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工程物流是一次性的物流活動(dòng),而且一般服務(wù)對(duì)象的投資巨大、有時(shí)有著濃厚的色彩,安全要求高,從方案設(shè)計(jì)、實(shí)施到任務(wù)結(jié)束的整個(gè)過程都存在很多不確定因素,困難隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn),這就要求物流服務(wù)商必須對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行充分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,將風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿始終。決策的方法和技術(shù)不同:在工程物流項(xiàng)目實(shí)施之前,制定出較為可行的方案是工程物流成功運(yùn)作的關(guān)鍵。盡管連續(xù)物流在運(yùn)作之前,也要有物流方案的支撐,但因時(shí)間、效益、成本、利潤(rùn)及供應(yīng)鏈組成等因素相對(duì)比較明確,形成的方案有著很強(qiáng)的確定性,所以具有明顯的靜態(tài)特征,制訂這類方案的決策方法一般利用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法即可。工程物流主要解決建設(shè)項(xiàng)目、救助支援、大型會(huì)展、大型遷址以及戰(zhàn)時(shí)后勤保障等。工程物流服務(wù)方案價(jià)錢
工程物流企業(yè)在從事業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的過程中,不可避免地面臨著自然災(zāi)害、意外事故等不可抗力的威脅。這種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率很低,但是一旦發(fā)生足以讓物流公司傾家蕩產(chǎn)。保險(xiǎn)的功能就在于有效分散風(fēng)險(xiǎn),較大程度地降低被保險(xiǎn)人的損失。工程物流企業(yè)由于其物流對(duì)象的特殊性,作業(yè)過程中面臨較多的是這類風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于較大型風(fēng)險(xiǎn),工程物流企業(yè)應(yīng)該采取買保險(xiǎn)的策略將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。風(fēng)險(xiǎn)較大型即發(fā)生的概率很高,造成的損失也很大:這種類型的風(fēng)險(xiǎn)一般不應(yīng)發(fā)生。第三方物流項(xiàng)目報(bào)價(jià)工程物流非標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),組織者需要有較全的綜合性知識(shí),熟悉各種專屬特種設(shè)備,具有較高的工藝技術(shù)水平。
小企業(yè)的物流部門缺乏與外部資源的協(xié)調(diào),當(dāng)企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展時(shí),需要企業(yè)物流系統(tǒng)快速跟上,這時(shí)企業(yè)原來的自營(yíng)物流系統(tǒng)往往由于硬件設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)的局限而滯后,而物流第三方恰好可以突破這種資源限制的瓶頸。成本優(yōu)勢(shì):第三方物流可降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本。專業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì),通過提高各環(huán)節(jié)資源的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省,使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。對(duì)于生產(chǎn)性企業(yè)來說,物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重。
客服優(yōu)勢(shì):第三方物流的信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。第三方物流企業(yè)所具有的信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)使得他們?cè)谔岣哳櫩蜐M意度上具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。他們可以利用強(qiáng)大便捷的信息網(wǎng)絡(luò)來加大訂單的處理能力、縮短對(duì)客戶需求的反映時(shí)間、進(jìn)行直接到戶的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送,實(shí)現(xiàn)商品的快速交付,提高顧客的滿意度。第三方物流的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。第三方物流企業(yè)所具有的專業(yè)服務(wù)可以為顧客提供更多、更周到的服務(wù),加強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)感召力。另外,設(shè)施先進(jìn)的第三方物流企業(yè)還具有對(duì)物流全程監(jiān)控的能力,通過其先進(jìn)的信息技術(shù)和通訊技術(shù)對(duì)在途貨物的實(shí)施監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中出現(xiàn)的意外事故,保證訂貨及時(shí)、安全送到目的地。第三方物流可以減少固定資產(chǎn)投資。
項(xiàng)目在不同的階段存在不同的風(fēng)險(xiǎn)因素,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)應(yīng)充分考慮工程物流項(xiàng)目實(shí)施過程中可能遇到的各種情況;不同項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素具有不同的特殊性,因此風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別應(yīng)有針對(duì)性,強(qiáng)調(diào)具體問題具體分析;為了將風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別清楚,應(yīng)盡可能深入地分析項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素,明確風(fēng)險(xiǎn)的來源;應(yīng)借鑒歷史經(jīng)驗(yàn),特別是后評(píng)估的經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用“逆向思維”的方法尋找可能造成項(xiàng)目“不可行”的因素。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的內(nèi)容:確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)的來源如果不能準(zhǔn)確地辨明工程物流所面臨的風(fēng)險(xiǎn)有哪些,來源于何處,就有可能造成工程物流在實(shí)施中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)與防范的不周全,導(dǎo)致項(xiàng)目失敗或損失。工程物流具有實(shí)施的一次性、整體的關(guān)聯(lián)性、工序的不確定性、技術(shù)的復(fù)雜性和過程的風(fēng)險(xiǎn)性等特征。云浮整體物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)
對(duì)于生產(chǎn)性企業(yè)來說,物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重。工程物流服務(wù)方案價(jià)錢
工程物流實(shí)踐中,大多數(shù)企業(yè)會(huì)選擇風(fēng)險(xiǎn)自留的方式。所謂風(fēng)險(xiǎn)自留,就是由企業(yè)自己來承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。自留風(fēng)險(xiǎn)的可行程度,取決于損失預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和補(bǔ)償損失的承受能力。風(fēng)險(xiǎn)較小型即發(fā)生的概率較高,但造成的損失很?。哼@種類型的風(fēng)險(xiǎn)可以形象地概括為“大事不犯、小事不斷”?!按笫虏环浮闭f明損失嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)一般不會(huì)發(fā)生,“小事不斷”說明損失不大的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率很高。實(shí)踐中大多數(shù)保險(xiǎn)公司不愿提供這種類型的保險(xiǎn),由于造成的損失不大,因此物流公司更傾向自留風(fēng)險(xiǎn)。工程物流服務(wù)方案價(jià)錢
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