讓我們來(lái)看一下配置清單:德國(guó)RS帝王鉑金版三分頻喇叭珍品膽機(jī)×2黃金版單聲道功放×2RS帝王12寸低音炮限量版單聲道功放一套先鋒ODR3機(jī)4碼主機(jī)RS電容×4奧德賽電池RS電源管理器×2電源線(xiàn)、音頻線(xiàn)、喇叭線(xiàn)以及光纖線(xiàn)（看這配置就覺(jué)得這車(chē)主的口袋子了不起了）來(lái)看看這些配置怎么放的全車(chē)隔音這么多配置要改裝，全車(chē)隔音自然是要的，隔音不單單是對(duì)全車(chē)音質(zhì)的提升有著十分重要的幫助，更對(duì)外界嘈雜的噪音有著強(qiáng)大的抵御作用。畢竟，隔音的質(zhì)量決定了后續(xù)改裝的準(zhǔn)確性。隔音做好后，先對(duì)前聲場(chǎng)進(jìn)行改裝在前聲場(chǎng)使用德國(guó)RS帝王鉑金版三分頻喇叭，用來(lái)推動(dòng)它的是兩臺(tái)珍品膽機(jī)和兩臺(tái)黃金版單聲道功放。很多人不清楚膽機(jī)是什么？其實(shí)膽機(jī)也就是功放，只不過(guò)是用電子管的功放，普通功放使用的是晶體管（畢竟貴有貴的道理，小配件都不一樣）。膽機(jī)與普通功放相比有更好的幅頻特性，更不容易失真。膽機(jī)***的缺點(diǎn)可能就是價(jià)格比較高。像上面說(shuō)的前聲場(chǎng)改裝這一套下來(lái)加上工藝費(fèi)一共就得花上73萬(wàn)。其次則是低音方面安裝一個(gè)倒模在尾箱的RS帝王12寸低音炮，還有一臺(tái)用來(lái)推動(dòng)它的限量版單聲道功放，使系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)范圍有較大的增加，并讓低頻下潛更深些。同時(shí)，還會(huì)使中頻的透明度更好些。烏市車(chē)載記錄儀哪個(gè)牌子好 。新和汽車(chē)音響安裝
但總有一種對(duì)改裝安全有種不塌實(shí)的心理，阻礙了他們對(duì)車(chē)輛的改動(dòng)，他們總是擔(dān)心改動(dòng)車(chē)內(nèi)音響的線(xiàn)路會(huì)影響車(chē)上其他的線(xiàn)路，造成不必要的麻煩,因此放棄了對(duì)音響改裝的方案。其實(shí)，音響升級(jí)根本不會(huì)影響到原車(chē)電路，因?yàn)槠?chē)上的音響它是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)和原車(chē)行車(chē)電路沒(méi)有任何的關(guān)聯(lián)。拿任意一款車(chē)來(lái)說(shuō)：即使不改動(dòng)汽車(chē)音響，它原廠出來(lái)都會(huì)配有CD、卡帶、收音機(jī)之類(lèi)的主機(jī)。***轎車(chē)甚至出廠就已經(jīng)配備DVD和GPS等影音娛樂(lè)系統(tǒng)，所以它們都會(huì)有一條**的音響尾線(xiàn)(**電源線(xiàn))。如更換CD主機(jī)、加裝DVD影音系統(tǒng)時(shí)，只要把主機(jī)后面的尾線(xiàn)換上一條新機(jī)器配備的**尾線(xiàn)即可，按照標(biāo)準(zhǔn)的接線(xiàn)方式連接，做相應(yīng)的保護(hù)措施，就不會(huì)對(duì)原車(chē)電路造成任何影響。汽車(chē)音響主？現(xiàn)在市面上CD主機(jī)從功能品質(zhì)上區(qū)分可分為兩種：一種是內(nèi)置不帶功放的主機(jī)，俗稱(chēng)”啞巴機(jī)”，這樣主機(jī)信號(hào)傳輸較強(qiáng)，音質(zhì)還原較好。不過(guò)這種主機(jī)必須加裝外置功放，因?yàn)樗强抗Ψ虐研盘?hào)放大來(lái)工作。這種主機(jī)的市場(chǎng)占有份額也特別的少。因?yàn)樗靸r(jià)較貴，所以一般的汽車(chē)音響愛(ài)好者并不會(huì)選用這種主機(jī)，只有發(fā)燒級(jí)別車(chē)友才會(huì)使用。另一種主機(jī)，主機(jī)內(nèi)置了功放模塊，可以直接驅(qū)動(dòng)喇叭，目前市面上有單碟CD、多碟CD主機(jī)。沙依巴克區(qū)音響多少錢(qián) 烏魯木齊安卓導(dǎo)航安裝批發(fā) 。
**音揚(yáng)聲器的尺寸多為8英寸、10英寸、12英寸、15英寸、18英寸等。**音揚(yáng)聲器采用**度的銅、鋁質(zhì)盆架，鍍金端子提升揚(yáng)聲器整體性能，具有良好的導(dǎo)電性能并可防止氧化腐蝕，特殊的防彈強(qiáng)化鼓膜，環(huán)氧樹(shù)脂涂覆壓著紙盆，雙阻尼器通氣及加長(zhǎng)磁極及大型鍶合金磁體。選擇**音揚(yáng)聲器要根據(jù)聽(tīng)音樂(lè)的喜好。如果您重視音樂(lè)的音質(zhì)，可以選擇密封式低音箱。其特點(diǎn)是聲音容易控制，音質(zhì)較好，但效率相對(duì)較低。如果喜歡聽(tīng)“炸機(jī)”，可以選擇有風(fēng)孔的箱體，其特點(diǎn)是音量大，適合做聲壓比賽，效率較高，但是低音箱容積尺寸要求較嚴(yán)格，風(fēng)管的直徑和長(zhǎng)度也有一定的要求。便宜音箱不如風(fēng)箱購(gòu)買(mǎi)低音箱不要貪圖便宜，尤其是購(gòu)買(mǎi)有源低音箱。許多有源低音箱使用塑料圓筒加工成箱體，使用簡(jiǎn)易的電路做功放，有的使用偽劣器件，不僅故障率高且過(guò)熱后易發(fā)生火災(zāi)。這樣的低音箱聲音發(fā)散、音盆控制力不好，如同柴灶使用的風(fēng)箱般發(fā)出的“呼、呼”的聲音。***的低音應(yīng)該是一粒一粒的，非常飽滿(mǎn)，且不含中音成分。
越便宜越好，認(rèn)為音響改裝無(wú)非就是換個(gè)機(jī)頭、喇叭，所選換裝品越便宜越好。其實(shí)，這兩種想法都是虛榮心作怪。前者逢人便會(huì)炫耀，我改裝汽車(chē)音響，花了多少錢(qián)，檔次很高;后者逢人問(wèn)起就會(huì)說(shuō)，我的車(chē)做了汽車(chē)音響改裝，顯得有品位。折疊誤區(qū)三:洋品牌情結(jié)揮之不去。因?yàn)槠綍r(shí)消費(fèi)商品有洋品牌情結(jié)，故車(chē)改音響時(shí)不懂裝懂，認(rèn)為洋品牌一定就比國(guó)產(chǎn)品牌好。國(guó)產(chǎn)品牌也有***的產(chǎn)品，很多國(guó)外的**品牌被中國(guó)的小廠利用其品牌作假。所以在魚(yú)龍混雜的市場(chǎng)中挑選產(chǎn)品時(shí)**重要的就是試聽(tīng)。每個(gè)人對(duì)音樂(lè)的理解都不一樣，只有試聽(tīng)才能確定喇叭是否符合你的聽(tīng)感。折疊誤區(qū)四:功率越大越好，裝一個(gè)大口徑低音炮和驅(qū)動(dòng)功放是實(shí)現(xiàn)低音效果的外在原動(dòng)力。殊不知，在中低音喇叭品質(zhì)不好，驅(qū)動(dòng)功放品質(zhì)低劣的情況下，失真的低音反而會(huì)變成噪音。如此"炸機(jī)"當(dāng)做低音反映了人心浮躁的一個(gè)方面，再說(shuō)了，天天坐在車(chē)?yán)?炸"，你的耳朵能夠受得了這樣的折磨嗎?其實(shí)，隨著年齡增長(zhǎng)，人的心態(tài)會(huì)變得愈發(fā)平和，聽(tīng)的**多的可能還是輕音樂(lè)或人聲演唱。折疊誤區(qū)五:不注重改裝技術(shù)，有道是七分器材、三分技術(shù)。汽車(chē)音響不同于家用音響，買(mǎi)回家接上線(xiàn)就OK了。烏魯木齊安卓導(dǎo)航一體機(jī)。
而且技術(shù)要求也相對(duì)高，而改裝店家為了能讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮效果都只是收點(diǎn)材料費(fèi)。這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)非常好。2線(xiàn)材是不值錢(qián)的線(xiàn)材是不值錢(qián)的，相信這句話(huà)改裝店家都聽(tīng)得不少吧。其實(shí)現(xiàn)在的線(xiàn)材只要去想想，現(xiàn)在銅多少錢(qián)一斤就可以知道線(xiàn)材值不值錢(qián)了。在電源線(xiàn)上，只要稍微好點(diǎn)的線(xiàn)都要好幾百塊一捆，而且才有那么的10來(lái)20米。還有喇叭線(xiàn)，音頻線(xiàn)，特別是音頻線(xiàn)，便宜的幾十元，好的幾百元，上千元，上萬(wàn)元的都有。而這些所謂“不值錢(qián)”的線(xiàn)材確實(shí)偏偏在音響音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車(chē)，沒(méi)有好的道路，那怎么能跑得**車(chē)上的喇叭越多越好，音響效果越好。喇叭越多，汽車(chē)音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車(chē)友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，其實(shí)不然。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒(méi)有等比關(guān)系的，喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭的單元崗位對(duì)了，音質(zhì)自然就出來(lái)了，喇叭多反而只會(huì)破壞整個(gè)音場(chǎng)的效果。好了，這期的分享就到此結(jié)束啦，希望大家在升級(jí)自己的愛(ài)車(chē)音響系統(tǒng)時(shí)，要多多聽(tīng)從專(zhuān)業(yè)人士的建議，不要任性妄為，導(dǎo)致花了錢(qián)沒(méi)有效果，就虧大了。訊圖<魔音寶盒>。 烏魯木齊手機(jī)啟動(dòng)多少錢(qián)。民豐音響多少錢(qián)
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受累于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，汽車(chē)用品，汽車(chē)音響收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2014年，我國(guó)汽車(chē)用品，汽車(chē)音響板塊收入達(dá)21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。未來(lái)在政策支持下，我國(guó)汽車(chē)用品，汽車(chē)音響企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車(chē)企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占比，外資或合資品牌占比將有所下降?？傮w來(lái)看，國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)汽車(chē)領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長(zhǎng)，塑料模具占汽車(chē)模具總量的比例已經(jīng)超過(guò)了60%，占到了車(chē)身總質(zhì)量的10-15%左右。面對(duì)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國(guó)市場(chǎng)，一些中國(guó)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)占比不斷提升，對(duì)外資**零部件的需求也在不斷增加。新和汽車(chē)音響安裝
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