軸承載荷與基本額定壽命之間存在如下關(guān)系 ：球軸承 L = ( CP )3 ................................. (4.1)滾子軸承 L = ( CP )103 ............................... (4....

為滿(mǎn)足機(jī)床主軸等要求旋轉(zhuǎn)體跳動(dòng)精度高、增壓機(jī)之類(lèi)要求轉(zhuǎn)速高的性能要求，應(yīng)選用精度等級(jí)5 級(jí)、4 級(jí)、2 級(jí)等高精度軸承。滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)精度，不同項(xiàng)目均有不同的相關(guān)規(guī)定。類(lèi)型不同，規(guī)定的等級(jí)也不同。按軸承類(lèi)型不同分別與規(guī)定的比較高旋轉(zhuǎn)精度，內(nèi)圈的徑向跳動(dòng)比較如圖...

采用齒輪傳動(dòng)時(shí)，根據(jù)所使用齒輪類(lèi)型的不同，作用于齒輪的載荷也各不相同。以**簡(jiǎn)單的正齒輪為例，其載荷計(jì)算如下：M = 9 550 000H / n ....(N · mm) = 974 000H / n ....{kgf · mm} }........(4.1...

一種加工內(nèi)螺紋的刀具，沿軸向開(kāi)有溝槽。也叫螺絲攻。絲錐根據(jù)其形狀分為直槽絲錐,螺旋槽絲錐和螺尖絲錐（先端絲錐）。直槽絲錐加工容易，精度略低，產(chǎn)量較大。一般用于普通車(chē)床，鉆床及攻絲機(jī)的螺紋加工用，切削速度較慢。螺旋槽絲錐多用于數(shù)控加工中心鉆盲孔用，加工速度較快，...

因負(fù)荷引起的軸撓曲、軸或軸承座精度不良、安裝誤差等會(huì)使軸承內(nèi)圈與外圈之間產(chǎn)生軸承允許的傾斜角，因軸承類(lèi)型、使用條件而異，通常小于0.0012 弧度 (4′)。預(yù)料到內(nèi)、外圈會(huì)有大的傾斜時(shí)，則選擇調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、帶座外球面球軸承等具有調(diào)心功能的軸承類(lèi)型...

當(dāng)所要求的轉(zhuǎn)速超過(guò)脂潤(rùn)滑或油潤(rùn)滑的額定 本目錄中，NSK 使用了四種轉(zhuǎn)速定義，如表 5.1 所示。轉(zhuǎn)速時(shí)，必須對(duì)軸承的精度等級(jí)、內(nèi)部游隙、保持架結(jié)構(gòu)及材料、潤(rùn)滑等進(jìn)行充分研究，以便選出要求轉(zhuǎn)速的軸承。潤(rùn)滑方式方面，須采取強(qiáng)制循環(huán)油潤(rùn)滑、噴射潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑或油氣...

因此，NSK 新壽命計(jì)算公式考慮到了清潔環(huán)境和低載荷區(qū)域中壽命測(cè)試結(jié)果的趨勢(shì)。根據(jù)該等結(jié)果可得出新壽命公式的函數(shù)為 (P-Pu)/C，其受潤(rùn)滑參數(shù)確定的具體潤(rùn)滑條件影響。此外，據(jù)推測(cè)，不同類(lèi)型和形狀異物顆粒的作用受既存軸承載荷和潤(rùn)滑條件的影響很大，該關(guān)系可以表...

四、改善連接條件，增加螺紋連接的承載力和抗疲勞強(qiáng)度：由于鋼絲螺套是彈性緊固件，使用鋼絲螺套可以消除螺釘與螺孔之間的螺距和牙型偏差，使載荷均勻分布，從而提高了螺紋連接的承載能力和抗疲勞強(qiáng)度。五、防銹死：鋼絲螺套材料本身的特性和其表面極光滑，在潮濕、腐蝕等惡劣環(huán)境...

(4)耐腐性：由于不銹鋼絲螺套優(yōu)良的抗腐蝕性能，使之能夠在多種材料和通常環(huán)境條件下確保其性能，使用鋼絲螺套的組合件不會(huì)滯住和銹結(jié)。(5)耐熱：鋼線(xiàn)螺套在高溫下可以阻止螺紋連接卡死或擦傷。(6)節(jié)省材料：與普通標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)螺紋相比，在同樣的強(qiáng)度條件下，使用鋼絲螺套后，...

表面起點(diǎn)型剝落在實(shí)際軸承使用中，潤(rùn)滑劑常常受到諸如金屬屑、毛刺、鑄砂等異物的污染。異物顆?；烊霛?rùn)滑劑后，滾動(dòng)體會(huì)將顆粒壓到滾道上，從而在滾道和滾動(dòng)體的表面產(chǎn)生壓痕。在壓痕的邊緣會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中，產(chǎn)生細(xì)裂紋，并逐漸發(fā)展成滾道和滾動(dòng)體的剝落現(xiàn)象。如圖 4.8 所示，...

圖 6.1~6.5 所示的滾動(dòng)軸承的外形尺寸定義了其幾何結(jié)構(gòu)。其中包括軸承公稱(chēng)內(nèi)徑 d、軸承外徑D、寬度 B、軸承公稱(chēng)寬度（或裝配高度）T、倒角尺寸 r 等。當(dāng)將軸承安裝在軸或軸承座上時(shí)，需知道所有這些尺寸。這些外形尺寸經(jīng)過(guò)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化(ISO15)，并為 J...

接觸角為60°的雙列推力角接觸球軸承，為外圈一體、背對(duì)背(DB)組合形式。已填充高性能潤(rùn)滑脂，無(wú)需潤(rùn)滑脂填充過(guò)程。根據(jù)需要，可從油孔進(jìn)行潤(rùn)滑脂補(bǔ)給。采用接觸式密封圈，密封性能優(yōu)異，同時(shí)將摩擦損失及發(fā)熱產(chǎn)生的不良影響**小化。對(duì)軸向游隙已進(jìn)行合理設(shè)定，采用NSK...

L10： 可靠性為 90% 的基本額定壽命。a1： 可靠性的壽命修正系數(shù)a2： 軸承特性的壽命修正系數(shù)a3： 工況的壽命修正系數(shù)可靠性超過(guò)90%的a1值見(jiàn)表4.4。軸承特性的壽命修正系數(shù)a2用于反映軸承鋼的改進(jìn)。NSK 全部采用真空脫氣軸承鋼材，且 NSK 測(cè)...

3、按形成的內(nèi)螺紋類(lèi)型分類(lèi)A、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO“M，MJ”系列鋼絲螺套螺紋系列標(biāo)記“M”，“MJ”；火花塞螺紋（SparkplugThread）絲套在此系列B、統(tǒng)一螺紋“UN”系列鋼絲螺套(UNIFIEDThreadSeries)粗牙螺紋標(biāo)記“UNC”，細(xì)牙螺紋...

供油不足及剪切發(fā)熱的影響前文所述的油膜參數(shù)是以接觸區(qū)域邊緣充滿(mǎn)潤(rùn)滑油和邊緣處溫度恒定為前提條件求出的。然而實(shí)際的使用和潤(rùn)滑條件可能并不能滿(mǎn)足以上前提。供油不足便屬于這種情況。此時(shí)，實(shí)際的油膜參數(shù)可能要小于公式（4.63）求得的值。如果限制供油量便可能會(huì)出現(xiàn)供油...

工件材料的可加工性是攻絲難易的關(guān)鍵。現(xiàn)絲錐生產(chǎn)廠(chǎng)家主要關(guān)注的是，發(fā)展針對(duì)特殊材料加工的絲錐。針對(duì)這些材料的性能，改變絲錐切削部分的幾何形狀，特別是它的前角和下凹量(HOOK)─前面的下凹程度。比較高加工速度有時(shí)受到機(jī)床性能限制。對(duì)于較小的絲錐，主軸速度要想達(dá)到...

當(dāng)旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈承受軸承載荷（外圈承受靜態(tài)載荷）時(shí)，內(nèi)圈采用過(guò)盈配合，外圈則采用過(guò)渡配合或間隙配合。然而，當(dāng)旋轉(zhuǎn)外圈承受軸承載荷（內(nèi)圈承受靜態(tài)載荷）或不定載荷的情況下，且外圈安裝必須采取過(guò)盈配合時(shí)，與內(nèi)圈采用過(guò)盈配合時(shí)一樣，也會(huì)出現(xiàn)配合導(dǎo)致徑向游隙減少的問(wèn)題。實(shí)際上...

深溝球軸承的極限軸向載荷此處所指極限軸向載荷，是指向心球軸承在承受軸向載荷時(shí)，由于接觸角發(fā)生變化，球與滾道之間的接觸橢圓爬越溝道擋肩的極限載荷。它與當(dāng)量載荷的極限值不同，后者利用基本額定靜載荷系數(shù)求得。還需注意，即使軸承的軸向載荷低于P0 的極限值，接觸橢圓也...

1、按使用功能分類(lèi)A、普通型螺紋絲套（HelicoilFree-RunningInserts）標(biāo)記“FR”B、鎖緊型螺紋絲套(HelicoilScrewLockInserts)標(biāo)記“SL”2、按鋼絲螺套材料分類(lèi)A、Cr-Ni不銹鋼材料：通過(guò)強(qiáng)度和材料的組合，在...

螺紋是機(jī)械零件連接最常見(jiàn)的方法，而絲錐又是加工內(nèi)螺紋**常用的工具。正確地選用絲錐加工內(nèi)螺紋，可以保證螺紋連接的質(zhì)量，提高絲錐的使用壽命。選擇絲錐公差帶國(guó)產(chǎn)機(jī)用絲錐都標(biāo)志中徑公差帶代號(hào)：H1、H2、H3分別表示公差帶相同的位置，但公差值是不同的。手用絲錐的公差...

角接觸球軸承及圓錐滾子軸承載荷的作用點(diǎn)是接觸線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)與軸中心線(xiàn)的交點(diǎn)，作用點(diǎn)位置記載在軸承尺寸表中。當(dāng)向此類(lèi)軸承施加徑向載荷時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生軸向分力。所以，為了平衡這一分力，便將兩套同一類(lèi)型的軸承采用面對(duì)面或背對(duì)背的方式對(duì)置使用。這種情況下，可通過(guò)以下公式求出軸...

調(diào)心滾子軸承的外圈滾道面為球面，內(nèi)圈滾道面形狀與兩列調(diào)心滾子母線(xiàn)相吻合。具有適應(yīng)軸傾斜等應(yīng)用場(chǎng)合的調(diào)心性能。根據(jù)不同的內(nèi)部設(shè)計(jì)，分為不同的軸承代號(hào)。對(duì)于圓錐孔內(nèi)圈的軸承，可以通過(guò)緊定襯套或退卸襯套容易地進(jìn)行安裝與拆卸，并且可以承受較大的載荷，所以大量應(yīng)用于各種...

絲錐分類(lèi)1.按驅(qū)動(dòng)不同分:手用絲錐和機(jī)用絲錐2.按加工方式分:切削絲錐和擠壓絲錐3.按被加工螺紋分:公制粗牙絲錐,公制細(xì)牙絲錐,管螺紋絲錐等4.根據(jù)其形狀分為直槽絲錐，螺旋槽絲錐和螺尖絲錐。5.按使用時(shí)絲錐攻絲方向又可分為順扣絲錐和倒扣絲錐。直槽絲錐直槽絲錐通...

內(nèi)部游隙與規(guī)格數(shù)值：運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，滾動(dòng)軸承內(nèi)部游隙的大小對(duì)疲勞壽命、振動(dòng)、噪聲、發(fā)熱等軸承性能影響很大。因此，在確定類(lèi)型和尺寸后，選擇軸承內(nèi)部游隙便是軸承選擇**重要的任務(wù)之一。軸承內(nèi)部游隙是軸承內(nèi) / 外圈和滾動(dòng)體之間的組合間隙量。所謂徑向游隙和軸向游隙，即內(nèi)...

C、非螺紋密封的管螺紋(BritishStandardPipeThread)螺紋標(biāo)記號(hào)為“G”（4）按鋼絲螺套的旋轉(zhuǎn)方向分類(lèi)A、右旋鋼絲螺套B、左旋鋼絲螺套（5）按鋼絲螺套安裝柄有無(wú)分類(lèi)：A、有安裝柄鋼絲螺套B、無(wú)安裝柄鋼絲螺套（6）按鋼絲螺套表面有無(wú)鍍層分類(lèi)...

單向推力球軸承由帶溝道的墊圈形套圈和裝了球的保持架組成，安裝在軸上的套圈叫做軸圈，安裝在軸承座內(nèi)的套圈叫做座圈。雙向推力球軸承則將中圈安裝在軸上使用。單向推力球軸承，承受單向的軸向載荷，雙向軸承可以承受雙向的軸向載荷。推力球軸承也有在座圈下方配有調(diào)心墊圈，以便...

日本軸承的先鋒■，“工業(yè)糧食“被稱(chēng)作。降低能量損耗的重要部件、軸承是提高機(jī)械設(shè)備的可靠性與效率。廣泛應(yīng)用于社會(huì)各行各業(yè)又創(chuàng)造了，之后。成功開(kāi)發(fā)并制造出了日本***個(gè)軸承）NSK（日本精工株式會(huì)社，年1916。多年的時(shí)間里對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與環(huán)保作出了***貢獻(xiàn)100...

螺紋是機(jī)械零件連接最常見(jiàn)的方法，而絲錐又是加工內(nèi)螺紋**常用的工具。正確地選用絲錐加工內(nèi)螺紋，可以保證螺紋連接的質(zhì)量，提高絲錐的使用壽命。選擇絲錐公差帶國(guó)產(chǎn)機(jī)用絲錐都標(biāo)志中徑公差帶代號(hào)：H1、H2、H3分別表示公差帶相同的位置，但公差值是不同的。手用絲錐的公差...

滾動(dòng)軸承承受載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)外圈的滾道面及滾動(dòng)體的滾動(dòng)面承受重復(fù)循環(huán)應(yīng)力，由于滾道面或滾動(dòng)面滾動(dòng)接觸面產(chǎn)生的金屬疲勞，一些鱗狀顆?？赡軙?huì)從軸承材料上脫落（圖 4.1），該現(xiàn)象被稱(chēng)為“剝落”(Flaking)。截止到軸承表面由于應(yīng)力出現(xiàn)剝落時(shí)的總旋轉(zhuǎn)次數(shù)稱(chēng)為滾動(dòng)疲...

采用齒輪傳動(dòng)時(shí)，根據(jù)所使用齒輪類(lèi)型的不同，作用于齒輪的載荷也各不相同。以**簡(jiǎn)單的正齒輪為例，其載荷計(jì)算如下：M = 9 550 000H / n ....(N · mm) = 974 000H / n ....{kgf · mm} }........(4.1...