國際貨運代理，它的簡稱是“國際貨代”。是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務，并收取勞務報酬的行業(yè)。運輸方式：水運代理：指提供水上貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理?？梢跃唧w劃分為海運代理和河運代理兩種類型?？者\代理：指提供航空貨物運輸及相關服務的國際貨運代理。陸運代理：指提供公路、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務及相關服務的貨運代理。聯(lián)運代理：指提供公路、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務及相關服務的國際貨運代理。這種代理又可以進一步劃分海空聯(lián)運代理、海鐵聯(lián)運代理、空鐵聯(lián)運代理等類型。隨著經(jīng)濟和對外貿(mào)易的快速發(fā)展,我國國際貨運代理業(yè)發(fā)展迅速,已成為一個初具規(guī)模的新興服務產(chǎn)業(yè)。中山到歐地飲料國際貨運物流公司
國際海上貨運合同的概念：海上貨運合同是指承運人收取運費，據(jù)以承擔由海上將貨物從一港運至另一港的合同。如果合同既包括海上運輸，又包括某些其他方式運輸，則只其有關海上運輸?shù)姆秶?，才視為海上貨運合同。國際海上貨運合同的當事人是承運人與托運人。承運人的主要義務是負責從海道將貨物從一個國家的港口運至另一個國家的港口并交給收貨人，托運人的主要義務是為此而支付約定的運費。其中“承運人”是指其本人或以其名義與托運人訂立海上貨運合同的人?！皩嶋H承運人’’是指受承運人委托執(zhí)行貨物運輸或部分貨物運輸?shù)娜?，包括受委托?zhí)行這項運輸?shù)钠渌??！巴羞\人”是指其本人或以其名義或代其與承運人訂立海上貨運合同的人，或指其本人或以其名義或代其將貨物實際交付給海上貨運合同的有關的承運人的人?！笆肇浫恕笔侵赣袡嗵崛∝浳锏娜?。“貨物”包括活動物，還包括由承運人拼裝在集裝箱、貨盤或類似的運輸器具內(nèi)的貨物和由托運人提供運輸器具或包裝的“包裝貨物”。廣州到煙臺國際貨運費用國際貨運代理公司也可作為無船承運人承辦多式聯(lián)運業(yè)務。
國際海上貨運合同的種類：租船合同：租船合同是出租人按與承租人事先約定的條件，以收取租金或運費的方式將船舶全部或部分租與承租人運輸貨物的合同。租船合同有3種類型。即航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。聯(lián)運合同：聯(lián)運合同分海上聯(lián)運合同和國際多式聯(lián)運合同兩種。前者是指承運人在海上進行聯(lián)運，后者是指聯(lián)運經(jīng)營人以一張聯(lián)運單證，通過包括海運在內(nèi)的至少兩種不同運輸方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)交付貨物的地點的運輸方式，這種合同，是多式聯(lián)運經(jīng)營人憑以收取運費負責完成或組織完成國際多式聯(lián)運的合同。
從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。國際貨代所從事的業(yè)務主要有：為發(fā)貨人服務；為海關服務；為承運人服務；為航空公司服務；提供拼箱服務；多式聯(lián)運服務。國際海上貨運合同是指承運人收取運費，據(jù)以承擔由海上將貨物從一港運至另一港的合同。
運輸代理的種類：貨運代理（FREIGHT FORWARDER）。指接受貨主的委托，表示貨主辦理有關貨物報關，交接，倉儲，調撥，檢驗，包裝，轉運，訂艙等業(yè)務的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報關代理，轉運代理，理貨代理，儲存代理，集裝箱代理等。咨詢代理：指專門從事咨詢工作，按委托人的需要，以提供有關國際貿(mào)易運輸情況，情報，資料，數(shù)據(jù)和信息服務而收取一定報酬的人。 以上各類代理之間的業(yè)務往往互相交錯，如不少船務代理也兼營貨運代理，有些貨運代理也兼營船務代理等。國際海上貨運合同應當采用書面形式，包括電報和電傳。梅州到中南美衛(wèi)浴國際貨運費用多少錢
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國際貨運代理責任的分類與劃分：目前，各國法律對貨運代理所下的定義及其活動有所不同，但按其責任范圍的大小，大體可歸納為三大類:1、貨運代理作為一個代理，只對其自己的錯誤和疏忽負責;2、貨運代理作為一個代理，不只對其自己的錯誤和疏忽負責，還應使貨物完好地抵達目的地，這就意味著他承擔承運人的責任和對第三者造成損失的責任;3、貨運代理的責任取決于合同的條文和自由選擇運輸工具等。關于貨運代理所承擔的責任方面，還應注意:1、貨運代理歷史上不承擔延遲責任，而現(xiàn)代趨勢是必須公開地承擔，但其賠償金額以一至二倍的運費為限;2、通常貨運代理認為自己只是代理他人收取小額傭金，承擔較小風險的代理人。如今貨運代理只有承擔更多的風險責任，并以此作為商業(yè)成功的代價;3、還有一些貨運代理，從其某些業(yè)務經(jīng)營實質考慮，實際上是被代理人而不是代理人。中山到歐地飲料國際貨運物流公司
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