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什么是國際貨運(yùn)代理責(zé)任險？國際貨運(yùn)代理責(zé)任險是指被保險人及其代理人作為國際貨物運(yùn)輸代理人接受委托人的委托，提供國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)服務(wù)過程中，導(dǎo)致委托人的損失，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險人按照本保險合同的規(guī)定在約定的責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償?shù)谋ｋU。國際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險，通常是為了彌補(bǔ)國際貨物運(yùn)輸方面所帶來的風(fēng)險。這種風(fēng)險不只來源于運(yùn)輸本身，而且來源于完成運(yùn)輸?shù)脑S多環(huán)節(jié)當(dāng)中，如運(yùn)輸合同、倉儲合同、保險合同的簽訂、操作、報關(guān)、管貨、向承運(yùn)人索賠和保留索賠權(quán)的合理程序、簽發(fā)單證、付款手續(xù)等。上述這些經(jīng)營項目一般都是由國際貨運(yùn)代理來履行的。一個錯誤的指示、一個錯誤的地址，往往都會給國際貨運(yùn)代理帶來非常嚴(yán)重的后果和巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，國際貨運(yùn)代理有必要投保自己的責(zé)任險。另外，當(dāng)國際貨運(yùn)代理以承運(yùn)人身份出現(xiàn)時，不只有權(quán)要求合理的責(zé)任限制，而且其經(jīng)營風(fēng)險還可通過投保責(zé)任險而獲得賠償。隨著經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的快速發(fā)展,我國國際貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展迅速,已成為一個初具規(guī)模的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)。梅州到非洲電器國際海運(yùn)拼箱費(fèi)用多少錢

國際海上貨運(yùn)合同的種類：件雜貨運(yùn)輸合同： 件雜貨運(yùn)輸合同，是指作為承運(yùn)人的船舶所有人(或承租人)，不是出租船舶，而是承攬件雜貨物運(yùn)輸，而作為托運(yùn)人，則對其貨物的運(yùn)送支付運(yùn)費(fèi)。這種合同大多數(shù)是以提單的形式表現(xiàn)出來的。所謂提單，是承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的保證按載明的條件交付貨物的一種書面憑證。它是體現(xiàn)承租人與托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系的文件。通常由從事國際海上貨物運(yùn)輸?shù)墓咀约褐朴喐袷胶蛢?nèi)容。在件雜貨物運(yùn)輸中，承運(yùn)人要同為數(shù)眾多的托運(yùn)人分別簽訂運(yùn)輸合同在事實上有困難，故都采用定型的條款，并將其印制在提單背面，稱為提單條款。肇慶到澳新線衛(wèi)浴國際海運(yùn)拼箱物流公司一般國際物流還包括快遞，國際貨運(yùn)不包括國際間快遞。

不同法律關(guān)系下需關(guān)注的法律風(fēng)險:合同的性質(zhì)：在國際貿(mào)易的貨運(yùn)實踐中，貨運(yùn)代理企業(yè)已經(jīng)突破傳統(tǒng)意義上的進(jìn)出口收、發(fā)貨人的代理人身份，經(jīng)常以無船承運(yùn)人等當(dāng)事人身份參加國際海上貨物運(yùn)輸。因此，貨運(yùn)代理企業(yè)以無船承運(yùn)人和貨運(yùn)代理人兩種身份從事經(jīng)營活動。雙方在出現(xiàn)爭議時，首先需要確定簽署的究竟是貨物運(yùn)輸合同還是貨運(yùn)代理合同，再根據(jù)合同的性質(zhì)和條款確定爭議各方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任。合規(guī)建議：對于國際貨運(yùn)代理而言，合同條款的審查是日常工作中較需要關(guān)注的環(huán)節(jié)。畢竟國際貨代是承擔(dān)法律風(fēng)險較高的工作。作為代理時，需要關(guān)注代理權(quán)限，承擔(dān)代理業(yè)務(wù)過錯及相應(yīng)的風(fēng)險。作為單獨(dú)經(jīng)營人時，向貨主簽發(fā)運(yùn)輸單證，與貨主發(fā)生業(yè)務(wù)糾紛，應(yīng)當(dāng)以所簽運(yùn)輸單證作為解決爭議的依據(jù)；與實際承運(yùn)人發(fā)生業(yè)務(wù)糾紛，應(yīng)當(dāng)以其與實際承運(yùn)人所簽運(yùn)輸合同作為解決爭議的依據(jù)。

合規(guī)建議：取得委托人的明示同意：在海上貨運(yùn)代理領(lǐng)域，如果貨運(yùn)代理企業(yè)需要將貨代事務(wù)轉(zhuǎn)委托給其他公司，較好取得委托人的明確同意。如因特定原因不能處理委托事務(wù)而需要轉(zhuǎn)托他人的，必須明確告知委托人，征得委托人的書面同意，以防日后發(fā)生糾紛時貨運(yùn)代理企業(yè)要對轉(zhuǎn)委托的第三人的行為承擔(dān)責(zé)任。注意保留委托人通過行為表明其接受轉(zhuǎn)委托的往來文件：既然當(dāng)事人的表意行為與書面合同具有相同的法律效力，因此在海上貨運(yùn)代理轉(zhuǎn)委托法律關(guān)系中，如果委托人以自己的名義與第二層貨代之間進(jìn)行單證往來、發(fā)布有關(guān)貨運(yùn)代理的指令等，則應(yīng)該可以認(rèn)定此時委托人以其行為表明對第1層貨代轉(zhuǎn)委托行為的認(rèn)可。基于分析我國國際貨運(yùn)代理業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展中存在的問題提出相應(yīng)的對策建議。

什么是國際物流?國際物流又稱全球物流，是指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個或兩個以上的國家單獨(dú)進(jìn)行時，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時間距離，對物資進(jìn)行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動，從而完成國際商品交易的較終目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。什么是“出口退稅”？出口退稅是指國家運(yùn)用稅收杠桿獎勵出口的一種措施。一般分為兩種：一是退還進(jìn)口稅，即出口產(chǎn)品企業(yè)用進(jìn)口原料或半成品，加工制成產(chǎn)品出口時，退還其已納的進(jìn)口稅；一是退還已納的國內(nèi)稅款，即企業(yè)在商品報關(guān)出口時，退還其生產(chǎn)該商品已納的國內(nèi)稅金。出口退稅的條件:必須是增值稅、消費(fèi)稅征收范圍內(nèi)的貨物。增值稅、消費(fèi)稅的征收范圍，包括除直接向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者收購的免稅農(nóng)產(chǎn)品以外的所有增值稅應(yīng)稅貨物，以及煙、酒、化妝品等11類列舉征收消費(fèi)稅的消費(fèi)品。之所以必須具備這一條件，是因為出口貨物退（免）稅只能對已經(jīng)征收過增值稅、消費(fèi)稅的貨物退還或免征其已納稅額和應(yīng)納稅額。未征收增值稅、消費(fèi)稅的貨物（包括國家規(guī)定免稅的貨物）不能退稅，以充分體現(xiàn)"未征不退"的原則。改變開放30多年,我國外貿(mào)貿(mào)易量迅速增長,國際貨運(yùn)代理行業(yè)已成為我國對外貿(mào)易運(yùn)輸事業(yè)的重要力量。揭陽到東南亞電器國際海運(yùn)拼箱一般多少錢

國際貨運(yùn)代理還可通過縮小保險范圍來降低其保險費(fèi)，只要過去的理賠處理經(jīng)驗證明這是合理的。梅州到非洲電器國際海運(yùn)拼箱費(fèi)用多少錢

國際貨運(yùn)的成本：在進(jìn)口貨運(yùn)中遇到運(yùn)費(fèi)到付時，要先與業(yè)務(wù)合同查對。 要熟悉整個貨運(yùn)各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)及技術(shù)要求，事先準(zhǔn)備好相關(guān)單證，避免產(chǎn)生可能出現(xiàn)的滯報金(關(guān)稅方面)、滯納金(關(guān)稅和承運(yùn)人方面)和倉儲費(fèi)用(港口和貨代方面)。根據(jù)對貨物重或體積對運(yùn)費(fèi)的影響，合理考慮貨物的包裝。除了事先商定的運(yùn)費(fèi)之外，與貨代結(jié)算時要仔細(xì)檢查所有的單證，特別是運(yùn)單上的體積和重量是否與實際的相符。對每一票貨產(chǎn)生的費(fèi)用逐相記錄，并定期加以分析。梅州到非洲電器國際海運(yùn)拼箱費(fèi)用多少錢

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