣泛應(yīng)用這一趨勢將越來越明顯。XTL-A1-100W風(fēng)力發(fā)電機(jī)。25KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡單，風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn)，它把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能，發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。廣義地說，風(fēng)能也是太陽能，所以也可以說風(fēng)力發(fā)電機(jī)，是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)電機(jī)。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)出現(xiàn)軸磨損的情況時，許多企業(yè)都會遇到風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸維修的難題。因?yàn)樵S多的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在架設(shè)在交通不便的地方，比如海上、山上等地，交通極不便利，維修維護(hù)也是一個大難題。傳統(tǒng)的維修方法根本不能夠很好地解決這個問題。湖北1KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)XTL-SX2-500W風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
徑流雙輪效應(yīng)或雙輪效應(yīng)是一種新型風(fēng)能轉(zhuǎn)化方式。它是一種雙輪結(jié)構(gòu)，相對于水平軸流式風(fēng)機(jī)，它是徑流式的，同已有的立軸式風(fēng)機(jī)一樣都是沿長軸布設(shè)槳葉的，直接利用風(fēng)的推力旋轉(zhuǎn)工作的,單輪立軸風(fēng)輪因軸兩側(cè)槳葉同時接受風(fēng)力而扭矩相反，相互抵消，輸出力矩不大。設(shè)計為雙輪結(jié)構(gòu)并靠近安裝，同步運(yùn)轉(zhuǎn)，就將原來的立軸力矩輸出對槳葉流體力學(xué)形狀的依賴進(jìn)而改變?yōu)殡p輪間的利用轉(zhuǎn)動產(chǎn)生渦流力的利用，兩輪相互借力，相互推動；而對吹向兩輪間的逆向風(fēng)流可以互相遮擋，進(jìn)而又依次輪流將其分撥于兩輪的外側(cè)，使兩輪外側(cè)獲得有疊加的風(fēng)流，因此使雙輪的外緣線速度可以高于風(fēng)速，雙輪結(jié)構(gòu)的這種互相助力，主動利用風(fēng)力的特點(diǎn)產(chǎn)生了“雙輪效應(yīng)”。相比有些單輪式結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)中采用外加的遮擋法、活動式變槳矩等被動式減少葉輪回轉(zhuǎn)復(fù)位阻力的設(shè)計，體現(xiàn)了積極利用風(fēng)力的特點(diǎn)。因此這一發(fā)明的不僅具有實(shí)用作用，促進(jìn)風(fēng)力利用的研究和發(fā)展，而且具有新的流體力學(xué)方面的意義。
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作原理：利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)現(xiàn)有風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三米的微風(fēng)速度，便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、蓄電池、控制器、并網(wǎng)逆變器組成。小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、調(diào)速和調(diào)向機(jī)構(gòu)、停車機(jī)構(gòu)、塔架及拉索等，控制器、蓄電池、逆變器等設(shè)備構(gòu)成，按照風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪軸的位置分，可分為水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)和垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。風(fēng)輪：小型風(fēng)力機(jī)的風(fēng)輪大多用2~3個葉片組成，它是把風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的部件；發(fā)電機(jī)：小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般采用的是永磁式交流發(fā)電機(jī)，由風(fēng)輪驅(qū)動發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電經(jīng)過整流后變成可以儲存在蓄電池中的直流電。調(diào)向機(jī)構(gòu)：為了從風(fēng)中獲取能量，風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面應(yīng)垂直于風(fēng)向，在小型風(fēng)機(jī)中，這一功能靠風(fēng)力機(jī)的尾翼作為調(diào)向機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。XTL-A5-100W風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
為了能使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功效能夠得到充分的發(fā)揮，其安裝場地的選取以及施工也都是十分關(guān)鍵的，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)置的盡量高，而且盡可能的遠(yuǎn)離障礙物，以便于獲得較大的風(fēng)速。當(dāng)然也不能忽略安裝場地的土質(zhì)情況，盡量避開松軟的沙地、高低不平的場地以及那些容易受氣候影響而發(fā)生變化的場地。原則上，在選取風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)置場地的時候，應(yīng)考慮從電機(jī)部分到蓄電池組的距離，距離越短，所用傳輸電纜也就越短，傳輸過程中產(chǎn)生的耗能也越少。如果必須得有較長距離的話，就要盡量選用粗些的標(biāo)準(zhǔn)電纜，滿足用電需求。在確定好場地以及相關(guān)的布局之后，就可以開始風(fēng)力發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)施工，對于塔架、底座和固定地錨這三者的話，要使兩個邊地錨的連線和地腳上兩個銷孔的連線平行。同時地腳上三個有螺牙孔的一邊靠近前地錨，這樣才能保證固定拉力平衡，易于調(diào)整。XTL-B1-500W風(fēng)力發(fā)電機(jī)。云南200KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)
XTL-XH1-900W風(fēng)力發(fā)電機(jī)。25KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率
由于風(fēng)電屬于新能源范疇，無論是成本還是技術(shù)同傳統(tǒng)的火電、水電相比還有較大的差距，因而風(fēng)電的快速發(fā)展需要國家政策的大力扶持?？v觀風(fēng)電發(fā)展迅速的國家如德國、西班牙、印度，無一例外地都給予風(fēng)電產(chǎn)業(yè)巨大的政策優(yōu)惠。中國對風(fēng)電的政策支持由來已久，力度也越來越大，政策支持的對象也由過去的注重發(fā)電轉(zhuǎn)向了注重扶持國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造。國家的政策支持將是風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)迅猛發(fā)展的根本保障，隨著中國國產(chǎn)風(fēng)機(jī)設(shè)備的自主制造能力不斷加強(qiáng)，國家的政策支持力度也將越來越大，風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)面臨難得的歷史發(fā)展機(jī)遇。 [3]25KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率
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