雙速電機接線圖一、雙速電動機簡介雙速電動機屬于異步電動機變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式；n1=60f/p可知異步電動機的同步轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)成反比，磁極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速n1下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動機額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數(shù)可以達到改變電動機轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法是有級的，不能平滑調(diào)速，而且只適用于鼠籠式電動機。此圖介紹的是最常見的單繞組雙速電動機，轉(zhuǎn)速比等于磁極倍數(shù)比，如2極／4極、4級／8極，從定子繞組△接法變?yōu)閅Y接法，磁極對數(shù)從p＝2變?yōu)閜=1?！噢D(zhuǎn)速比＝2／1＝2二、控制電路分析1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源2、按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機引進三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機在△接法下運行，此時電動機p=2、n1＝1500轉(zhuǎn)／分。3、若想轉(zhuǎn)為高速運轉(zhuǎn)，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合，為KM2線圈回路通電準(zhǔn)備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖，其常開觸點閉合。塔城手機控制一鍵啟動售價 。伊犁手機啟動收費
然后按下點火按鈕打火是沒有任何問題的，并且不會對車輛上的起動機和其他部件造成損傷，更不會對**電瓶造成符合過大的情況?？此剖趾唵蔚牟僮鬟^程，其實要從細節(jié)角度來分析，還是存在一定安全***的，此話又怎講呢？上述到車輛打火到啟動有三個步驟，老司機說按3下，其實是想表達讓車輛在啟動前做下自我檢測動作；舉個簡單的例子，當(dāng)我們將機械鑰匙擰到ON檔時，儀表盤上的所有警示燈和故障燈都會點亮，過上3到5秒之后，若各系統(tǒng)沒有故障它們便會自動熄滅，如若有故障它便會持續(xù)點亮，這就是車輛的自檢過程。同樣道理，一鍵啟動按鈕在不踩剎車的情況下，按上2次也會對車輛完成自檢動作，這就造就老司機所說的，一鍵啟動按3次正確使用方法。此時可能有人要說了，一鍵啟動要按3下，那它和機械鑰匙還有何區(qū)別呢？我就喜歡踩剎車按1次的啟動方式；那5哥只能告訴您，做法雖說沒錯，但是會存在一定的安全***的。其實；總而言之來講，一鍵啟動按1下直接啟動車輛沒毛病，按3下自檢完后再啟動也同樣沒有任何問題，但是5哥在這給您一個小小建議，在您準(zhǔn)備駕車跑長途前，比較好是按3次對車輛做下自我檢查，防止在旅途中給您帶來不必要的麻煩！不知您在一鍵啟動車輛上是按1下。伊犁手機啟動收費克拉瑪依遠程控制啟動售價 。
三、附：一鍵啟動的點火要點及起步停車操作一）起步方法：1、不踩腳剎，連按兩下啟動鍵，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上；(這樣對車的電路保護好點，特別是有裝行車記錄儀的，這樣做不會那么容易壞記錄儀，因為著車打火的瞬間，電壓會很不穩(wěn)定。)2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔，按啟停鍵點火(這樣做是防止點火后，從P檔到N當(dāng)，路過R檔時，在R檔對車輛造成反轉(zhuǎn)沖擊)；（如倒車則在P檔直接點火）3、松開腳剎，原地?zé)彳嚕ǜ鶕?jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉(zhuǎn)速自然回到1000轉(zhuǎn)左右）；4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步)；5、緩慢放開腳剎，起步；6、然后再根據(jù)路況，平穩(wěn)***油門加油，安全上路。二）停車方法：1、踩腳剎將車停?。?、將檔位從D擋拉到N檔；3、拉緊手剎；4、松開腳剎，但不要關(guān)閉電源(目的是讓車在手剎的作用下，按照地形地貌滾動一下完全停穩(wěn)，這樣的滾動會消除變速箱齒輪的間隙，可以防止P檔抱死。但當(dāng)你直接拉至P檔，松開手剎時，車子也會根據(jù)地形地貌有所滾動，這種滾動也消除了齒輪間隙。
說到汽車，現(xiàn)在已經(jīng)不是什么稀奇物件了，且現(xiàn)在汽車的價格越來越便宜和購車方式的多樣化，基本上一個普通的工薪階層家庭都能夠購買得起車子了，而且現(xiàn)在車子不想以前的車子那樣，功能單一化，人性化設(shè)備較少，現(xiàn)在的汽車各個廠家為了增加自身的銷量，都想方設(shè)法的在車子的功能上下功夫，比如就像***要和大家聊的一鍵啟動這個功能，汽車“一鍵啟動”你真的會用嗎？這些功能很多人都不知道。一鍵啟動幾乎是汽車上非常普及的一個功能了，10萬級別的車上都有，這也是發(fā)展趨勢，現(xiàn)在光是我國生產(chǎn)一鍵啟動的廠家就有100個以上，這個按鈕可以真的非常方便，可以實現(xiàn)簡約汽車打火，而且還可以熄火，一般情況下，車主們踩著腳剎的話，按下一鍵啟動的話就可以啟動發(fā)動機了，這也是大家說的打火，除了這個功能之外，還有三個實用功能，***個，要是大家不踩腳剎的話，按一下一鍵啟動就可以打開中控屏，按兩下的話就能打開車內(nèi)的控制電源，這時候就能夠開關(guān)車窗，有的車型按三下就直接停車了，當(dāng)然這些功能也要因車而異。第二個：方向盤動不了鎖死，方向盤的鎖止是一種汽車防盜的設(shè)計，這種情況下不解鎖是一動都不能動了，一般來說，當(dāng)按鍵處于時自動就解開了。如果此時未解開。伊犁遠程控制啟動售價 。
一鍵啟動要說是挺方便的，但是有些車友卻為此傷透了腦筋，因為他們一直拿不準(zhǔn)到底應(yīng)該直接啟動還是先按兩下等自檢完了再啟動。直接啟動很方便，但是怕傷車，按兩下再啟動的話又感覺太麻煩。究竟該怎么做呢？我們來分析一下吧。汽車上有很多傳感器，分別負責(zé)著發(fā)動機，傳動系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)，安全系統(tǒng)等等。它們都是通過信號線與行車電腦相應(yīng)的端口相連，有些則通過無線信號與行車電腦相連（比如直接式胎壓監(jiān)測）。這些傳感器相當(dāng)于行車電腦的耳目，行車電腦通電后通過線路向這些傳感器供電，傳感器得電后進入工作狀態(tài)并將數(shù)據(jù)回傳，如果哪個傳感器損壞或者數(shù)據(jù)異常行車電腦就會亮起相應(yīng)的故障燈。這個過程是實時進行的，傳感器有問題的話行車電腦***時間就會發(fā)現(xiàn)并亮起故障燈。所以說所謂的自檢并不是只有啟動前才可以，而是隨時有故障隨時報，因此我們根本不必擔(dān)心漏過故障碼。還有一個因素很重要，鑰匙在ON位置時油泵會工作建立供油壓力保證啟動瞬間噴油嘴有足夠的噴油壓力，否則汽油霧化不好不容易啟動。其實工程師們早就設(shè)計好了，為什么這么說呢？因為我不止一次研究過這個東西了，當(dāng)你踩著剎車按下一鍵啟動按鈕后你的車會執(zhí)行以下操作：1、油泵工作建立油壓。昌吉手機控制啟動售價 。和田手機控制一鍵啟動
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關(guān)門)--當(dāng)您離開車輛時，RFID偵測系統(tǒng)在設(shè)定范圍內(nèi)無法尋找到"智能鑰匙"的信號，系統(tǒng)會***時間鎖死四個車門鎖，同時轉(zhuǎn)向燈閃爍，喇叭短響，提示車主，車輛已自動進入防盜狀態(tài)。6.智能鑰匙雙模式切換--智能鑰匙上設(shè)定"自動"感應(yīng)工作狀態(tài)，"手動"遙控工作狀態(tài)，可以根據(jù)使用習(xí)慣選擇，同時兩種模式可以自由切換，變換使用。7.智能卡備用鑰匙設(shè)計--智能鑰匙多種開門設(shè)計方案，即感應(yīng)開關(guān)門模式，遙控開關(guān)門模式和備用鑰匙模式，三種安全模式確保在緊急狀態(tài)下能夠順利的打開車門，避免在緊急情況下打不開尾箱尬局面。8.人車智能身份識別--在進入防盜狀態(tài)時，智能系統(tǒng)只***識別隨身帶有備用鑰匙的車主。若無智能鑰匙識別解鎖且強制開門，系統(tǒng)自動視為非法操作，同時發(fā)出震動、聲光報警。9.斷油斷電防盜設(shè)計--進入防盜狀態(tài)后，車輛自動切斷油路或電路系統(tǒng)，在順利通過智能鑰匙***識別驗證后，系統(tǒng)自動恢復(fù);如果沒有通過智能鑰匙驗證，系統(tǒng)仍處于防盜狀態(tài)，這時即使非法強制性進入車內(nèi)，此時發(fā)出聲光報警，防盜功能處于工作狀態(tài)。10.防盜密碼設(shè)定與解除--在進入防盜狀態(tài)后，可以設(shè)定防盜密碼，在智能鑰匙沒電或丟失的情況下，可以使用一鍵啟動按鈕。伊犁手機啟動收費
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