2021年1月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）?！兑庖姟穼θ珖煌ㄟ\輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險極端重要性的認(rèn)識，健全防范化解重大風(fēng)險防控機(jī)制，實施全過程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單化準(zhǔn)確管控等，要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險，堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上，《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單”，列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風(fēng)險，并對每種安全生產(chǎn)風(fēng)險“主要致險情景”“防控要點”等進(jìn)行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單中：①風(fēng)險 1——省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞；②風(fēng)險 2——省際包車車輛碰撞；③風(fēng)險 3——危險貨物道路運輸；④風(fēng)險 4——重型載貨汽車運輸；⑤風(fēng)險30——團(tuán)霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞；⑥風(fēng)險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等，都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風(fēng)險點。徐州智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)廠家——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。莆田車寧寶防撞系統(tǒng)
雷達(dá)高速車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和車輛路產(chǎn)安穩(wěn)：在未封閉的道路上進(jìn)行維護(hù)、清理障礙物、應(yīng)急救援和事故處置的工作人員、車輛和機(jī)具往往處于高危風(fēng)險狀態(tài)。即使這類作業(yè)按照交通運輸部的相關(guān)安穩(wěn)操作規(guī)程進(jìn)行了精良細(xì)致的安排，操作人員、車輛和機(jī)具也經(jīng)常被各種車輛意外追尾和撞擊，造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。在眾多令人震驚的事故中，公路行業(yè)真的很難防范，更多的時候是無奈的。有沒有一種技術(shù)或方法可以解決這個問題，讓路上的作業(yè)更安穩(wěn)？智能雷達(dá)高危防撞(防闖入)車道級主動預(yù)警技術(shù)是專門為解決這種道路作業(yè)安穩(wěn)隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重是在車上安裝很多眼睛，盡量保證自己不會撞到別人。相反，智能雷達(dá)高危防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是武裝自己，隔空發(fā)力，防止車道內(nèi)的危險物體靠近自己，從而達(dá)到避免傷害的目的。智能防闖入主動預(yù)警技術(shù)。首先一段多場景保證工作人員人身安穩(wěn)，防止危險車輛闖入作業(yè)區(qū)。通州區(qū)車寧寶"路寧寶”放置在養(yǎng)護(hù)作業(yè)過渡區(qū)中間位置，實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險車輛。
車寧寶不但可以應(yīng)用于道路建設(shè)、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車輛的主動預(yù)警與安全防護(hù)，而且還可大力提升“兩客一?！钡冗\輸物流車輛的安全防護(hù)性能。它的誕生為移動工程作業(yè)車輛，特別是?；奋囕v增添了一道實用、新型、可靠的“安全防護(hù)墻”，現(xiàn)已被全國20多個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通、公安行業(yè)百余家單位應(yīng)用。今日頭條、國際商報、中國商務(wù)新聞網(wǎng)等眾多媒體，譽之為車輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來，車寧寶也必將風(fēng)靡于乘用車領(lǐng)域，成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩脦褪郑?/p>
“交通事故（Traffic Accident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不但是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。按照我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；（3）在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；（5）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果只包括直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失；智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)，可實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛。
交通事故現(xiàn)場防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場處理時可以預(yù)防二次事故的發(fā)生，是保障現(xiàn)場警務(wù)人員生命安全的一道屏障。我公司自主研發(fā)的防闖入預(yù)警設(shè)備，使用簡單，只需將報警檢測圈從主設(shè)備上取下，放在事故現(xiàn)場的前端錐筒上即可。當(dāng)車輛觸碰錐筒報警檢測圈發(fā)出無線報警信號，后端主設(shè)備及隨身警報器接收到報警信號，發(fā)出聲光及震動進(jìn)行報警，提示現(xiàn)場警務(wù)人員及時避讓，避免發(fā)生意外。無線報警肩燈，用于接收報警檢測圈發(fā)出的報警信號，并發(fā)出連續(xù)的聲音和震動報警，提示執(zhí)法人員佩戴著和附近的人，撤離事故現(xiàn)場。無線報警肩燈具有與警察肩燈相同的外觀和功能，也可以用于交通勤務(wù)、執(zhí)法等，體積小、重量輕。肩燈背后有一個夾子，可以夾帶在肩章上，用于穩(wěn)定，以保護(hù)佩帶著的安全?！奥穼帉殹眲?chuàng)新要點：采用智能搖旗實時引導(dǎo)危險車輛減速變道；西城區(qū)車寧寶防闖入設(shè)備
智能防闖入預(yù)警設(shè)備的應(yīng)用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護(hù)”為“主動預(yù)警”的跨越。莆田車寧寶防撞系統(tǒng)
道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等，一經(jīng)問世便得到全國各等級公路，特別是高速公路運營管理部門的認(rèn)可，目前已在全國十余?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）得到普遍應(yīng)用。2020年8月11日，由江蘇省公安廳、江蘇省交通運輸廳、江蘇交通控股有限公司聯(lián)合主辦的“2020年高速公路省際聯(lián)動應(yīng)急預(yù)案演練”，在江蘇省新?lián)P高速公路（S49）揚州段開展，車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)得到了與會領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。莆田車寧寶防撞系統(tǒng)
江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司致力于交通運輸，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。江蘇博崴特?fù)碛幸恢Ы?jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備。江蘇博崴特致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。江蘇博崴特始終關(guān)注交通運輸市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。