NAS25ALZ-K導(dǎo)軌單價(jià)

(a) 間隙品的剛度在施加相當(dāng)于基本額定動(dòng)負(fù)載 Ca 30% 的軸向負(fù)載時(shí)，由螺紋溝槽與滾珠之間的彈性位移量所求得的剛度理論值 K，標(biāo)注在各尺寸表內(nèi)?？紤]到滾珠螺母等的變形，請(qǐng)將表中數(shù)值的 80% 為準(zhǔn)。當(dāng)軸向負(fù)載Fa 不是 Ca 的 30% 時(shí)，剛度值 KN 由下式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0.3Ca??1/3（N/μm） …（22）式中K ：尺寸參數(shù)表的剛度值（N/μm）Fa：軸向負(fù)載（N）Ca：基本額定動(dòng)負(fù)載（N）《軸向剛度的計(jì)算示例（3）》計(jì)算在以下條件時(shí)螺母的軸向剛度?！词褂脳l件〉螺母形式     SFT4010-5軸向負(fù)載     Fa ＝ 6 000 NFa ＝ 0.3Ca 時(shí)的剛度  K ＝ 706 N/μm（由尺寸參數(shù)表得出）NSK 的直線(xiàn)導(dǎo)軌由一根導(dǎo)軌和其上的滑塊構(gòu)成，導(dǎo)軌引導(dǎo)滑塊做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。NAS25ALZ-K導(dǎo)軌單價(jià)

安裝尺寸與LH、LS系列相同關(guān)于直線(xiàn)導(dǎo)軌的組裝高度、寬度尺寸，安裝孔徑、螺距等安裝周?chē)叽?裝配尺寸)，NH系列與原來(lái)LH系列相同，NS系列與原來(lái)LS系列相同。無(wú)需變更機(jī)械設(shè)計(jì)即可直接使用NH、NS系列。自1989年LH、LS系列發(fā)售以來(lái)，已有大量的使用實(shí)績(jī)。以此為基礎(chǔ)，加上NSK***設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)，研發(fā)了NH、NS系列。NSK運(yùn)用***的摩擦學(xué)技術(shù)和解析技術(shù)，設(shè)計(jì)出新的鋼球溝槽形狀。由于接觸面壓分布比較好化，額定壽命有了大幅度的提高。相比LH、LS系列，額定負(fù)載提高1.3倍，壽命提高2倍*1。L1H350400導(dǎo)軌參數(shù)當(dāng)導(dǎo)軌為倒掛安裝時(shí)請(qǐng)安裝保護(hù)裝置，以確保導(dǎo)軌的安全使用。

兩根導(dǎo)軌看起來(lái)相似，但是一個(gè)是基準(zhǔn)導(dǎo)軌，其基準(zhǔn)面對(duì)應(yīng)于軌道滑塊基準(zhǔn)面可以控制尺寸變化，同時(shí)與工作臺(tái)上的相應(yīng)基準(zhǔn)面配合。如果其它的滑塊靠著工作臺(tái)基準(zhǔn)面安裝。則工作臺(tái)就會(huì)像如圖虛線(xiàn)所示歪斜。在兩軸（笛卡爾）工作平臺(tái)情況下，不能獲得精確的兩軸方形。通常，工作臺(tái)上沒(méi)有為另一根導(dǎo)軌確定參考安裝表面，因此，滑塊的表面變化不會(huì)控制的如此嚴(yán)格。這根導(dǎo)軌叫做“可調(diào)整導(dǎo)軌”。在導(dǎo)軌的側(cè)面上的生產(chǎn)編號(hào)后面有 KL標(biāo)志的就是基準(zhǔn)軌。

正如以上所說(shuō)的，直線(xiàn)導(dǎo)軌的安裝簡(jiǎn)單，所以任何人都可以來(lái)進(jìn)行此項(xiàng)作業(yè)。 但是，對(duì)于 NSK 的直線(xiàn)導(dǎo)軌，如果在安裝上出現(xiàn)了誤差，就會(huì)直接影響到導(dǎo)軌的壽命，摩擦力會(huì)相應(yīng)的提高。 在此，對(duì) LA 系列導(dǎo)軌的安裝允許誤差值來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。 關(guān)于導(dǎo)軌在安裝時(shí)的誤差，可分為『2 軸的平行度允許值：e1』、和『2 軸的高度允許值：e2』２種。 如果誤差值在上述值以下的話(huà)就不會(huì)發(fā)生問(wèn)題。安裝時(shí)的誤差越小，直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的精度和耐久性也就越高，貴公司生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也就越高。硬質(zhì)鍍鉻硬度高，用于提高耐磨損性和耐蝕性。

滾珠絲杠的功能為只承受軸向載荷。由于滾珠絲杠的絲杠軸通常為細(xì)長(zhǎng)形狀，故需要檢測(cè)軸向負(fù)載。有以下 3 種情形：? 滾珠絲杠軸的壓曲負(fù)載? 滾珠絲杠軸拉伸及由壓縮應(yīng)力引起的屈服應(yīng)力? 滾珠接觸部位的長(zhǎng)久變形 需要分析對(duì)滾珠絲杠軸壓曲的安全性。壓曲負(fù)載，即軸向許可壓縮負(fù)載 P 的計(jì)算公式如下：P ＝ α × N ? π2 ? E ? I ＝ m dr4×104(N) …（2） L2L2式中、α ：安全系數(shù)（α ＝ 0.5）E ：縱向彈性系數(shù)（E ＝ 2.06×105MPa）I ：絲杠軸剖面**小二次扭轉(zhuǎn)力矩I ＝ π ? dr4(mm464 ) …（3）dr ：絲杠軸溝底徑（mm）〈參見(jiàn)尺寸參數(shù)表〉L ：安裝距離（mm）〈參照?qǐng)D 4.1、4.2“安裝方法示例”（A51 頁(yè)）〉m、N：根據(jù)滾珠絲杠軸安裝方法而決定的系數(shù)無(wú)電解鍍鎳即使形狀復(fù)雜，也可以使鍍膜膜厚均勻。R1A300470導(dǎo)軌重量

當(dāng)導(dǎo)軌為倒掛安裝時(shí)，如果端蓋損壞，會(huì)造成滾珠的掉落。NAS25ALZ-K導(dǎo)軌單價(jià)

NSK 直線(xiàn)導(dǎo)軌的包裝是***的，叫作“Triwall”的瓦楞紙箱子。通常船運(yùn)時(shí)我們將機(jī)床用直線(xiàn)導(dǎo)軌成對(duì)包裝。直線(xiàn)導(dǎo)軌首先包裝在塑料紙包裝紙內(nèi)，然后一并將檢查報(bào)告放入包裝盒內(nèi)。對(duì)于 P3、P4、P5 高精度級(jí)別來(lái)說(shuō)，實(shí)際的檢測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)在檢測(cè)報(bào)告中列出。對(duì)于P6、PN 精度級(jí)別，檢驗(yàn)單按照說(shuō)明書(shū)一并附上。除去塑料紙包裝，可看見(jiàn)在直線(xiàn)導(dǎo)軌的導(dǎo)軌側(cè)面印有產(chǎn)品的型號(hào)和生產(chǎn)編號(hào)，在滑塊的側(cè)面也印有生產(chǎn)編號(hào)。導(dǎo)軌以及滑塊側(cè)面的凹槽指明了基準(zhǔn)面。NAS25ALZ-K導(dǎo)軌單價(jià)