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來源: 發(fā)布時間:2021-12-17

國際貨運出口范圍:選擇運輸路線、方式和適當(dāng)?shù)某羞\人;為貨主和選定的承運人之間安排攬貨、訂艙;包裝、計量和儲存貨物;辦理保險;收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù);辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運人;支付運費,收取正本提單并交給發(fā)貨人;安排貨物轉(zhuǎn)運;通知收貨人;記錄貨物滅失情況,協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。進口:報告貨物動態(tài) ;接收和審核貨運單據(jù),支付運費并提貨;進口報關(guān),支付有關(guān)捐稅和費用;安排運輸過程中的存?zhèn)};向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。另外國際貨運代理公司也可作為無船承運人(NVOCC)承辦多式聯(lián)運業(yè)務(wù),即作為合同當(dāng)事人簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù),將各段運輸委托實際承運人執(zhí)行。貨運代理指接受貨主的委托。汕頭到澳新線音箱國際海運拼箱物流公司

國際貨運風(fēng)險及防范:隨著中國經(jīng)濟大國地位的不斷提升以及世界經(jīng)濟一體化進程的加快,越來越多的國內(nèi)貨運企業(yè)參與到國際市場中來。由于國際貨運路途遙遠、運輸時間長、并且涉及不同的國家和地區(qū),使得國際貨運業(yè)務(wù)面臨巨大的風(fēng)險。本文分析了國際貨運業(yè)務(wù)中存在政策風(fēng)險、戰(zhàn)斗風(fēng)險、匯率風(fēng)險等一系列的系統(tǒng)風(fēng)險,同時指出了在微觀方面存在著運費回收、提單風(fēng)險、結(jié)算風(fēng)險、欺騙等非系統(tǒng)風(fēng)險。針對國際貨運存在的風(fēng)險,文章較后為貨運風(fēng)險防范提出了相關(guān)的對策措施。清遠到非洲音箱國際集裝箱物流公司基于分析我國國際貨運代理業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展中存在的問題提出相應(yīng)的對策建議。

國際貨運代理責(zé)任險的產(chǎn)生:國際貨運代理所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險主要產(chǎn)生于以下三種情況:一種是國際貨運代理本身的過失。國際貨運代理未能履行代理義務(wù),或在使用自有運輸工具進行運輸出現(xiàn)事故的情況下,無權(quán)向任何人追索。另一種是分包人的過失。在“背對背”簽約的情況下,責(zé)任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏,而國際貨運代理沒有任何過錯。此時,從理論上講國際貨運代理有充分的追索權(quán),但復(fù)雜的實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責(zé)任人處得到補償,如:海運(或陸運)承運人破產(chǎn)。還有一種是保險責(zé)任不合理。在“不同情況的保險”責(zé)任下,單證不是“背對背”的,而是規(guī)定了不同的責(zé)任限制,從而使分包人或責(zé)任小于國際貨運代理或免責(zé)。上述三種情況所涉及的風(fēng)險,國際貨運代理都可以通過投保責(zé)任險,從不同的渠道得到保險的賠償。

國際貨運的成本:在進口貨運中遇到運費到付時,要先與業(yè)務(wù)合同查對。 要熟悉整個貨運各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)及技術(shù)要求,事先準備好相關(guān)單證,避免產(chǎn)生可能出現(xiàn)的滯報金(關(guān)稅方面)、滯納金(關(guān)稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和貨代方面)。根據(jù)對貨物重或體積對運費的影響,合理考慮貨物的包裝。除了事先商定的運費之外,與貨代結(jié)算時要仔細檢查所有的單證,特別是運單上的體積和重量是否與實際的相符。對每一票貨產(chǎn)生的費用逐相記錄,并定期加以分析。在某些國家,國際貨運代理協(xié)會設(shè)立了集體保險制度,向其會員組織提供責(zé)任保險。

國際貨運代理在中國發(fā)展的歷史并不算很長 ,但在國際貿(mào)易和航運中日益發(fā)揮著重要的作用。由于貨運代理含義及其法律地位規(guī)定的不明確 ,實踐中產(chǎn)生了大量的爭議。甚至從業(yè)人員也不清楚貨運代理的明確含義及應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。本文從現(xiàn)有的法律入手 ,對上述問題進行分析、闡述 ,以提請國內(nèi)有關(guān)部門對此引起足夠的重視 ,并能盡快完善貨運代理方面的相關(guān)法規(guī)。改變開放30多年,我國外貿(mào)貿(mào)易量迅速增長,國際貨運代理行業(yè)已成為我國對外貿(mào)易運輸事業(yè)的重要力量。通過對我國國際貨運代理業(yè)存在問題的分析,提出第四方物流將成為我國國際貨運代理企業(yè)未來發(fā)展的較佳方案選擇,并從整合資源、提供多樣化服務(wù)、提高管理水平、培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才等四方面給出貨代企業(yè)發(fā)展第四方物流的途徑。經(jīng)營項目一般都是由國際貨運代理來履行的。深圳到中南美家具國際貨運物流公司

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家。汕頭到澳新線音箱國際海運拼箱物流公司

合規(guī)建議:還應(yīng)充分考慮報關(guān)代理的特殊性:在報關(guān)代理的內(nèi)部法律關(guān)系中,貨權(quán)人、貨運代理與報關(guān)代理人之間的法律關(guān)系由民事代理法律調(diào)整,但在報關(guān)代理的外部法律關(guān)系中,貨權(quán)人、貨運代理、報關(guān)代理人與海關(guān)之間的法律關(guān)系并不具有民事代理的一般特征,而是行政法律關(guān)系。因此對于報關(guān)代理法律關(guān)系而言,需要對其內(nèi)部關(guān)系與外部關(guān)系進行明晰的劃分。鑒于報關(guān)代理外部法律關(guān)系的行政性,《民法典》無法適用,應(yīng)依據(jù)《海關(guān)法》等相關(guān)規(guī)定進行調(diào)整。汕頭到澳新線音箱國際海運拼箱物流公司

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