隨著科技的發(fā)展，GNSS技術(shù)不僅在傳統(tǒng)測量測繪上得到相應(yīng)的應(yīng)用，而且在工程施工及工程機(jī)械上的應(yīng)用也越來越深入。利用衛(wèi)星定位實(shí)現(xiàn)3D控制技術(shù)，改變傳統(tǒng)施工方法，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量和施工效率的比較好化。GNSS技術(shù)在大型工程機(jī)械上的應(yīng)用是當(dāng)前及未來建筑行業(yè)的發(fā)展方向!GNSS技術(shù)工程機(jī)械新未來！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī)，自動(dòng)生成三維數(shù)字模型，機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備，對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制，主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工，即可達(dá)到設(shè)計(jì)位置。GNSS技術(shù)工程機(jī)械新未來！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī)，自動(dòng)生成三維數(shù)字模型，機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備，對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制，主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工，即可達(dá)到設(shè)計(jì)位置。GNSS技術(shù)工程機(jī)械新未來！這種以坐標(biāo)X、Y、Z為基準(zhǔn)的全新控制方式，摒棄了測量、打樁、放樣等傳統(tǒng)工序，一次性解決高程控制、平整度控制、坡度控制等問題，節(jié)省了大量的現(xiàn)場測量工作。衛(wèi)星接收器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。江西定位系統(tǒng)衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)
GPS在尾礦庫工程安全監(jiān)測中的作用：GPS法是基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)來進(jìn)行尾礦庫壩體的位移監(jiān)測，利用GPS接收機(jī)實(shí)時(shí)采集監(jiān)測點(diǎn)的坐標(biāo)，通過南方SMOS軟件解算監(jiān)測點(diǎn)的位移情況和位移速率。GPS法定實(shí)時(shí)監(jiān)測精度為：水平位移精度<±3mm;垂直位移精度達(dá)到5mm。在10km內(nèi)的短基線上GPS測量可以獲得毫米級(jí)的定位精度。采用GPS法進(jìn)行尾礦庫壩**移監(jiān)測的方式為：在監(jiān)測站位置安裝一臺(tái)或多臺(tái)GPS接收機(jī)，每個(gè)監(jiān)測點(diǎn)對(duì)應(yīng)一臺(tái)GPS接收機(jī)來獲得其位移信息，配合南方SMOS軟件構(gòu)成三維位移監(jiān)測系統(tǒng)。采用GPS法進(jìn)行尾礦庫壩**移監(jiān)測，其特點(diǎn)如下：①可以自動(dòng)獲得實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過SMOS***三維坐標(biāo)變化圖和三維坐標(biāo)變化速率圖;②受地形限制較小，觀測點(diǎn)之間無需通視，只對(duì)空開闊，達(dá)到4顆衛(wèi)星即可實(shí)現(xiàn)精確觀測;③高度自動(dòng)化，無人值守，全天候監(jiān)測，不受天氣情況的影響;④成本隨GPS監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量的增加而增加。定位系統(tǒng)衛(wèi)星接收器方式衛(wèi)星接收器什么時(shí)候開始使用的？
在現(xiàn)代社會(huì)中，人們的生活水平得到了普遍的提升，對(duì)生活質(zhì)量也有了更高的要求，隨著人們的需求不斷的增多，對(duì)城市建設(shè)與各項(xiàng)建設(shè)工程技術(shù)有了更高的要求，而這都離不開工程測量技術(shù)，所以工程測量成為了社會(huì)中相關(guān)行業(yè)競爭的重要方向之一，在大多數(shù)相關(guān)工程測量行業(yè)中可以發(fā)現(xiàn)，他們都會(huì)選擇把互聯(lián)網(wǎng)中的GPS技術(shù)運(yùn)用到工程測量中，雖然啊，這種技術(shù)運(yùn)用到工程測量中可以降低成本和提高工作效率，但是由于GPS技術(shù)在工程測量環(huán)境中的技術(shù)還不夠完善，所以對(duì)于操作人員在使用的過程中仍然存在著一些問題，需要相關(guān)的專業(yè)人員進(jìn)行探索。
衛(wèi)星接收機(jī)是接收全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星信號(hào)并確定地面空間位置的儀器。衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航定位信號(hào)，是一種可供無數(shù)用戶共享的信息資源。對(duì)于陸地、海洋和空間的廣大用戶，其所擁有的能夠接收、跟蹤、變換和測量GPS信號(hào)的接收設(shè)備，即GPS信號(hào)接收機(jī)?？梢酝瑫r(shí)接收12顆衛(wèi)星。早期的型號(hào)，比如GARMIN45C就是8通道。GPS接收機(jī)收到3顆衛(wèi)星的信號(hào)可以輸出2D（就是2維）數(shù)據(jù)，只有經(jīng)緯度，沒有高度，如果收到4顆以上的衛(wèi)星，就輸出3D數(shù)據(jù)，可以提供海拔高度。但是因?yàn)榈厍蜃约旱膯栴}，不是太標(biāo)準(zhǔn)的圓，所以高度數(shù)據(jù)有一些誤差?，F(xiàn)有些GPS接收機(jī)內(nèi)置了氣壓表。衛(wèi)星接收器GPS是通過什么技術(shù)來進(jìn)行接收的？
衛(wèi)星導(dǎo)航及定位系統(tǒng)，以衛(wèi)星為基礎(chǔ)，具有連續(xù)、實(shí)時(shí)、高精度、全天候測量和自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，并且GPS具有良好的保密性及抗干擾性。全球定位系統(tǒng)可以向全球任何一個(gè)用戶提供精度非常高的時(shí)間信息及三維坐標(biāo)等技術(shù)參數(shù),對(duì)經(jīng)典大地測量學(xué)以及地球動(dòng)力學(xué)研究產(chǎn)生了極其深刻的影響。另外，GPS在變形監(jiān)測中的應(yīng)用效果也非常好，精度非常高，并且可以使監(jiān)測工作有效地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化及實(shí)時(shí)化。、特殊變形測量技術(shù)、攝影測量技術(shù)和GPS技術(shù)。常規(guī)大地測量技術(shù)采用的工具主要是經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀及測距儀等測量儀器。其優(yōu)點(diǎn)是:1)能夠提供變形體整體的變形狀態(tài);2)適用于不同的監(jiān)測精度要求、不同形式的變形體和不同的監(jiān)測環(huán)境;3)可以提供變形信息。但外業(yè)工作量大,布點(diǎn)受地形條件影響,不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測。特殊變形測量技術(shù)包括三種,即準(zhǔn)直測量、應(yīng)變測量和傾斜測量，這種測量技術(shù)的測量過程相對(duì)比較簡單，并且可以對(duì)變形體的內(nèi)部變形進(jìn)行檢測，以有效地實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的自動(dòng)化，但提供的變形信息比較局限，一般只能夠?qū)ο鄬?duì)變形信息進(jìn)行提供。攝影測量技術(shù)主要包括地面攝影測量技術(shù)及航空攝影測量技術(shù)兩種。攝影測量技術(shù)可以瞬間記錄被攝影物體的信息。衛(wèi)星接收器的發(fā)展歷程。江西監(jiān)測點(diǎn)衛(wèi)星接收器經(jīng)驗(yàn)豐富
衛(wèi)星接收器GPS在線安全監(jiān)測系統(tǒng)工程中的應(yīng)用。江西定位系統(tǒng)衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)
GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測距體制，以距離作為基本觀測量，通過對(duì)4顆衛(wèi)星同時(shí)進(jìn)行偽距測量，即可推算出接收機(jī)的位置。由于測距可在極短的時(shí)間內(nèi)完成，即定位是在極短的時(shí)間內(nèi)完成的，故可用于動(dòng)態(tài)用戶?，F(xiàn)代測距實(shí)質(zhì)上是使用無線電信號(hào)測量其傳播時(shí)間來推算距離?？梢詼y量往返傳播延遲，也可以測量單程傳播延遲。往返傳播測距即主動(dòng)測距，要求衛(wèi)星與用戶均具備收發(fā)能力。對(duì)用戶來說，這不僅**增加了儀器的復(fù)雜程度，而且從隱蔽性來看也是十分不利的，因?yàn)榘l(fā)射信號(hào)易造成暴露。單程測距（即被動(dòng)測距）則在很大程度上避免了上述的缺點(diǎn)。但單程測距要求衛(wèi)星與用戶接收機(jī)的時(shí)鐘同步。如果兩個(gè)時(shí)鐘不同步，那么在所測量的傳播延時(shí)時(shí)間中，除了因衛(wèi)星至用戶接收機(jī)之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個(gè)時(shí)鐘的鐘差。要達(dá)到衛(wèi)星與用戶時(shí)鐘同步，在實(shí)際工作中很難做到，但可通過適當(dāng)方法解決。江西定位系統(tǒng)衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)