在安全性設計上，JAC格爾發(fā)重卡駕駛室采用歐洲新重卡標準，對駕駛室結構進行設計，增加側面和正面的“吸能區(qū)”，駕駛室車各個“碰撞區(qū)”使用厚度達3mm厚的鈑金，極大的提高駕駛室的“抗撞擊性”，而現(xiàn)代化的機器人，保證駕駛室本體的制造精度，從制造環(huán)節(jié)保證駕駛室的精密，極大增強駕駛室的安全性。同時，四點懸浮的駕駛室減震系統(tǒng)在碰撞時駕駛室可整體后移200mm，提高了駕乘人員的安全性。而在舒適性上，格爾發(fā)重卡給人深印象便是人性化。以新款H系列來說，其駕駛室造型設計緊跟國際新潮流美觀前位，配置達到了轎車化水平，擁有國內(nèi)較大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達2.0米，設置有12個出風口，還配備有“衛(wèi)星吧臺”式控制臺，座椅可任意調(diào)節(jié)角度，使卡車司機工作環(huán)境改善。JAC雙排座輕卡斜面玻璃窗、前側照地鏡的有效提升了車輛的行車安全。上海jac廠商
此次西安站的競賽，不僅提升了云、貴、川等省市江淮服務人員的專業(yè)技術，給顧客帶去更專業(yè)的服務，也使江淮在中西部區(qū)域的商場布局愈加安定。此站活動落幕后，“JAC一家親”技術大賽還區(qū)域賽還將在濟南、哈爾濱、姑蘇、惠州打開劇烈角逐。這樣嚴格要求員工的企業(yè)我們還有什么不放心呢？特別是這類服務技術大賽，現(xiàn)在顧客垂青的除了汽車的質(zhì)量之外就是售后服務了，因為再好的車也會出毛病，但是質(zhì)量的售后服務可以必定程度上彌補。所以售后服務的質(zhì)量直接決議了品牌在顧客心目中的形象。通過精心設計，本屆競賽進行了的立異升級，不僅參賽規(guī)模更廣，且進行分層級競賽，區(qū)域賽及總決賽均設置甲乙級，更有針對性。而新能源車進入競賽系列，標志著新能源服務的全面推進。云南jac車JAC雙排座輕卡采用窄體駕駛室，寬度為2010mm。
JAC輕卡在智利以6%的商場份額仍位列我國品牌榜首，遠超其他我國品牌。在輕卡窄體細分商場，JAC輕卡憑借其產(chǎn)品在舒適性、耐久性、安全性、經(jīng)濟性方面的突出表現(xiàn)，在智利的銷售占比到達27.3%，位列全球品牌榜首。其中，JAC輕卡車型1040搭載健康動力2.7CTI發(fā)動機+6檔鋁制變速箱+真空子午胎，成為該細分商場的，其優(yōu)異的產(chǎn)品特點可滿足不同的客戶訴求，深得終端用戶的喜愛。前面罩也一改江淮以前的風格，改用蜂窩狀規(guī)劃，并且還有JAC三個字母表明品牌，前面罩和前保險杠搭配在以前有點像鋼鐵俠的頭盔，威猛而不失高雅。大燈和前霧燈都是選用上揚的風格，大燈的規(guī)劃也和車門下包圍呼應，全體看起來線條感十足。
新造型、新顏值，江淮JAC精靈虎晉級來襲！新造型新在哪兒？從前臉來看，精靈虎晉級款顯著的改變莫過于中心的格柵采用了黑色規(guī)劃，與熏黑的大燈融為一體。同時，這塊硅晶黑格柵面板中的JAClogo還采用了點亮式規(guī)劃，兼具美觀和安全警示作用，更有點亮財富之門的美好涵義。logo左右兩側共6條銀條涵義六六大順，陪伴卡友運輸順順利利。在駕馭感受方面，如果用一個詞來概括的話就是：好開！標配EPS電子助力，打方向不費力，且方向盤的輕重、轉向視點等能夠隨速自適應調(diào)節(jié)，低速或原地挪車時方向輕盈，操作輕松，高速巡航時方向手感加劇，高速行駛更安穩(wěn)、更安全。JAC雙排座輕卡四幅式方向盤上有銀色裝飾條和多功能按鍵，江淮輕型車都在用這款方向盤。
卡友跑運送對時效性十分看重，忙的時分常常是歇人不歇車。度運送下，確保運送安全，除了要有牢靠經(jīng)用的運送車外，及時、交心的服務更是必不可少的確保，這也是很多卡友信任江淮JAC的重要原因。依托全國1700余家服務站，江淮JAC五星服務24小時在線，無論何時、何地，只要卡友有需要，一定會0.5小時照應、2小時內(nèi)抵達，做卡友運送路上交心的確保。3月27日晚上9點多，江淮JAC湖北盛世騰輝服務站忽然響起了一陣短促的電話聲，值勤師傅剛拿起電話就聽到聽筒里焦急地說，“車子在高速上掛不上擋，走不了了，你們能不能幫助救援?。俊甭牭竭@里，值勤師傅一邊安慰司機師傅一邊詢問故障體現(xiàn)。JAC雙排座輕卡在尺寸方面，駕駛室寬度為2015mm，整車看起來小巧玲瓏格外秀氣。四川jac輕貨車
JAC由海外研發(fā)中心設計，樣式新穎美觀。上海jac廠商
“主動革新著力提質(zhì)增效，開放協(xié)作加速轉型晉級?！边@是安徽江淮轎車集團股份有限公司辦公大樓門上的一副對聯(lián)，也是江淮轎車近年開展進程的真實寫照。作為一家具有55年歷史的當?shù)剞I車國企，江淮轎車歷經(jīng)半個多世紀的開展，從建廠成立時的自力更生、技術空白、，“蛻變”成我國車企。如今，江淮轎車已從單一的以輕卡制造為主的當?shù)剀嚻?，開展成為以“商乘并重、傳統(tǒng)節(jié)能轎車與新能源轎車共進”的具有較強競爭力與影響力的全國性轎車集團。江淮轎車品牌向上的背面有著怎樣的故事？為此，合肥晚報、ZAKER合肥記者專訪了江淮轎車黨委副書記王東生。上海jac廠商