海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-10

完整的海上風(fēng)電設(shè)備一般由一定規(guī)模數(shù)量的風(fēng)電機(jī)組和輸電系統(tǒng)構(gòu)成,單個(gè)的風(fēng)電機(jī)組包括葉片、風(fēng)機(jī)、塔身和基礎(chǔ)部分。風(fēng)機(jī)的工作原理是空氣動(dòng)力學(xué)原理。風(fēng)并非推動(dòng)風(fēng)輪葉片,而是吹過(guò)葉片形成葉片正反面的壓差,這種壓差會(huì)產(chǎn)生升力,令風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)并經(jīng)過(guò)齒輪箱進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。由此,葉片和風(fēng)機(jī)將風(fēng)的動(dòng)能(即空氣的動(dòng)能)轉(zhuǎn)化成發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)能,然后再將轉(zhuǎn)子的動(dòng)能又轉(zhuǎn)化成電能輸出。風(fēng)電機(jī)組塔身一般由空心管狀鋼材制成,設(shè)計(jì)主要考慮在各種風(fēng)況下的剛性和穩(wěn)定性,根據(jù)安裝地點(diǎn)的風(fēng)況、水況和風(fēng)輪半徑條件決定塔身的高度,使風(fēng)葉片處于風(fēng)力資源較豐富的高度。海上風(fēng)電設(shè)備發(fā)電的原理是用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸方案

海上風(fēng)電工程中所用到的免共振偏心矩?zé)o級(jí)可調(diào)電振動(dòng)樁錘是一種通電后產(chǎn)生強(qiáng)大激振力將物體打入地下的一種設(shè)備,能夠很好的解決海上打樁的困擾。利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)成對(duì)偏心塊作相反的轉(zhuǎn)動(dòng),使它們所產(chǎn)生的橫向離心力相互抵消,而垂直離心力則相互疊加,通過(guò)偏心輪的高速轉(zhuǎn)動(dòng)使齒輪箱產(chǎn)生垂直的上下振動(dòng),從而達(dá)到沉樁的目的。主要由吸振器、振動(dòng)器及電氣裝置三大部分組成。電氣裝置一般與樁架電氣部分結(jié)合并在一起,若需要進(jìn)也可單獨(dú)配置。振動(dòng)器主要由電機(jī)、箱體、偏心塊、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、齒輪等件組成。動(dòng)力是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角皮帶傳給箱體內(nèi)由一對(duì)圓柱齒輪相互嚙合的主、從動(dòng)軸,軸上其裝有4偏心塊。海上風(fēng)電工程配套設(shè)備生產(chǎn)業(yè)務(wù)價(jià)格風(fēng)機(jī)的主轉(zhuǎn)子葉片弦長(zhǎng)3米,葉片數(shù)量10個(gè)。

應(yīng)用于海上風(fēng)電的新型高效發(fā)電機(jī)研制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效的發(fā)電機(jī),如直接驅(qū)動(dòng)同步環(huán)式發(fā)電機(jī)、直接驅(qū)動(dòng)永磁式發(fā)電機(jī)、線繞高壓發(fā)電機(jī)等。海洋環(huán)境下要考慮風(fēng)機(jī)部件對(duì)海水和高潮濕氣候的防腐問(wèn)題;塔中具有升降設(shè)備滿足維護(hù)需要;變壓器和其他電器設(shè)備可安放在上部吊艙或離海面一定高度的下部平臺(tái)上;控制系統(tǒng)要具備岸上重置和重新啟動(dòng)功能;備用電源用來(lái)在特殊情況下置風(fēng)機(jī)于安全停止位置。風(fēng)機(jī)能有效減少基礎(chǔ)數(shù)量,降低海上風(fēng)場(chǎng)成本。按12米/s額定風(fēng)速,要產(chǎn)生10米W的輸出,主轉(zhuǎn)子直徑需要約200米,主轉(zhuǎn)子外緣速度達(dá)到56米/s,主轉(zhuǎn)子葉片弦長(zhǎng)3米,葉片數(shù)量10個(gè)。

對(duì)于海上風(fēng)電場(chǎng)的高壓交流輸電接入方式,海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電傳輸?shù)胶I巷L(fēng)電場(chǎng)的交流集結(jié)系統(tǒng)的交流母線上,集結(jié)后經(jīng)變壓器升壓,由交流海底電纜接入陸上主電網(wǎng)。由于交流電纜線上的充電電容很大,發(fā)出無(wú)功功率,會(huì)導(dǎo)致風(fēng)電場(chǎng)的出口電壓變高,所以在接入電網(wǎng)前必須裝設(shè)無(wú)功補(bǔ)償裝置,當(dāng)海上風(fēng)電場(chǎng)正常運(yùn)行時(shí),無(wú)功補(bǔ)償裝置吸收無(wú)功,當(dāng)海上風(fēng)電場(chǎng)發(fā)生故障時(shí),需要它向海上風(fēng)電場(chǎng)提供無(wú)功支持。該接入方式較大的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,在實(shí)際工程中一般用于傳輸容量小,傳輸距離短的風(fēng)電接入系統(tǒng)。考慮到海上風(fēng)電設(shè)備單件重量大的特點(diǎn),通常采用多用途重吊雜貨船運(yùn)輸。

海上風(fēng)電工程配套設(shè)備的主轉(zhuǎn)子通常采用張線固定,其主軸迎風(fēng)頂端支撐在直徑300毫米的支撐塔桿上,塔桿固定在海床上;主軸末端由小型飛艇懸掛和海面上浮船絞盤(pán)鋼索拉住保持平衡,或采用海面上三角懸浮支撐方式。這樣,主轉(zhuǎn)子就可以隨來(lái)風(fēng)變化繞頂端旋轉(zhuǎn)。主旋翼葉片由7段組成,較外段安裝有4個(gè)直徑3.6米的風(fēng)機(jī)。海上風(fēng)電工程將海上油、氣開(kāi)發(fā)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與近岸淺水(0~30米)風(fēng)能開(kāi)發(fā)技術(shù)相結(jié)合,開(kāi)展深海(50~200米)風(fēng)能開(kāi)發(fā)研究,包括低成本的錨定技術(shù)、平臺(tái)優(yōu)化、平臺(tái)動(dòng)力學(xué)研究、懸浮風(fēng)力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)等。海上風(fēng)電基礎(chǔ)包括風(fēng)電機(jī)組如葉片、風(fēng)機(jī)、塔身和機(jī)組安裝等部分。海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸方案

在海上風(fēng)電工程中,風(fēng)機(jī)的主軸末端由小型飛艇懸掛和海面上浮船絞盤(pán)鋼索拉住保持平衡。海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸方案

在海上風(fēng)電技術(shù)中,風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡(jiǎn)單,風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn),它把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能。發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。風(fēng)輪是集風(fēng)裝置,它的作用是把流動(dòng)空氣具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪由2個(gè)或3個(gè)葉片構(gòu)成。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,已采用的發(fā)電機(jī)有3種,即直流發(fā)電機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和異步交流發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)中調(diào)向器的功能是使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪隨時(shí)都迎著風(fēng)向,從而能較大限度地獲取風(fēng)能。海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸方案

意保克海洋工程(上海)有限公司擁有許可項(xiàng)目:建設(shè)工程施工;建設(shè)工程設(shè)計(jì);消防技術(shù)服務(wù);貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;進(jìn)出口代理。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)) 一般項(xiàng)目:技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;國(guó)內(nèi)船舶代理;國(guó)際船舶代理;港口理貨;裝卸搬運(yùn);普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目);信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù));工程管理服務(wù);機(jī)械設(shè)備租賃;國(guó)際貨物運(yùn)輸代理;海洋工程關(guān)鍵配套系統(tǒng)開(kāi)發(fā);海洋環(huán)境服務(wù);導(dǎo)航、測(cè)繪、氣象及海洋儀器銷售;海洋工程裝備銷售;海上風(fēng)電相關(guān)裝備銷售;船舶租賃;從事國(guó)際集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋海工設(shè)備,海工物流,新能源。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的海工設(shè)備,海工物流,新能源。公司深耕海工設(shè)備,海工物流,新能源,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。