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不同法律關(guān)系下需關(guān)注的法律風(fēng)險:未簽訂合同：貨代業(yè)務(wù)時效性強(qiáng)，地域跨度大，代理企業(yè)與發(fā)貨人企業(yè)很多屬于長期多年合作關(guān)系，一般只按照行業(yè)慣例簽訂框架合同，有時連書面合同都未簽訂，只依據(jù)口頭約定開展業(yè)務(wù)。出現(xiàn)爭議時，沒有合同作為解決爭議的依據(jù)。雙方各執(zhí)一詞，很難有效維護(hù)自身的權(quán)益。合規(guī)建議：建立健全合同管理制度。當(dāng)前貨代行業(yè)信用機(jī)制尚不健全，行業(yè)規(guī)范性不足，稍有不慎容易出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)糾紛，給企業(yè)帶來法律風(fēng)險，因此合同管理尤為 關(guān)鍵。貨代企業(yè)與上下游進(jìn)行合作，應(yīng)關(guān)注2021年開始施行的《民法典》，簽訂嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的合同，合同條款應(yīng)經(jīng)法務(wù)或律師審核，對服務(wù)的內(nèi)容以及合同的性質(zhì)應(yīng)進(jìn)行明確，明確責(zé)任、義務(wù)、賬期、付款條件等內(nèi)容，防止細(xì)節(jié)疏漏給公司造成損失，可有效避免爭議和相關(guān)的法律風(fēng)險。深圳=達(dá)卡”國際貨運(yùn)航線由中原龍浩航空使用B737貨機(jī)執(zhí)飛，每周3班。江門到東南亞飲料國際貨運(yùn)一般多少錢

國際貨運(yùn)代理的有限責(zé)任保險：國際貨運(yùn)代理只按其本身規(guī)定的責(zé)任范圍對其有限責(zé)任投保，國際貨運(yùn)代理的有限責(zé)任保險主要分三種類型。第1類，根據(jù)國際貨運(yùn)代理協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)交易條件確定的國際貨運(yùn)代理責(zé)任范圍，國際貨運(yùn)代理可選擇只對其有限責(zé)任投保；第二類，國際貨運(yùn)代理也可接受保險公司的免賠額，這將意味著，免賠額部分的損失須由國際貨運(yùn)代理承擔(dān)。保單中訂立免賠額條款的目的是：一方面，使投保人在增強(qiáng)責(zé)任心、減少事故發(fā)生的同時，從中享受到繳納較低保險費(fèi)的好處；另一方面，保險人可避免處理大量的小額賠款案件，節(jié)省雙方的保險理賠費(fèi)用，這對雙方均有益。免賠部分越大，保險險費(fèi)越低，但對投保人來說卻存在下述風(fēng)險，即對低于免賠額的索賠，均由國際貨運(yùn)代理支付，這樣當(dāng)它面對多起小額索賠時，就會承擔(dān)總額非常大的損失，而且有可能根本無法從保險人處得到賠償；第三類，國際貨運(yùn)代理還可通過縮小保險范圍來降低其保險費(fèi)，只要過去的理賠處理經(jīng)驗(yàn)證明這是合理的。但意料之外的超出范圍的大額索賠可能會使其蒙受巨大損失。天河區(qū)基本國際貨運(yùn)我們找正規(guī)的國際貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)時必定把一切的細(xì)節(jié)都咨詢消除。

國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險的除外責(zé)任：雖然國際貨運(yùn)代理的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險將風(fēng)險事先轉(zhuǎn)移，但作為國際貨運(yùn)代理必須清楚地懂得，投保了責(zé)任險并不意味著保險公司將承保所有的風(fēng)險，因此絕不可誤認(rèn)為在任何情況下，發(fā)生任何事故，即使自己有責(zé)任擔(dān)也不必承擔(dān)任何風(fēng)險與責(zé)任，統(tǒng)統(tǒng)由保險公司承擔(dān)，這種想法是錯誤的。事實(shí)上，保單中往往都有除外條款，即保險公司不予承保，所以要特別注意閱讀保單中的除外條款，并加以認(rèn)真地研究和考慮。另外，保單中同時訂有要求投保人履行的義務(wù)條款，如投保人未盡其義務(wù)，也會導(dǎo)致保險公司不予賠償?shù)暮蠊?/p>

國際貨運(yùn)的成本：在進(jìn)口貨運(yùn)中遇到運(yùn)費(fèi)到付時，要先與業(yè)務(wù)合同查對。 要熟悉整個貨運(yùn)各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)及技術(shù)要求，事先準(zhǔn)備好相關(guān)單證，避免產(chǎn)生可能出現(xiàn)的滯報金(關(guān)稅方面)、滯納金(關(guān)稅和承運(yùn)人方面)和倉儲費(fèi)用(港口和貨代方面)。根據(jù)對貨物重或體積對運(yùn)費(fèi)的影響，合理考慮貨物的包裝。除了事先商定的運(yùn)費(fèi)之外，與貨代結(jié)算時要仔細(xì)檢查所有的單證，特別是運(yùn)單上的體積和重量是否與實(shí)際的相符。對每一票貨產(chǎn)生的費(fèi)用逐相記錄，并定期加以分析。隨著經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的快速發(fā)展,我國國際貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展迅速,已成為一個初具規(guī)模的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

國際貨運(yùn)代理的概述：在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報關(guān)和保險等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。國際貨運(yùn)代理的出現(xiàn)，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難。國際貨運(yùn)代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運(yùn)輸所需要的業(yè)務(wù)。國際貨運(yùn)代理的權(quán)利：國際貨運(yùn)代理接受客戶支付的因貨物的運(yùn)送、保管、投保、報關(guān)、簽證、辦理匯票的承兌和其它服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用，同時還接受客戶支付的因國際貨運(yùn)代理不能 控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用，如果客戶拒付，國際貨運(yùn)代理人對貨物享有留置權(quán)，有權(quán)以某種適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪郏源藖硌a(bǔ)償所應(yīng)收取的費(fèi)用。 國際貨運(yùn)代理人接受承運(yùn)人支付的訂艙傭金。物流在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性日益突出,對物流需求的進(jìn)一步擴(kuò)大,必將促進(jìn)我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)的興起與發(fā)展。天河區(qū)基本國際貨運(yùn)

深圳至孟加拉達(dá)卡的國際貨運(yùn)航線開通運(yùn)營，成為深圳機(jī)場今年新開通的第5條國際貨運(yùn)航線。江門到東南亞飲料國際貨運(yùn)一般多少錢

貨運(yùn)成交方式：國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代，首先得了解國際貨運(yùn)幾種比較常見的成交方式。CIF成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)：通俗點(diǎn)理解就是門到港（含起運(yùn)港拖車+報關(guān)+海運(yùn)費(fèi)）現(xiàn)在一般說的不含保險，客戶要求買保險的按貨值計算，也可以用術(shù)語CIP只是CIF一般只在海運(yùn)中使用，CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)，比如空運(yùn) 。CIF（Cost,Insurance and Freight）中文意思是“成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”，按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)。江門到東南亞飲料國際貨運(yùn)一般多少錢

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