運輸行業(yè)的重要性隨著我們經(jīng)濟的不斷發(fā)展而快速提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業(yè)的重中之重。公路運輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費等政策措施的落實，運價水平回落，貨運量將保持較快的增長，運輸市場將出現(xiàn)供大于求的局面。我國公路在客運量、貨運量、客運周轉(zhuǎn)量等方面均遙遙發(fā)展于其他運輸方式的總和。根據(jù)交通部規(guī)劃，在未來，公路總里程要達到210萬至230萬公里，建成"五縱七橫"國道主干線，人口在20萬以上的城市高速公路連接率將達到90%左右，高速公路總里程達到5萬公里左右。在各種現(xiàn)代運輸方式中，公路的平均運距是較短的，運行持續(xù)性較差。佛山到溫州木板汽運費用多少錢
控制公路運輸成本的措施，合理選擇運輸方式，提高運輸效率：運輸工具的合理選擇。在目前各種交通工具并存的情況下，有必要注意不同貨物的特點和對物流及時性的要求，綜合評價運輸方式的特點，以便合理選擇運輸手段，并盡量選擇便宜的交通工具。運輸方式的合理選擇。合理組織多式聯(lián)運。采用零擔集裝、集裝箱、空運等方式，擴大每批運輸量，減少運輸量。采用整車運輸、異地均衡合理的產(chǎn)銷運輸、直達運輸、直撥運輸?shù)群侠淼倪\輸形式，有效降低運輸成本。增加運輸工具的技術負荷。商品包裝的改進，車輛裝載技術和裝載方法的改進，以及不同貨物的搭配或組裝運輸，可以使同一運輸車輛盡可能多地裝載貨物，較大限度地利用運輸車輛的裝載噸位，充分利用裝載能力，提高運輸車輛的使用效率。對有條件的貨物進行托盤運輸?；葜莸轿錆h家具國內(nèi)物流費用多少錢公路運輸在時間方面的機動性大，車輛可隨時調(diào)度，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間短。
公轉(zhuǎn)鐵”趨勢下，公路運輸該何去何從？公路運輸可以實現(xiàn)門到門服務，而且時間有保證。鐵路運輸除電廠可以直接將煤運至廠區(qū)外，集裝箱等其他大宗貨物，還需要通過公路等方式進行二次轉(zhuǎn)運。由于火車可能會出現(xiàn)延誤，時間不能保證。因此，在“公轉(zhuǎn)鐵”趨勢下，公路運輸可以通過接駁方式做好二次轉(zhuǎn)運，做好小范圍、短途配送工作。不少業(yè)內(nèi)人士表示，靈活是貨車較大優(yōu)勢，特別是在我國大的運輸范圍內(nèi)，靈活是不可替代的剛需?！肮D(zhuǎn)鐵”的目的也不是替代公路運輸，而是將運輸合理化，采用公路、鐵路、水運等多種路線有效結合，以達到優(yōu)勢互補的效果。
國內(nèi)公路運輸?shù)墓愤\輸時間對重點項目工程能否竣工起到關鍵性作用：大件物流公路運輸是一個新興快速發(fā)展的行業(yè)，又因其重要性，所以要求相應的企業(yè)必須專職、規(guī)范、安全、效率。與普通的物流對比來看，大件物流公路運輸對相應的企業(yè)有更高更規(guī)范化的要求，企業(yè)在進行大件物流公路運輸?shù)倪^程中一定要取得相應的公路運輸資質(zhì)，有強大的設備力量，擁有雄厚的技術力量和大量的公路運輸車輛。在進行公路運輸前要做好勘測好路線，設計多種應急方案的準備。還要注意重要的是，公路運輸過程中切不可超重、超載，始終堅持安全為先，利潤第二的原則。其次，在公路運輸大件的過程中，盡量將大件合理分散安置以減輕對地面的壓力和損害。公路運輸機動靈活，適應性強。
日用工業(yè)用品進行公路運輸?shù)倪\輸要求：日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品。因貨種、貨名繁多，常稱之為雜貨。運輸中重點要做好防潮，減少混合污染以及貨損、貨差，少數(shù)物品還具有易燃性。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕(煙、糖、紗布、紙張、小五金等)、容易污染和破損(紡織品、針織品、食品、玻璃及陶瓷制品等)。少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等)。由于貨種多、特性不一，生產(chǎn)單位多，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損。同時不論天氣如何，裝運日用工業(yè)品時，都應隨車帶雨布和繩索，以防潮濕。在運輸日用工業(yè)品時，拼裝貨物是常用的方法，應注意如下事項：①液體與固體貨物不宜拼裝，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物；②拼裝貨物應下重上輕，耐壓的在下；③禁止將食品與污染、有毒有害物品等貨物拼裝。公路運輸所需固定設施簡單，車輛購置費也比鐵、水、航運輸方式低。佛山到溫州木板汽運費用多少錢
公路運輸可以直接將車輛出租給用戶定次、定程或者定期使用。佛山到溫州木板汽運費用多少錢
集裝箱公路運輸?shù)膬?yōu)勢在哪里？傳統(tǒng)的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由于集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少，平均每個工人的勞動生產(chǎn)率較大提高。由于集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間較大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉(zhuǎn)加快，航行率較大提高，船舶生產(chǎn)效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數(shù)的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入，這樣高效率導致高效益。集裝箱運輸同時又是一種資本高度密集的行業(yè)，在港口的投資也相當大。專門的集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房，以及集裝箱裝卸機械等，耗資巨大。佛山到溫州木板汽運費用多少錢
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