湖南煤礦用地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)公司

一個(gè)完整的鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)行的好壞是電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，液壓元件的消耗占鏟運(yùn)機(jī)備件消耗的80%以上，而液壓元件的損壞絕大多數(shù)是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)的故障造成的，而鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)決定于對(duì)液壓油的正確使用。鏟運(yùn)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)驅(qū)動(dòng)壓力正常，鏟礦石巖石時(shí)驅(qū)動(dòng)壓力較弱，偶爾驅(qū)動(dòng)壓力突然下降到2-3MPa，一段時(shí)間后又恢復(fù)正常。礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械，從不止步；次次創(chuàng)新，代代精品。湖南煤礦用地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)公司

XUL410(WJ-4)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款適用于無性環(huán)境礦山巷道(4.1mx4.1m)進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)，滿足礦安認(rèn)證要求的地下鏟運(yùn)機(jī)，額定斗容4m，額定載荷10噸，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，技術(shù)亮點(diǎn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口Volvo歐III排放發(fā)動(dòng)機(jī)可開放IV階段、德納變速箱變矩器及車橋，四輪驅(qū)動(dòng)，較接轉(zhuǎn)向，車輛爬坡能力強(qiáng)勁，制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng)，液壓釋放形式，安全可靠。液壓系統(tǒng)工作系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用負(fù)戴反饋?zhàn)兞肯到y(tǒng);控制方式為電液比例先導(dǎo)控制;液壓油單獨(dú)散熱，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)冷散熱;車橋制動(dòng)及冷卻為變量系統(tǒng)，雙路控制行車及制動(dòng)。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室，配備空調(diào)，超大司機(jī)室空間設(shè)計(jì)，符合人機(jī)工程學(xué)，采用司機(jī)室減震及座椅減震的雙重減震設(shè)計(jì)，很大程度提升操作舒適性，滿足FOPS/ROPS需求。長(zhǎng)沙XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)公司機(jī)械制造，就是礎(chǔ)潤(rùn)。

電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)按供電方式分為電纜、架線、電纜架線聯(lián)合、蓄電池供電式鏟運(yùn)機(jī)四類，電纜供電式的應(yīng)用比較廣，架線供電式的已開始用于主巷道，聯(lián)合供電式的，在采場(chǎng)用電纜供電，在運(yùn)輸巷道用架線供電。這種供電方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不多，蓄電池供電式體積大、功率小。電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1、采用電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，無污染、低能耗，高海拔地區(qū)可選裝高原電機(jī)；2、全液壓控制行駛換向、調(diào)速系統(tǒng)，反應(yīng)迅捷、靈敏；3、全盤濕式制動(dòng)裝置，液壓解除，停機(jī)立即產(chǎn)生制動(dòng)，安全可靠；4、技術(shù)的回轉(zhuǎn)支承與擺動(dòng)架鉸接前后機(jī)架，液壓轉(zhuǎn)向，相比傳統(tǒng)的后橋擺動(dòng)形式，有零故障、易維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)；5、液壓先導(dǎo)控制工作系統(tǒng)，控制方便，降低使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度；6、全液壓、可調(diào)式電纜收放控制系統(tǒng)，可自由調(diào)整電纜張緊度，延長(zhǎng)電纜壽命

所有儀表均應(yīng)有明顯的功能或計(jì)量指示牌，儀表的布置應(yīng)便于觀察。鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)裝設(shè)可靠的工作制動(dòng)、停車制動(dòng)及緊急制動(dòng)裝置。行駛速度為8km／h時(shí)，工作制動(dòng)距離應(yīng)小于2.5m。停車制動(dòng)時(shí)，應(yīng)在1：5的斜坡上無滑行現(xiàn)象。鏟運(yùn)機(jī)各傳動(dòng)件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無卡滯、過熱等現(xiàn)象。整機(jī)噪聲應(yīng)符合《冶金地下礦山安全規(guī)程》的規(guī)定。內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)裝設(shè)有外部照明和信號(hào)裝置。司機(jī)室應(yīng)有良好的視野和較好的工作環(huán)境，并配置安全架。鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)配置滅火裝置(如滅火器)。鏟運(yùn)機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)符合GB4064的規(guī)定。電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)機(jī)體應(yīng)有接地保護(hù)措施，主電路對(duì)地絕緣電阻值應(yīng)符合規(guī)定。檢查電刷還有滑道的接觸面積是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，工作的時(shí)候我們要保證電刷都是和滑道接觸的。

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室，配備空調(diào)，超大司機(jī)室空間設(shè)計(jì)，符合人機(jī)工程學(xué)，采用司機(jī)室減震及座椅減震的雙重減震設(shè)計(jì)，很大程度提升操作舒適性，滿足FOPS/ROPS需求。自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，方便日常維護(hù)保養(yǎng)。豐富的選配可選配視距遙控，自動(dòng)滅火系統(tǒng)應(yīng)急轉(zhuǎn)向及應(yīng)急制動(dòng)，平順性駕駛及動(dòng)臂浮動(dòng)。XUL514(WJ-6)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款適用于無性環(huán)境礦山巷道(5.0mx5.0m)掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)，滿足礦安認(rèn)證要求的地下鏟運(yùn)機(jī)，額定斗容6m，額定載荷14噸，牽引力高達(dá)300kN，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，滿足澳大利亞市場(chǎng)要求，同時(shí)更換或增減部分配置兼顧國(guó)內(nèi)及無特殊標(biāo)準(zhǔn)要求的海外市場(chǎng)。液壓泵是由通過彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)的，馬達(dá)與齒輪箱連接輸出扭矩。湖南煤礦用地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)公司

操作面板集成到控制系統(tǒng)中，模塊由ＣＡＮＢＵＳ連接，電器布線更少，可實(shí)現(xiàn)的功能更多。湖南煤礦用地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)公司

處理方法是，把轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向一側(cè)打成死角以后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查油缸回油管的回油情況，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器的閥門進(jìn)油口附近有許多小顆粒，將進(jìn)油口單項(xiàng)閥門堵塞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)液壓不足。在發(fā)現(xiàn)故障原因以后，馬上清理轉(zhuǎn)向器閥門的小顆粒，并清洗液壓元件，更換液壓油，轉(zhuǎn)向機(jī)回復(fù)正常。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)造成單向閥門堵塞的原因是由于液壓系統(tǒng)回路管的濾油器質(zhì)量不過關(guān)，因?yàn)闉V油器使用粘合劑質(zhì)量不佳，易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，脫落的物質(zhì)經(jīng)過回油管進(jìn)入到油箱，讓潤(rùn)滑油污染，進(jìn)而影響到潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。所以，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器故障以后，馬上檢查轉(zhuǎn)向器的回油管，查看是否存在油管堵塞現(xiàn)象。鏟運(yùn)機(jī)作為千米井下生產(chǎn)比較重要的無軌設(shè)備之一，擔(dān)負(fù)著將礦石從掌子面運(yùn)往溜井的使命。井下環(huán)境復(fù)雜，在出礦的過程中，鏟運(yùn)機(jī)會(huì)排出大量煙氣和產(chǎn)生粉塵，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音和熱量都會(huì)影響作業(yè)環(huán)境。湖南煤礦用地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)公司

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