GPS早出現(xiàn)于1958年美國(guó)軍方的子午衛(wèi)星***導(dǎo)航系統(tǒng)項(xiàng)目，于1964年正式投入使用。到了20世紀(jì)70代，美國(guó)在舊的導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了革新，并將新系統(tǒng)正式命名為GPS即全球定位系統(tǒng)，到1994年，GPS建成為一套能夠?qū)崟r(shí)、全天候、全球范圍內(nèi)的,為陸地、海上、空中的各類用戶目標(biāo)提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維定位、三維速度及精確時(shí)間的信息系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)具有三大特點(diǎn):(1)全球、全天候工作;(2)定位精度高;(3)功能多,應(yīng)用廣。GPS系統(tǒng)由以下三大部分組成:(1)空間部分—由21顆工作衛(wèi)星和三顆在軌備用衛(wèi)星組成GSP星座。(2)地面監(jiān)控系統(tǒng)—由主控站、注人站及監(jiān)測(cè)站組成。(3)用戶設(shè)備—GPS接收機(jī)。衛(wèi)星接收器在生活中的應(yīng)用。工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器工程測(cè)量
GPS接收機(jī)電源有兩種，一種為內(nèi)電源，一般采用鋰電池，主要用于RAM存貯器供電，以防止數(shù)據(jù)丟失。另一種為外接電源，這種電源常用可充電的12V直流鎘鎳電池組，或采用汽車電瓶。當(dāng)用交流電時(shí)，要經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓電源或**電流交換器。接收機(jī)的主要任務(wù)是：當(dāng)GPS衛(wèi)星在用戶視界升起時(shí)，接收機(jī)能夠捕獲到按一不定期衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星，并能夠跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行；對(duì)所接收到的GPS信號(hào)，具有變換、放大和處理的功能，以便測(cè)量出GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收天線的傳播時(shí)間，解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導(dǎo)航電文，實(shí)時(shí)地計(jì)算出測(cè)站的三維位置，甚至三維速度和時(shí)間。GPS信號(hào)接收機(jī)不僅需要功能較強(qiáng)有力的機(jī)內(nèi)軟件，而且需要一個(gè)多功能的GPS數(shù)據(jù)測(cè)后處理軟件包。接收機(jī)加處理軟件包，才是完整的GPS信號(hào)用戶設(shè)備。水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器誠(chéng)信合作GPS對(duì)尾礦庫(kù)安全監(jiān)測(cè)作用。
1、定位——通過(guò)三顆及以上衛(wèi)星確定接收設(shè)備當(dāng)前所在經(jīng)緯度和海拔，這是GPS**基本的功能，其他應(yīng)用基本都是基于此衍生；2、監(jiān)控——在定位設(shè)備中加入通訊模塊，將實(shí)時(shí)經(jīng)緯度發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器，可追蹤查詢?cè)撛O(shè)備所在地。3、授時(shí)——傳輸衛(wèi)星時(shí)間；4、測(cè)速——通過(guò)密集的定位信息，結(jié)合時(shí)間，代入算法推算移動(dòng)速度（比如每500毫秒確定一次經(jīng)緯度，那么一分鐘就有120個(gè)點(diǎn)，連成一條行走軌跡，用這個(gè)距離除以時(shí)間就是平均速度值了）5、測(cè)量——大范圍的測(cè)量可以直接用GPS打點(diǎn)，然后套入大地坐標(biāo)系，可以測(cè)量距離、面積等。6、導(dǎo)航——加入電子地圖為背景，以地圖數(shù)據(jù)為推算依據(jù)，導(dǎo)入接收設(shè)備的定位信息，可在地圖上顯示接收設(shè)備移動(dòng)過(guò)程并進(jìn)行引導(dǎo)。
接收天線大多采用全向天線，可接收來(lái)自任何方向的GPS信號(hào)，并將電磁波能量轉(zhuǎn)化為變化規(guī)律相同的電流。前置放大器將極微弱的GPS信號(hào)電流放大。接收單元的**部件由信號(hào)波道和微處理機(jī)構(gòu)成。從目前的測(cè)地型接收機(jī)來(lái)看，主要有平方型和相關(guān)型兩種信號(hào)波道，所具有的波道數(shù)目從l至24個(gè)不等。利用多個(gè)波道同時(shí)對(duì)多個(gè)衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)快速定位。微處理機(jī)具有各種數(shù)據(jù)處理軟件，能選擇合適的衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)量，以獲得比較好的幾何圖形；能根據(jù)觀測(cè)值及衛(wèi)星星歷進(jìn)行平差計(jì)算，求得所需的定位信息。數(shù)據(jù)記錄器用來(lái)記錄接收機(jī)所采集的定位數(shù)據(jù)，以供測(cè)后數(shù)據(jù)處理之用，目前多用固態(tài)存儲(chǔ)器代替以前的磁帶記錄器。接收機(jī)一般采用機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩種直流電源。設(shè)置機(jī)內(nèi)電源的目的在于更換外電源時(shí)不中斷連續(xù)觀測(cè)。在用機(jī)外電源時(shí)機(jī)內(nèi)電池自動(dòng)充電。關(guān)機(jī)后，機(jī)內(nèi)電池為RAM存儲(chǔ)器供電，以防數(shù)據(jù)丟失。目前各種類型的接受機(jī)體積越來(lái)越小，重量越來(lái)越輕，便于攜帶使用。市面上的接收機(jī)現(xiàn)有單頻與雙頻兩種,但由于價(jià)格因素,一般使用者所購(gòu)買的多為單頻接收器。根據(jù)使用目的的不同。其定位的具體方法是，接收機(jī)按一定衛(wèi)星仰角要求捕獲到待測(cè)衛(wèi)星，并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行。GNSS技術(shù)在礦山尾礦庫(kù)變形監(jiān)測(cè)安全系統(tǒng)的應(yīng)用。
在公路測(cè)量中的運(yùn)用現(xiàn)如今，公路的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了CAD化，同時(shí)可以通過(guò)運(yùn)用些具備特定功能的軟件達(dá)到地面的數(shù)字化測(cè)繪。在對(duì)公路進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以將內(nèi)外業(yè)一體化實(shí)現(xiàn)，這對(duì)于促進(jìn)公路的發(fā)展有著特別重要的作用。但是，目前這也是制約公路設(shè)計(jì)進(jìn)步的因素。在進(jìn)行公路設(shè)計(jì)的時(shí)候，一般的測(cè)量方法會(huì)使得工作量增加，工作效率也比較低，這樣就會(huì)造成設(shè)計(jì)周期延長(zhǎng)。而通過(guò)運(yùn)用GPS技術(shù)在公路測(cè)量之后，可以在快速靜態(tài)或者靜態(tài)方法的支持下，在公路的沿線將總體控制測(cè)量建立起來(lái)，從而為勘測(cè)奠定基礎(chǔ)。在公路進(jìn)行施工的時(shí)候，可以通過(guò)GPS技術(shù)將施工控網(wǎng)建立起來(lái)，以確保隧道、橋梁的質(zhì)量。在建設(shè)公路的時(shí)候，也可以通過(guò)應(yīng)用GPS技術(shù)提升其工作效率，并且也提升社會(huì)效益和社會(huì)效益。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的原理及應(yīng)用。江蘇衛(wèi)星接收器概念
衛(wèi)星接收器的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器工程測(cè)量
一、測(cè)前準(zhǔn)備獲取2~3個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)（如果沒(méi)有已知數(shù)據(jù)可用靜態(tài)GPS先進(jìn)行控制測(cè)量），解算或用相關(guān)軟件求出放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，檢查儀器是否能正常使用。二、站的架設(shè)將基準(zhǔn)站架設(shè)在較空曠的地方（附近無(wú)高大建筑物或高壓電線等），架設(shè)完后安裝電臺(tái)，連接好儀器后開(kāi)啟基準(zhǔn)站主機(jī)，打開(kāi)電臺(tái)并設(shè)置頻率。三、建立新工程開(kāi)啟移動(dòng)站主機(jī)，待衛(wèi)星信號(hào)穩(wěn)定并達(dá)到5顆以上衛(wèi)星時(shí)，先連接藍(lán)牙，連接成功后設(shè)置相關(guān)參數(shù)：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、參數(shù)設(shè)置（未啟用可以不填寫(xiě)），***確定，工程新建完畢。四、輸入放樣點(diǎn)打開(kāi)坐標(biāo)庫(kù)，在此我們可以輸入編輯放樣點(diǎn)，也可以事先編輯好放樣點(diǎn)文件，點(diǎn)擊打開(kāi)放樣點(diǎn)文件，軟件會(huì)提示我們是對(duì)坐標(biāo)庫(kù)進(jìn)行覆蓋或是追加。五、測(cè)量校正測(cè)量校正有兩種方法：控制點(diǎn)坐標(biāo)求校正參數(shù)和利用點(diǎn)校正。1.利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)(即計(jì)算校正參數(shù)的一個(gè)工具)2.利用校正向?qū)Ｕ?，此方法又分為基?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。2.利用校正向?qū)Ｕ?，此方法又分為基?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器工程測(cè)量